Tag Archives: Reforma Energética

Tinta y Papel (A petrolera texana no le preocupan los huachicoleros)

La columnista refiere que hace 30 años, la petrolera texana Andeavor comenzó a trabajar con su homóloga mexicana Pemex que comanda Carlos Treviño. Sí es la empresa que durante todo ese periodo le vendió combustible a la firma mexicana para poder abastecer combustible en la parte norte del país. Con la Reforma Energética, Andeavor se convirtió en un socio mexicano, cruzó la frontera y ahora comercializa gasolinas y turbosina, sin tener como intermediario a Pemex. La texana ya le encontró sabor a México, operará 103 estaciones en el corto plazo bajo la marca Arco y prometió dar litros de a litro y vaya aquel que no lo haga, porque dijo que de encontrar una alteración en sus máquinas hecha por su equipo de trabajo, es simple… se va. El planes enviar un barco por mes lleno de combustible.

Fuente: El Heraldo de México   Pág. 032. Columna  Engge Chavarría

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In Versiones (Van por más)

La petrolera Total México y Tu Gasolinería, dedicada a construir y administrar expendios de combustible, firmaron un convenio para transformar una red de gasolineras a la marca Total. La conversión se hará en nueve meses en la zona metropolitana de Puebla; en el contrato se estipula que se adoptará el modelo de negocio de la compañía francesa y, en breve, en las estaciones que así lo permitan se incluirán tiendas Bonjour, paneles solares para suministrar electricidad a las propias instalaciones y centros de carga para automóviles eléctricos.

Milenio Diario Pág. 028. Columna Redacción

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Cancún recibió la 30o. edición de la Onexpo

Cancún refrendó su liderazgo para recibir eventos de talla nacional e internacional, esta vez con la Onexpo 2018 que reunió a empresarios y expertos a nivel mundial en hidrocarburos líquidos y gasolineras. En el evento en el que reconocieron la visión y el trabajo del Secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, definieron estrategias para atender los nuevos retos de este sector por la Reforma Energética y la llegada de nuevas empresas.

CANCUNÍSSIMO Pág. 066. Nota Redacción

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Una Reforma sin muchos cambios

¿En qué nos benefició la tan pregonada reforma energética? Desafortunadamente esas bondades que nos vendieron no se han presentado por diversos factores. Primero por la variante del precio del petróleo, después por el encarecimiento del costo del dólar y también por el costo de la transportación del combustible a las estaciones. Lo peor de todo esto es que la tormenta no ha pasado. La SHCP ha colocado estímulos al IEPS (Impuesto Especial Sobre Producción Y Servicios) de la gasolina. ¿Por qué lo hacen? Bueno, se trata de una estrategia para controlar la inflación y evitar un gran desajuste en el país.

Fuente: 4 Ruedas  Pág. 001. Editorial  Luis Ramírez

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Cinco días de vida

Mientras México se distrae con la próxima elección presidencial, una soberanía estratégica se perdió, se la regalamos a los Estados Unidos: la de los energéticos. El reporte de la producción de gasolinas en las refinerías mexicanas volvió a caer en abril un 15 par lento respecto al mismo mes del 2017 Apenas se generaron 276 mil barriles diarios contra los 3255 mil del año pasado. Y en la producción del diésel el desastre es todavía peor: Se desplomó su refinación 23 por ciento, al caer de194milbaniles diarios en2017 a 149 mil barriles diarios en 2018. Lo más alarmante es que ya somos absolutamente dependientes de los Estados Unidos en la importación de combustibles, con el dudoso mérito de ser el principal cliente de las refinerías norteamericanas.

Indigo Pág. 003. Artículo Ramón Alberto Garza

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Dejan a la IP hasta 12% de terminales

En la megasubasta de terminales de gasolina que Pemex acaba de lanzar, abrió 12% de la capacidad operativa en el norte del País y el 10% en el Pacífico. En el primer caso se trata de 10 terminales ubicadas en Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y Durango, las cuales cuentan con una capacidad operativa de 1.7 millones de barriles, según cifras publicadas por la empresa del Estado y ,para el Sistema Pacífico Zona Topolobampo, se abrirá capacidad en un total de 6 terminales de Pemex. El monopolio de 80 años con el que contaba Pemex antes de la reforma le permitió construir la infraestructura de transporte y almacenamiento que existe en el País.

Reforma Pág. 03. Nota Norma Zúñiga

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Historias de NegoCEOs (La calidad en las gasolinas, el negocio que viene)

En el mercado de los energéticos inició la carrera por la certificación de la calidad de las gasolinas y diésel, que es una de las puertas que abrió en 2016 la Reforma Energética para el beneficio de los consumidores y la competitividad, por lo que los expendios de petrolíferos deben someterse a estas pruebas y pasarlas. A la fecha, se sabe que en la Comisión Reguladora de Energía (CRE) hay preocupación por este tema, pues no hay que hacer nada. La infraestructura de laboratorios para realizar las 20 pruebas que requieren la NOM para cada una de las 11 mil 400 estaciones de servicio a nivel nacional, de las cuales 9 mil 600 comercializan gasolina y diésel, lo que en total sumarían 900 mil muestras.

Fuente: El Universal  Pág. 02. Columna  Mario Maldonado

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Al mando (Prueba de combustibles)

En la Comisión Reguladora de Energía, existe preocupación por el tema de la evaluación de la calidad de las gasolinas a la que deben someterse todas las estaciones de servicio del país, derivado de la Reforma Energética, pues son 11,400 estaciones de servicio a nivel nacional y 20 pruebas que deben aplicarse a cada combustible como diésel y gasolina, por lo que en total se prevé la realización de 900 mil muestreos anuales. Esta preocupación se debe a que todavía va lento el tema de la infraestructura y empresas especializadas en muestreos de petrolíferos, sin embargo, en la vanguardia van empresas como NYCE, quien recientemente se unió a Movilab. Ambas empresas están lanzando Movilab-NYCE, con el fin de incursionar como laboratorio de ensayos de tercera parte en este nuevo mercado de las evaluaciones de petrolíferos.

El Heraldo de México   Pág. 032. Columna Jaime Núñez

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Falta tiempo para mayor competencia en gasoprecios

Una de las grandes promesas de la reforma energética, la de que con la apertura del mercado bajaría la cotización de la gasolina, está muy lejos de cumplirse. A pesar de que son 37 las diferentes marcas que comercializan combustibles en el país además de Pemex —los nuevos jugadores representan 20% del mercado mexicano— especialistas afirman que ni en el corto ni en el mediano plazos habrá competencia en precios, pues el esquema actual no lo permite. “Muchas veces nos preguntan a las operadoras por el costo del producto, es una pregunta que estamos encantados de contestar, pero el precio no depende de nosotros. La capacidad de influencia en los precios que tiene el gasolinero sobre el precio final es mínimo y eso no lo controla ni los gasolineros ni los operadores”, afirmó Emilio Estrada, director general Network de G500, grupo que cuenta con más de 150 estaciones de servicio.

Fuente: El Universal Pág. 05. Nota Laura Quintero

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El respaldo y la desconfianza a la Reforma Energética

Al acercarse las elecciones presidenciales, la Reforma Energética del 2013 está en una encrucijada. Gracias a la reforma, el gobierno ha reportado que los contratos adjudicados a empresas privadas suman 200 mil millones de dólares, que se invertirán en el país en los próximos años. Sin embargo, una nueva encuesta nacional señala que los mexicanos no conocían la crisis del sector energético y reportan escepticismo sobre los beneficios de la reforma. La incertidumbre política amenaza las reformas justo cuando las inversiones y beneficios empiezan a evidenciarse. A primera vista, el panorama que presenta la encuesta es positivo.

El Financiero Pág. 005. Artículo Rafael Fernández de Castro M.

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