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Reforma energética, a consulta: Morena

Con miras al 2018 y como parte de su Plan Nacional, el partido Morena plantea al menos 50 puntos para fortalecer la economía y el desarrollo nacional, entre las que destacan combatir la corrupción, bajar los salarios de los altos mandos, disminuir el gasto corriente y aumentar el gasto de inversión a través de una disciplina presupuestal que “el gobierno federal no tiene”, asilo dijo el líder local Martí Batres. “Lo principal es la trasformación de México, es fundamental y esa es la causa primordial, el país está hecho trizas por la inseguridad, por la corrupción, está atravesado por la desigualdad social, está amenazado por el nuevo entorno internacional’ Ante las reiteradas declaraciones de Andrés Manuel López Obrador sobre derogar la reforma energética, el líder local insistió en la idea de consultar a la sociedad sobre el tema.

Fuente: El Economista Pág. 044-045. Nota de Maritza Pérez y Salvador Corona

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Liberar precios de gasolinas destapa vicios del mercado y causa recelo en la Reforma Energética

Manuel Molaco, director ejecutivo del IMCO dice que el Estado mexicano controla ciertos precios clave de la economía, y esos precios son: combustibles y transporte urbano. Incluso el Jefe de Gobierno de la CDMX ya intervino en las tarifas de Uber, lo que es una receta equivocada. El Gobierno federal se planteó como objetivo de la Reforma Energética crear un mercado de productos energéticos competitivo, que rompiera con las fallas del mercado y se tuviera un suministro con mejor calidad y precio, dijo Pablo López Sarabia, especialista del ITESM campus Santa Fe.

Fuente: Energía Hoy  Pág. 032-041. Reportaje de Pedro Mentado

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¿Inversiones cargadas de energía?

A casi 80 años de la expropiación petrolera, la administración de Enrique Peña Nieto promulgó la reforma energética en 2013. Entre sus aspiraciones estaba empujar el crecimiento de la economía nacional de por lo menos 1% adicional para 2018 y de 3% para 2025, según datos del Congreso de la Unión. Según la consultora Deloitte, el sector energético compone 1% del empleo a nivel nacional, genera 8% del PIB, representa una séptima parte de las exportaciones y el presupuesto del gobierno depende en una tercera parte de los ingresos petroleros. Para Arturo García Bello, socio líder de Energía y Recursos Naturales de la firma, el balance de la reforma energética hasta ahora es positivo pues su implementación ha establecido las bases para un mercado abierto y participación de privados en electricidad e hidrocarburos. Por su parte, Héctor Pérez, director general de Banca Corporativa y Mercado de Capitales de Scotiabank México, menciona que a nivel mundial, la institución de origen canadiense se especializa por tradición en financiar proyectos de energía y en México tienen un foco de atención con las posibilidades que abre la reforma.

Fuente: Mundo Ejecutivo Pág. 028,030,032,034. Reportaje de Circe González Garzón

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Con costo real de gasolinas, posible incentivar las inversiones que se requieren, asegura la CRE

El gasolinazo en México fue justificado y hasta defendido durante el panel “Mercados de Energía en Transición” organizado por el Tecnológico de Monterrey, donde el comisionado de la Comisión Reguladora de Energía, Guillermo Zúñiga, dijo que con los costos reales de la gasolina “podemos incentivar las inversiones necesarias”. “Sin un precio real que refleje costos reales, es una industria que no da la confianza ni la transparencia para generar inversiones”, recalcó al participar en ese evento organizado en la Torre Mayor de Paseo de la Reforma en la capital mexicana, para valorar los avances de la Reforma Energética.

Fuente: El Sol de México Pág. 05. Nota de Juan García Heredia

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Ecosistema de la gasolina: un mercado muy atractivo

Arturo García Bello de Deloitte señala que históricamente conocemos las razones por las cuales Pemex Refinación hoy enfrenta problemas tanto de producción, como de logística y calidad; lo cual ocasionó que la importación de gasolinas superara la producción nacional en los últimos tres años. La reforma energética busca darle mayor competitividad al país, mediante una libre competencia y oferta y demanda libres, pero no hay que olvidar que la gasolina, el diésel y el gas son commodities que tienen dos variables que México no puede controlar, al igual que ningún otro país. Uno, se cotizan en dólares y con el efecto Trump el tipo de cambio va a estar fluctuando significativamente. El otro es el precio de los combustibles: el petróleo va hacia arriba y se espera que siga subiendo, debido a los acuerdos que se firmaron recientemente en la OPEP.

Fuente: Alto Nivel  Pág. 048-049. Artículo de Arturo García Bello

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Ambigüedad en la política de las gasolinas, Pemex Permanece como el único surtidor

Jaime y Roxana celebraron el anuncio de que finalmente y como efecto de la Reforma Energética habría competencia entre los expendedores de gasolinas. Había leído y escuchado que se abría el país a las importaciones de combustibles y pronto observaron que el monopolio Pemex comenzaba a desaparecer. En las marquesinas de las estaciones de servicio aparecieron nombres: Hidrosina, Texaco, Chevron. A simple vista, ya había competencia con Pemex y ellos, Jaime y Roxana, se dijeron para sus adentros y después compartieron sus pensamientos: ¿Será más barata? ¡Seguro que sí! Sin embargo, todo se esfumó al descubrir que la competencia no existía y que el único proveedor de combustibles seguía y sigue siendo la Empresa Productiva del Estado llamada Petróleos Mexicanos.

Fuente: El Sol de México Pág. 004-005. Artículo de Alberto Almazán

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Trump, ¿Golpe a la Reforma Energética?

Dolores Padierna dice que Trump puede ahuyentar a los inversionistas estadounidenses interesados en invertir en México, quienes han mostrado temor por ser sancionados. Su política es aumentar la producción de energéticos, en particular, el petróleo y el gas natural, donde México, lamentablemente, ya es un importador. Mientras que Luis Miguel Labardini Es absurdo pensar que las petroleras van a tener miedo de invertir en México por Trump. Su efecto en la industria energética va ser, en el peor de los casos, neutro, y en el mejor, favorable. El único efecto probable es que aumente la producción en Estados Unidos, lo que afectaría la demanda para México. Erick Legorreta dice que Trump representa un promotor del petróleo y los combustibles fósiles, pero creo que las políticas que va a implementar van a ser las de inversión en su país. Tiene reservas que no ha perforado en Alaska y en otras áreas terrestres, por ello, no creo que podamos decir que va a ser benéfico para nuestras políticas energéticas.

Fuente: Expansión  Pág. 022. Artículo de Andrés Gómez-Haro

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Signos Vitales (Paradojas de la reforma energética)

Paradojas de la reforma energética: la autoridad reguladora ha otorgado 400 permisos para la importación de gasolinas a particulares, pero ninguno ha comenzado actividades… porque las ventas al público no permitirían cubrir los gastos o recuperar los costos de traslado. El nuevo marco regulatorio abre paso a un esquema de contratos de franquicia y suministro de gasolinas y diésel, en los que Pemex ya no puede imponer modalidades para la entrega de los combustibles; esto implica que los interesados ya pueden, si es de su interés, contratar libremente el transporte de combustibles a sus estaciones de servicios, en igualdad de condiciones que se exigen a Pemex.

Fuente: El Economista  Pág. 039. Columna de Alberto Aguirre

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La mano visible (Reforma energética y gasolinazo)

Mucho se ha discutido si los recientes aumentos en los precios de las gasolinas son consecuencia de la reforma energética. La respuesta es sí y no. Por una parte, uno de sus objetivos fue transitar, en pocos años, de un mercado monopólico de combustibles donde -Peina’ centralizaba todas las decisiones de producción, importación, logística y expendio, a uno abierto y competido. En consecuencia, previo a la liberalización de precios, originalmente prevista para el 1 de enero de 2018 y que ahora se llevará a cabo en 2017 por fases y bloques regionales, se permitió que los particulares puedan refinar petróleo, así como importar, transportar, almacenar y vender gasolina bajo formatos de expendio distintos a la franquicia Pemex.

Fuente: Reforma  Pág. 07. Columna de Alejandro Faya

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Beneficios se verán en 2018 y 2019, señala Fox

Para finales de 2017 “estaremos viviendo situaciones mucho mejores que las que vivimos hoy”, aseguró Vicente Fox, al considerar que la liberalización en los precios de las gasolinas y el diésel es una medida buena, necesaria y positiva que traerá beneficios al país, que se reflejarán en 2018 y 2019. En su programa semanal Fox populi que se transmite en MILENIO Televisión, pidió no ver el momento de alzas de más de 20 por ciento “a perpetuidad”, sino como una “turbulencia” que viene en este ajuste, al pasar de precios controlados y dirigidos por el gobierno a precios libres de mercado.

Fuente: Milenio Diario Pág. 010. Nota de Redacción

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