Gasolinas: ¿guerra de precios?

En materia de precios de las gasolinas, una cosa son los aumentos, otra la volatilidad y una distinta la dispersión o diferenciación de las cotizaciones de esos combustibles. Respecto a la volatilidad, las autoridades ya pusieron en ejecución un mecanismo para garantizar la estabilidad del mercado mediante un sistema de estímulos semanales al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios. Una experiencia nueva para los mexicanos es la diversidad en los precios de las gasolinas y el diésel. Algunos diarios han hablado de la guerra de precios que se ha desatado para esos combustibles como algo negativo o indeseable, pero, en lo personal, difiero tajantemente de esa opinión. En un mercado libre se observa diversidad de precios y el público tiene que aprender a vivir con esa realidad, pero hay algo todavía más importante: aprovechar en su favor la libertad de precios. Esto implica comprar en donde el producto es más barato, toda vez que no hay diferencias en calidades. Es decir, se trata, como señalan los economistas, de un producto homogéneo: las gasolinas Magna y Premium son iguales en todos los expendios.

Fuente: El Economista Pág. 054. Artículo de Redacción

Ver testigo.

Celebra PAN y PRI liberalización de precios; piden incluir la turbosina

Senadores del PAN y PRI avalaron la liberalización de los precios de la gasolina y aprobaron un llamado a que se libere también la turbosina, toda vez que el suministro de combustible a los transportistas y operadores aéreos es exclusivo de la empresa Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). Durante la sesión, el panista Jorge Luis Lavalle recalcó que la liberalización de la gasolina permite a los mexicanos elegir entre las gasolineras de Pemex y de otras marcas o franquicias, con lo que podrá optar por el mejor servicio o precio y todo ello gracias a la reforma energética.

Fuente: La Jornada Pág. 023. Nota de Andrea Becerril 

Ver testigo.

Variaciones de hasta 50 centavos por delegación

Este jueves se registraron diferencias de alrededor de 50 centavos en los precios de venta entre gasolinerías ubicadas en una misma delegación de la Ciudad de México. Esto, en el primer día sin topes máximos establecidos por la SHCP en las 23 entidades del centro, sur y sureste que faltaban por incorporarse a la flexibilización de precios, los incrementos al menos en la capital del país no superaron 1.0%y se registraron bajas en algunas estaciones de hasta 3.0%, esto de acuerdo cantina revisión de los precios que a diario deben reportar los permisionarios en la plataforma de la CRE.

Fuente: 24 Horas Pág. 014. Nota de Xóchitl Bárcenas

Ver testigo.

Gasoprecios, aún bajo influencia del gobierno

Ante la liberación gradual de los precios de la gasolina que comenzará el 30 de noviembre en todos los estados del país, el gobierno mantendrá presencia en los precios a través de impuestos, estimó CitiBanamex. «Estimamos que el gobierno seguirá ejerciendo una importante influencia a través del ajuste de los impuestos aplicados al consumo de gasolina», dijo el departamento de análisis de Citibanamex. Agregó que la próxima liberalización del precio para el resto de los estados se hará el 30 de noviembre, incluidos las 3 entidades para los que se preveía el 30 de diciembre.

Fuente: El Universal Pág. 07. Nota de Antonio Hernández

Ver testigo.

La gran depresión (La marcha atrás a la liberación de las gasolinas)

El Paquete Económico para el 2018 que el gobierno federal planteó al Congreso llegó a San Lázaro sin muchos elementos de sorpresa que captaran la atención, muy en línea con la política asumida por la actual administración de la Secretaría de Hacienda. Pero hay un detalle que merecía más atención por las implicaciones financieras y políticas que tiene. Durante el primer tercio del gobierno de Enrique Peña Nieto, en aquellos días del diseño, discusión y aprobación de las reformas estructurales, se planteó que como parte de la amplia reforma energética se liberarían los precios de las gasolinas a la par que se abría la competencia. Para el último día de este año los precios deberían ser libres sujetos a las fuerzas del mercado, como las tortillas o la leche, pero la presión política hizo que se presupuestara una pérdida de ingresos vía la suavización del IEPS. La realidad es que, a la luz de lo ocurrido desde ese 8 de septiembre a la fecha, no meterse con los precios de los combustibles parece más que una suavización del enojo de ciertos sectores sociales con el partido en el gobierno, un asunto de seguridad y estabilidad nacional.

Fuente: El Economista Pág. 008. Columna de Enrique Campos

Ver testigo.

Verde en serio (Etanol y reforma energética, coartada ambiental)

La liberalización del mercado de gasolinas es componente medular de la reforma energética. Abrirá la puerta a inversiones en almacenamiento y distribución; también en refinación, y la competencia generará opciones para consumidores, eficiencia y menores costos. Según Gabriel Quadri es urgente desplegar y consolidar la liberalización aun que o acosta de la salud de la población, ni de la integridad de los ecosistemas, ni dándole paso a poderosos intereses agroindustriales. La propia reforma energética quedará empañada y vulnerable ya que por la CRE que promueven mezclas de etanol en las gasolinas de nuestro país en concordancia con la ley NOM 016 CRE.

Fuente: El Economista Pág. 026. Columna de Gabriel Quadri

Ver testigo.

Liberan 25% de gasolina

Una cuarta parte del consumo nacional de gasolinas en el País, situada en el norte, ya cuenta con precios liberalizados, es decir que cada estación de servicio fija el propio. Guillermo García Alcocer, comisionado presidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), resaltó que los precios libres ya alcanzaron al 20% de las gasolineras del País, situadas en el norte. La CRE también anunció que se mantendrá el estímulo fiscal en la zona fronteriza, así como el precio mayorista de Pemex reportado el día anterior. En el arranque de la liberalización, García Alcocer reconoció que se está enfrentando a complejidades muy importantes en la temporada abierta de ductos de Pemex Logística en la región del noreste, cuyo arranque no ha sido anunciado.

Fuente: Reforma Pág. 06. Nota de Norma Zúñiga

Ver testigo.

Opera sin problemas

La liberación del precio de la gasolina en Baja California y Sonora no presentó contratiempos en sus primeros cuatro días de operación. Esto porque Pemex se mantiene como el único proveedor de combustibles líquidos en la región pese a que la Comisión Reguladora de Energía señaló que hay al menos 10 empresas interesadas en adquirir una participación de la capacidad de almacenamiento y transporte de Pemex Logística.

Fuente: El Economista Pág. 024. Nota de Luis Carriles

Ver testigo.

Prevén gasolina a $19 antes de que su precio sea liberado

«Si el PRI y el PAN no aprueban un periodo extraordinario para buscar bajar el precio de la gasolina, ésta costará entre 18 y 19 pesos el litro antes de que sea liberado», informó Norma Rocío Nahie, coordinadora de los diputados federales de Morena. La legisladora dijo en Nuevo León que Morena, de forma responsable en la Comisión Permanente, desde hace 15 días propuso a través de un punto de acuerdo reformarla ley de ingresos y la ley del IFPS, pero el PM, el Verde, Panal y PES no quisieron ir al periodo extraordinario y lo votaron en contra

Fuente: La Crónica Pág. 007. Nota de David Casas

Ver testigo.