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La gran depresión (La marcha atrás a la liberación de las gasolinas)

El Paquete Económico para el 2018 que el gobierno federal planteó al Congreso llegó a San Lázaro sin muchos elementos de sorpresa que captaran la atención, muy en línea con la política asumida por la actual administración de la Secretaría de Hacienda. Pero hay un detalle que merecía más atención por las implicaciones financieras y políticas que tiene. Durante el primer tercio del gobierno de Enrique Peña Nieto, en aquellos días del diseño, discusión y aprobación de las reformas estructurales, se planteó que como parte de la amplia reforma energética se liberarían los precios de las gasolinas a la par que se abría la competencia. Para el último día de este año los precios deberían ser libres sujetos a las fuerzas del mercado, como las tortillas o la leche, pero la presión política hizo que se presupuestara una pérdida de ingresos vía la suavización del IEPS. La realidad es que, a la luz de lo ocurrido desde ese 8 de septiembre a la fecha, no meterse con los precios de los combustibles parece más que una suavización del enojo de ciertos sectores sociales con el partido en el gobierno, un asunto de seguridad y estabilidad nacional.

Fuente: El Economista Pág. 008. Columna de Enrique Campos

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Suavizarán el precio de las gasolinas

El titular de la Secretaría de Hacienda, José Antonio Meade, adelanta que durante el año entrante continuará el esquema para “suavizar” el precio de las gasolinas mediante estímulos fiscales. Expuso que es positivo desde el punto de vista de estabilidad económica, y hay una confianza en el país que se ve reflejada no sólo en los comentarios de analistas y calificadoras, sino en las decisiones de inversión que toman los diferentes agentes económicos.

Fuente: El Sol de México Pág. 02. Nota de Redacción

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Estabilidad financiera mantiene línea de crédito

José Antonio Meade Kuribreña, titular de la Secretaría de Hacienda, destacó que las buenas condiciones que presenta la situación económica en México permitió mantener la vigencia de la Línea de Crédito Flexible del FMI, que complementan las reservas y dan un espacio de resistencia, de fortaleza adicional para hacerle frente a un entorno de incertidumbre. Por otro lado, respecto al robo de gasolina, Meade dijo: “ayer tuvimos un encuentro interesante con beneficiarios de programas sociales, porque queremos tener una mejor comprensión de boca de los propios beneficiarios de cuál es la realidad que están viendo en sus comunidades y de cuáles son los elementos que en su opinión y experiencia pudiéramos hacer juntos, comunidades y gobierno”, indicó.

Fuente: Capital de México Pág. 019. Nota de Arturo Robles

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Sugieren poner alto a subsidios

Adrián García, experto de Ingresos e Impuestos del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria, explica que, aunque semanalmente Hacienda sigue moviendo el estímulo fiscal para la gasolina y el diésel, esto no es recomendable. En su opinión, los precios deberían permanecer fijos como se prometió al principio, a fin de que el mercado opere libremente. En el arranque del año se estableció un subsidio de 1.12 pesos por litro para la Magna, 0.05 pesos por litro para Premium y 1.150 pesos por litro para el diésel, según publicó Hacienda en el Diario Oficial de la Federación.

Fuente: Reforma Pág. 03. Nota de Norma Zúñiga

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Hacienda usará IEPS para modular precios de gasolina

Para mitigar la volatilidad que se presente en el tipo de cambio y el precio internacional de la gasolina, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público seguirá interviniendo en los precios máximos de los combustibles en el país a través de reducir o incrementar el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). “Se estará utilizando el margen fiscal que haya para intentar suavizar esas fluctuaciones (…), dependiendo de qué vaya pasando con el tipo de cambio o el precio internacional de la gasolina, los precios en México se moverán unos cuantos centavos al alza o a la baja como los que se vio el sábado, o incluso habrá días en donde no tendremos ningún cambio” explicó Miguel Messmacher, subsecretario de Hacienda, en entrevista radiofónica.

Fuente: El Economista Pág. 004. Nota de Elizabeth Albarrán

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Ganan 74 mmdp con IEPS

Las entidades federativas del País obtuvieron en los últimos tres años 74 mil 126 millones de pesos por la recaudación participable del Impuesto Especial a Producción y Servicios (IEPS) aplicado a gasolinas, según datos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Además, los estados en donde el gasolinazo será mayor son las mismas en las que en el mismo periodo obtuvieron una mayor recaudación de ese impuesto. Por ejemplo, Jalisco, en donde varios de sus municipios pagarán el precio más elevado por la gasolina Premium, obtuvo 4 mil 302 millones de pesos desde 2014 por el IEPS.

Fuente: Reforma Pág. 02. Nota de Gonzalo Soto

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