Tag Archives: Reforma Energética

Más allá de Cantarell (¿Un impuesto subsidiado?)

El 2015 fue un año récord para el impuesto especial para las gasolinas y el diésel (IEPS). No fue resultado de una estrategia deliberada, sino de la ejecución de una política existente de cara a la dramática caída de los precios del crudo. El 2016 y e12017 también registraron niveles de IEPS escandalosos y, contrario a lo anticipado, no exentos de cambios en la política de precios. Como resultado de un abrupto ajuste al alza, el famoso gasolinazo, el precio de la gasolina se convirtió en un tema políticamente tóxico. Los mexicanos esperábamos precios más bajos como resultado de la reforma energética. Se cristalizó la percepción de una promesa incumplida. Y la idea del IEPS como amortiguador regresó. El impuesto sigue fijo. Pero ahora incorpora un elemento variable, un subsidio sobre el impuesto, que puede absorber cualquier cambio abrupto.

Fuente: El Economista Pág. 031. Columna Pablo Zárate

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En indefensión laboral, miles de empleados de gasolinerías

Los supuestos beneficios de la reforma energética no han alcanzado a los empleados de las estaciones de despacho de gasolinas, quienes siguen trabajando sin prestaciones ni salario. Algunos, incluso, deben pagar por laborar. Salvador Avellano, secretario general de trabajadores de casas comerciales, expendios y similares, recordó que las precarias condiciones laborales de los empleados gasolineros fueron denunciadas antes de la implementación de la reforma energética, pero la situación no ha cambiado. Hace dos años, priístas presentaron una iniciativa de ley, en la cual se garantizaban los derechos laborales de esos empleados. En ella se exponía que los empleadores de las estaciones de servicio no otorgan las prestaciones mínimas de ley, como salud, vivienda, salario, vacaciones, incapacidad por accidente de trabajo o maternidad, reparto de utilidades y aguinaldo.

Fuente: La Jornada Pág. 001. Pase Redacción

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No tires tu dinero (Reforma Energética)

En lo que podría denominarse educando un chairo, lea lo siguiente: La Reforma Energética no tiene como objetivo en sí mismo bajar los precios. Eso ocurrirá dependiendo de factores externos como el precio del petróleo o la competencia que ya comienza a generarse, la cual no sólo es en estaciones de servicio, sino en sistemas de almacenamiento y distribución en los que ya se está trabajando. Si alguien le promete que bajará la gasolina por decreto quiere decir que regresará al subsidio generalizado en el que el 20% más rico se quedaba con el 70%. Se trata de un subsidio a los ricos. Antes de la Reforma Energética, Pemex no operaba como empresa. Hoy es una de las 10 petroleras más grandes del mundo y sus números financieros no sólo muestran una gran recuperación, sino que plantean un futuro particularmente promisorio.

Fuente: Excélsior Pág. 04. Columna David Páramo

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Se anotan 14 empresas en Ronda 3.1

La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), ya registró la inscripción de 14 compañías nacionales e internacionales en la primera fase de Ronda 3, donde el gobierno federal oferta 35 bloques en aguas someras. En sesión extraordinaria, el órgano de gobierno aprobó cambios en el calendario de esta licitación, con el objetivo de dar tiempo a las 24 empresas interesadas de llevar a cabo la entrega de documentos y pagos para inscribirse. Las empresas que están en este rango son Petróleos Mexicanos, Shell Exploración y Extracción, Statoil, Total, Citla Energy E&P, Compañía Española de Petróleos, ECP Hidrocarburos México y Galem Energy.

Fuente: Excélsior Pág. 06. Nota Nayeli González

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Fin del TLCAN afectaría rondas petroleras

En el Foro Internacional de Energía México 2018, en Puebla, Bill Richardson, exsecretario de Energía durante la presidencia de Bill Clinton, aseguró que la posible salida de EU del TLCAN afectaría a las rondas petroleras mexicanas. Recordó que cuando se negoció la primera versión del TLCAN no se consideró al sector energético, pues la situación de la industria en México era otra y con la Reforma Energética, todo cambió. Richardson es pesimista ante las posturas políticas de su país, pero coincidió en que el TLCAN requiere ser modernizado en el área energética para generar mayores beneficios laborales y ambientales en ambos países.

Fuente: El Financiero Pág. 004. Nota Alberto Barrientos

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Estos 4 ductos traerán gasolina más barata al país

En México se construyen 4 ductos que utilizarán empresas privadas para ingresar al país gasolina barata, que vendría de las refinerías del sureste de Estados Unidos e incluso de otros países, como India. Entrarán en operación en la primera mitad de este año y tienen como finalidad acercar los principales puntos de internación de los combustibles a zonas como Monterrey, Ciudad de México y el Bajío. La inversión estimada para estos proyectos asciende a 2 mil 300 mdd, con base en información de la CRE, y bajarían el costo de transporte hasta seis veces respecto a ExxonMobil, hasta ahora el principal competidor privado de Pemex, que lo trae desde sus refinerías en Texas vía tren a sus terminales de almacenamiento en Guanajuato y San Luis Potosí.

Fuente: El Financiero Pág. 004. Nota Atzayaelh Torres

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Continuará la dependencia

De acuerdo con la Prospectiva de Petróleo Crudo y Petrolíferos 2017-2031 de la Sener, en los próximos 14 años, México no dejará de depender de las importaciones de petrolíferos para poder abastecer la demanda doméstica, a pesar de que el gobierno federal espera un aumento en el volumen de crudo procesado en las refinerías del país. Con la implementación de la Reforma se prevé que Pemex lleve a cabo trabajos de adecuación y mantenimiento superior en los complejos refinadores, así como la construcción de infraestructura adicional, que permitirá incorporar 242 mil barriles por día de “nueva capacidad” hacia 2026. Sin embargo reconoce que la dependencia de refinados del exterior como gasolina, diésel, turbosina y gas LP, entre otros, se mantendrá en un volumen significativo.

Fuente: Excélsior Pág. 12. Nota de Nayeli González

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Sector energético moderno, abierto y competitivo

Jesús Reyes-Heroles explica que en general, la Reforma Energética es de gran alcance y se pueden distinguir dos aspectos: la eliminación de la exclusividad de Pemex y su fortalecimiento como tal. Actualmente, ya estamos en la etapa donde los particulares comercializan los combustibles “esa parte ha ido muy bien”. Sin embargo, Pemex se ha movido más lento de lo que anticipaba la reforma. La RE no era para sustituir a Pemex, sino para completar sus actividades con los particulares. Y si una de las partes se rezaga, todo se alenta.

Fuente: Petróleo & Energía Pág. 008,010-011. Nota de Matilde Morales Betancourt

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Tardará 10 años aumentar la producción de crudo

En diez años se podrá incrementar la producción petrolera en México, reveló la ex subsecretaria de hidrocarburos de la Secretaría de Energía, Lourdes Melgar Palacios, quien aclaró que eso no es porque la reforma energética “no sea buena” sino debido a que lleva tiempo la exploración y encontrar un yacimiento comercialmente viable. Un reporte de Deloitte México dice que en cuanto a hidrocarburos, se han firmado 70 contratos que pueden llegar a representar, en el mediano plazo, inversiones hasta por 59 mmdd, asumiendo éxito. De estos, el estado recibirá el 70% de utilidad promedio sin haber puesto en riesgo recursos públicos o adquirir deuda pública. En cuanto al resto de la cadena de valor de hidrocarburos, se esperan 16 mil 223 mdd de inversión para el mercado de gasolinas y diésel provenientes de la multiplicación de estaciones de servicio, almacenamiento y transporte.

Fuente: El Sol de México Pág. 05. Nota de Juan García Heredia

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Enfatizan beneficios de reforma energética

El Comexi presentó ayer el documento “México ante el Espejo: Lecciones Internacionales para la Consolidación del Nuevo Modelo Energético Mexicano” en el que enfatizó los beneficios de garantizar certidumbre y de convertir el desarrollo del mercado energético en un proyecto de país a largo plazo. En él expone que los resultados del nuevo modelo energético han sido positivos para el país. En cuanto a hidrocarburos, se han firmado 70 contratos que pueden llegar a representar, en el mediano plazo, inversiones hasta por 59,000 millones de dólares, asumiendo éxito. De éstos, el estado recibirá 70% de utilidad promedio. En cuanto al resto de la cadena de valor de hidrocarburos, se espera 16,223 millones de dólares de inversión para el mercado de gasolinas y diésel provenientes de la multiplicación de estaciones de servicio, almacenamiento y transporte.

Fuente: El Economista Pág. 037. Nota de Redacción

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