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Los estados perciben menos recursos por IEPS a gasolinas

En enero de este año, las entidades federativas del país percibieron menores recursos por el IEPS que se cobra en las gasolinas y el diésel. Así, los estados recibieron 2 mil 165.9 mdp, lo que significó una reducción de 0.7% a tasa anual real, de acuerdo con datos de la SHCP. De los 32 territorios de México, 19 registraron menores ingresos por este rubro, siendo Baja California Sur el que presentó la mayor caída por el IEPS a combustible, 14.0%, menos que en enero del 2016 y 20.2 mdp en total. Le siguieron Tabasco, que mostró una reducción anual real de 8.7% y percibió 61.6 mdp, y Veracruz, que tuvo 6.6% menos con un total de 86.8 millones. “Los estados recibieron menores recursos porque el consumo en los combustibles se vio afectado por el incremento en los precios de casi 20%, en enero”, expuso José Luis de la Cruz, director general del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico.

Fuente: El Economista  Pág. 047. Nota de Elizabeth Alabarrán

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El SAT devolverá a los gasolineros IEPS en 13 días

Luego de que los gasolineros ingresen su Formato Electrónico de Devoluciones en el portal del Servicio de Administración Tributaria, éste tendrá 13 días hábiles para devolverles el IEPS correspondiente. Para ello será necesario que tengan vigente su e.firma y cuenten con una opinión positiva del cumplimiento de obligaciones fiscales. En la Primera Resolución de Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal para el 2017, se especifica que para tener acceso al estímulo IEPS frontera-gasolinas la cantidad que se solicite tiene que ser generada en el ejercicio fiscal del 2017 y se dará después de aplicarse el pago provisional o anual del ISR o definitivo del IVA a cargo, y se tramitará una vez presentadas las declaraciones correspondientes a dichos impuestos.

Fuente: El Economista Pág. 014. Nota de Yael Córdova

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Dinero, fondos y valores (¿Y el estímulo para atenuar el “gasolinazo”?)

A decir del columnista, es importante empezar a reflejar, aunque sea de una manera más suavizada, los cambios en los precios internacionales de los combustibles para movernos hacia la flexibilización de mercados”, dijo al reportero Carlos Muñoz, director general de Política de Ingresos no Tributarios de la Secretaría de Hacienda. A la vez se mantienen los estímulos fiscales en materia del IEPS aplicables a los combustibles automotrices, pero cada vez son menores. En el caso de la gasolina Magna, el estímulo fiscal para esta semana es de 1.15 pesos, que se descuenta a la cuota del IEPS, que es de 4.30 pesos.

Fuente: El Financiero  Pág. 010. Columna de Víctor Piz

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Sin estímulo, Magna subiría 8 por ciento

Si el gobierno eliminara los estímulos fiscales que actualmente está aplicando al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), la gasolina Magna tendría que costar 17.28 pesos por litro, es decir un aumento de 8.2% respecto a los 15.97 pesos actuales fijados hasta el 20 de febrero, según cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Lo anterior debido a que el gobierno tendría que dejar las cuotas del IEPS tal y como se aprobaron en la Ley de Ingresos de la Federación 2017, que para el caso de la gasolina Magna sería de 4.3 pesos por litro, y ya no estaría vigente el valor del estímulo, que se fijó en 1.305 pesos por litro entre el 18 y el 24 de febrero.

Fuente: Excélsior  Pág. 06. Nota de Paulo Cantillo

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En el 2015, se recaudó 626% más por IEPS a gasolina y diésel

En el 2015, la recaudación que se obtuvo del IEPS que se cobra en la gasolina y el diésel fue 625.9% mayor a lo que se esperaba, pues en la Ley de Ingresos de la Federación se estimaban ingresos de este gravamen por 30 mil 321 mdp, pero para el cierre de ese año se registraron 220´mil 91 mdp. El IEPS representó ingresos por 354,293 mdp.

Fuente: El Economista Pág. 006. Nota de Elizabeth Albarrán

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Hacienda usará IEPS para modular precios de gasolina

Para mitigar la volatilidad que se presente en el tipo de cambio y el precio internacional de la gasolina, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público seguirá interviniendo en los precios máximos de los combustibles en el país a través de reducir o incrementar el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). “Se estará utilizando el margen fiscal que haya para intentar suavizar esas fluctuaciones (…), dependiendo de qué vaya pasando con el tipo de cambio o el precio internacional de la gasolina, los precios en México se moverán unos cuantos centavos al alza o a la baja como los que se vio el sábado, o incluso habrá días en donde no tendremos ningún cambio” explicó Miguel Messmacher, subsecretario de Hacienda, en entrevista radiofónica.

Fuente: El Economista Pág. 004. Nota de Elizabeth Albarrán

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Estímulos fiscales en materia del IEPS

El Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el pasado 27 de diciembre establece en su Artículo Primero el equivalente al porcentaje del estímulo fiscal de 2017 a los contribuyentes que enajenen gasolinas, diesel y combustibles no fósiles establecidos en la Ley del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS). En este año será “necesario mantener el estímulo fiscal actualizado a efecto de reflejar los movimientos de tipo de cambio monetario y de los precios del petróleo, así como establecer una relación adecuada entre los precios relativos de los tipos de gasolinas”, considera. El estímulo consiste en la aplicación de un porcentaje de descuento, de acuerdo con la siguiente tabla, para determinar las cuotas disminuidas del IEPS a cargo de los contribuyentes.

Fuente: Indicador Automotriz  Pág. 014. Nota de Carolina Briones Delgado

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El gobierno “suavizará” precios de combustibles mediante impuestos

El gobierno federal “mitiga” los incrementos a los precios de la gasolina por medio de impuestos, un mecanismo que se aplica en otros países y el cual continuará pese al calendario de liberalización de combustibles, aseveró este lunes el presidente de la CRE, Guillermo García Alcocer. Afirmó que el Ejecutivo federal ha dicho que buscará “suavizar” la volatilidad en los precios de las gasolinas mediante el impuesto especial sobre producción (IEPS), que es una práctica internacional que también ha detectado el Banco Mundial. En el caso de México “es un tema que decide la política fiscal sobre cómo los impuestos pueden contribuir a que la volatilidad se mitigue”, explicó el funcionario luego de participar en una exposición de asuntos sobre la reforma energética realizada en el ITESM.

 Fuente: La Jornada Pág. 013. Nota de Julio Reyna Quiroz

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Plantean diputados priístas bajar el IEPS a gasolinas en la frontera

Los diputados priístas de los estados del norte plantearon ayer la reducción del IEPS que se cobra a las gasolinas en la frontera, para que su precio vuelva a homologarse con el promedio de las ciudades fronterizas de Estados Unidos. En un punto de acuerdo los legisladores señalaron que el 27 de diciembre, el Ejecutivo publicó un decreto para definir estímulos fiscales del IEPS a los combustibles en la frontera. Sin embargo, explicaron que el estímulo fiscal consiste en acreditar contra el pago del ISR el total de litros de gasolina consumida durante un mes.

Fuente: La Jornada Pág. 021. Nota de Roberto Garduño

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Gasolina tendrá estímulo fiscal a lo largo del año

Las gasolinas y el diésel gozarán de una tasa reducida del impuesto IEPS a lo largo del año, incluso en zonas donde el mercado ya esté liberalizado. La falta de recursos provenientes de este estímulo será compensada con ingresos excedentes derivados del tipo de cambio y del precio del petróleo, adelantó Eduardo Camero, titular de la Unidad de Política de Ingresos No Tributarios de la Secretaría de Hacienda. Esto permitirá ir suavizando los impactos en los precios de las gasolinas ante mayor tipo de cambio y precio de las gasolinas en Estados Unidos —nuestro mercado de referencia— como sucedió la semana pasada.

Fuente: El Financiero Pág. 005. Nota de Dainzú Patiño

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