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Punto y Aparte (Lleve, lleve su gasolina…)

En las entidades (fronterizas) existen también alicientes adicionales al IEPS para gasolinas, los cuales igual merman la capacidad recaudatoria gubernamental. Es decir, que aunado al incentivo fiscal que se otorga en todo el país por parte de la SHCP para la compra de combustible, en las entidades de la frontera se cuenta con apoyos locales suplementarios. Alejandro Limón, especialista del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), apunta que lo anterior genera enormes desequilibrios. Ante la presencia de estas políticas, en algunos estados, como Chihuahua, Coahuila, Sonora y Tamaulipas, el precio de compra de un litro de Magna es incluso 50 centavos menor al costo de producción.

Fuente: La Razón  Pág. 018. Columna  Ángeles Aguilar

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Empresa (Congelan costo de gasolinas)

A título de “incentivo fiscal”, la dependencia redujo el tributo 60.11% para esta semana el aplicable para la gasolina Magna, y 43.63% para la Premium. De acuerdo con la tasa habitual, el consumidor pagaría 4.59 pesos por cada litro, reduciéndose el monto a 1.83 en el caso del combustible más habitual y el de la Premium a 2.68. Esta última había subido su costo en el valle de México a 20 pesos. Sin embargo, hasta hace unas semanas las reducciones al IEPS no eran tan grandes. Se aceleraron, justo, ante la imposibilidad del candidato oficial de repuntar en las encuestas. A la vera del gasolinazo de enero de 2017, el entonces secretario de Hacienda, José Antonio Meade, señaló que el gobierno enfrentaba un dilema, mantener el subsidio vía mayor deuda, o colocar el precio al juego libre de las fuerzas del mercado. El caso es que hoy se acusa a Pemex de vender gasolinas de mala calidad, y a los intermediarios que comercializan las importaciones de los combustibles.

Fuente: El Universal Pág. 04. Columna Alberto Barranco

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