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Usar etanol encarecerá la gasolina

El uso de etanol a 10% en los combustibles podría incrementar el precio para los consumidores finales, además de que traería afectaciones al parque vehicular en México. Expertos aseguraron que la tecnología automotriz en el país no está preparada para hacer frente a las modificaciones hechas a la Norma 016, realizadas por la Comisión Reguladora de Energía (CRE). Osvaldo Belmont, directivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, dijo que el parque vehicular en el país tiene una edad promedio de 16 a 17 años, por lo que las unidades más viejas serían las más afectadas con este tipo de combustible, ya que genera un alto grado de corrosión.

Fuente: Excélsior Pág. 09. Nota de Nayeli González

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Sugiere Shell tableros sencillos

Menos elementos en los tableros que anuncien los precios de la gasolina y más simplicidad fue la petición que hizo la petrolera Shell a la CRE, a través de un comentario a la Cofemer. Apenas este mes la CRE publicó un anteproyecto con los lineamientos que regirán la máxima visibilidad de precios en estaciones de servicio, con los cuales los conductores podrán conocer la tarifa sin entrar a la gasolinera. Respecto al tema, Shell expuso que el documento propone contar con el número de permiso de estación de servicio en el tablero, además de los precios, un detalle que podría estar visible en otro lugar.

Fuente: Reforma Pág. 02. Nota de Norma Zúñiga

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El alza, porque México produce menos petróleo y consume más gasolina: SHCP

México produce menos petróleo y consume más gasolina, así que “ya no hay más alternativas para subsidiar el precio de la gasolina y éste debe reflejar su costo real, verdadero, en el mercado”, justificó la SHCP al insistir, tras una semana de protestas en el país contra el gasolinazo, en que no se trata de un nuevo impuesto y tampoco es consecuencia de la reforma energética, sino que se debe al incremento del precio del petróleo a escala mundial y a la depreciación del peso frente al dólar. De acuerdo con la SHCP, el subsidio a gasolinas y diésel en años recientes equivalió a 5.5 puntos del PIB del país al rebasar los 900 mil millones de pesos.

Fuente: La Jornada Pág. 020. Nota de Susana González G.

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