Pulso Económico (Comienzo Difícil)

Uno de los problemas mayores que enfrentará la próxima administración serán los ingresos públicos limitados. Pero una buena parte de sus propuestas van a limitar todavía más los ingresos. Ante una plataforma petrolera disminuida, ha dicho que dejará de exportar petróleo para refinar en casa, lo cual va a disminuir los derechos para la exportación y hará que suba el costo de producir gasolina. Ha dicho que bajará el IEPS a la gasolina, lo cual implica menos ingresos por impuestos indirectos y pudiera causar el regreso de subsidios. Va a reducir drásticamente el IVA y el ISR en la zona fronteriza, lo cual significa menos ingresos tributarios.

Reforma Pág. 05. Columna Jonathan Heath

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Razones financieras (Gasolina y sus impuestos)

En materia fiscal, los impuestos se pueden clasificar de dos formas; los directos e indirectos. Estos últimos corresponden a impuestos que se generan por el consumo de bienes y servicios. En México se establecieron como impuestos indirectos el impuesto al valor agregado (IVA) y el impuesto especial sobre bienes y servicios (IEPS). En materia de IEPS, la gasolina se encuentra sujeta a una cuota fija, que está sujeta a modificaciones a través de decretos emitidos por el Poder Ejecutivo federal periódicamente. Las disposiciones de la ley de la materia también prevén una cuota adicional aplicable sobre la gasolina que depende del octanaje que contengan.

Fuente: La Razón  Pág. 017. Columna  Pedro Antonio Aguilar Domínguez

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Estados salen `ganones’ por gasolina cara

El gobierno federal dejó de recaudar impuestos por la aplicación de un estímulo fiscal a las gasolinas, pero esa situación no afectó a los estados, que en los primeros 5 meses del año se vieron favorecidos por los combustibles caros. De acuerdo con la SHCP las participaciones que recibieron las entidades por la recaudación del IEPS en Gasolinas Estatal están en su máximo nivel desde el 2008, cuando comenzó a cobrarse ese impuesto. En su reporte mensual sobre Participaciones pagadas a entidades, la SHCP indicó que entre enero y mayo pasados, los 32 estados recibieron 11 mil 47 mdp por recaudación del IEPS a las gasolinas a nivel estatal, cifra superior en 1.6% respecto de los recursos recibidos por ese concepto en igual periodo del año pasado.

Fuente: El Financiero  Pág. 016. Nota  Zenyazen Flores

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Estados ganan con impuesto a gasolina

A diferencia de la Federación, los gobiernos estatales no tienen afectación en sus finanzas por los «estímulos fiscales» a los combustibles. Datos de Hacienda muestran que en el primer trimestre de este año los estados recibieron, por el IEPS de combustibles, 6 mil 729 mdp, 122 millones más de lo programado en la Ley de Ingresos. Esto contrasta con la recaudación federal del impuesto, que en el mismo periodo fue 14 mil 494 millones inferior a lo programado. Eso obedece a que dentro del precio al público de los combustibles se cobra un componente de IEPS que se destina a los estados, el cual no está sujeto a modificación a lo largo del año, a diferencia de lo que sí ocurre con el componente federal.

Excélsior Pág. 01. Pase Redacción

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No es el gasolinazo

Cobrar impuestos es siempre complicado. En México lo es más. Por una parte, nos malacostumbramos a financiar una parte importante del gasto público vendiendo petróleo. Vender gasolina a un nivel que refleje el precio internacional del petróleo es no sólo recomendable sino indispensable. Cobrar un impuesto considerable sobre ese precio es una práctica internacional que intenta disuadir el uso del automóvil y particularmente el de vehículos ineficientes. Si algo deberíamos criticar que se dejara de subsidiar el consumo de gasolina es que no se haya hecho antes.

Fuente: Reforma Pág. 11. Columna Jorge Suárez-Vélez

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Pemex pagó 62.2% más impuestos

De acuerdo con el reporte de resultados preliminares de Pemex al 31 de marzo del presente año, en enero-marzo de 2016, los impuestos y derechos pagados por Pemex subieron de 65 mil 10 mdp en el primer trimestre de 2016.  los «derechos por la utilidad compartida» escalaron a 102 mil 967 mdp y el ISR sumó dos mil 486 mdp (en total 105 mil 453 mdp) En base al informe de la petrolera, el citado incremento de 62.2% (en el total de impuestos y derechos) durante el primer trimestre de 2017 comparado con enero-marzo de 2016, obedece principalmente a un aumento de 59.2% en el Derecho por la Utilidad Compartida como resultado de la recuperación del precio promedio del crudo;’ que pasó de 25.87 dólares por barril en el primer trimestre de 2016 a 44.11 dólares por barril en el primer trimestre de 2017.

Fuente: El Sol de México  Pág. 01. Nota de Redacción

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El gobierno «suavizará» precios de combustibles mediante impuestos

El gobierno federal «mitiga» los incrementos a los precios de la gasolina por medio de impuestos, un mecanismo que se aplica en otros países y el cual continuará pese al calendario de liberalización de combustibles, aseveró este lunes el presidente de la CRE, Guillermo García Alcocer. Afirmó que el Ejecutivo federal ha dicho que buscará «suavizar» la volatilidad en los precios de las gasolinas mediante el impuesto especial sobre producción (IEPS), que es una práctica internacional que también ha detectado el Banco Mundial. En el caso de México «es un tema que decide la política fiscal sobre cómo los impuestos pueden contribuir a que la volatilidad se mitigue», explicó el funcionario luego de participar en una exposición de asuntos sobre la reforma energética realizada en el ITESM.

 Fuente: La Jornada Pág. 013. Nota de Julio Reyna Quiroz

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Máximo en 13 días, la devolución para gasolineros: SAT

En un plazo máximo de 13 días se devolverán impuestos para gasolineros de la frontera norte, siempre y cuando cumplan con varios requisitos. En la regla 11.9.1 que estableció el Servicio de Administración Tributaria (SAT), dijo que el estímulo fiscal o excedente que no se haya acreditado, podrá solicitarse en devolución. «Los contribuyentes podrán optar por no acreditar el monto del estímulo contra el ISR e IVA, y solicitar su devolución a partir del primer día hábil del mes siguiente a aquel en que se generó el estímulo», según la regla de la primera resolución de modificaciones a la miscelánea fiscal 2017.

Fuente: El Universal Pág. 01. Nota de Leonor Flores

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Envían iniciativa para reducir 50% el IEPS

En sesión extraordinaria, el Congreso de Quintana Roo aprobó enviar a la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión, una iniciativa que propone reducir en 50% la tarifa del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), que se aplica a combustibles automotrices, y por otra parte, motivar un debate nacional que permita dar marcha atrás a los gasolinazos. El Congreso estatal determinó ejercer su facultad de presentar esta iniciativa ante el Congreso de la Unión, luego de que el tema fue discutido por todas las fuerzas parlamentarias, tanto en comisiones como en el pleno de la Legislatura.

Fuente: El Economista Pág. 024. Nota de Jesús Vázquez

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PAN y PRD van por reducir en 50% el impuesto a combustibles

Legisladores del PAN, PRD y MC anunciaron que propondrán formalmente ante la Permanente una iniciativa de reforma fiscal para disminuir, entre 30 y 50 por ciento, el Impuesto Especial para Productos y Servicios (IEPS) en las gasolinas. Argumentaron que este gravamen representa el 44 por ciento del costo de las gasolinas y que esta reducción no afectará en la recaudación ni en las finanzas, ya que —aseguran— el gobierno federal recaudó en 2016 alrededor del 30 por ciento extra a lo estimado.

Fuente: El Financiero  Pág. 027. Nota de Víctor Chávez

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