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Estímulo a gasolina no afectará metas fiscales: Hacienda

El estímulo fiscal que destina Hacienda para suavizar los precios de la gasolina y el diésel no afectará las metas de ingresos que se contemplan para el cierre de este año, aseguró Juan Rebolledo, titular de la Unidad de Política de Ingresos Tributarios de la dependencia. Sin embargo, en el primer semestre del año, los ingresos tributarios registraron el crecimiento más bajo del sexenio de 0.1%, respecto de los primeros seis meses del 2016. Ello se debió en gran medida por la reducción de 27.4% en la recaudación del Impuesto Especial sobre Producción y Servicio (IEPS) que se cobra a combustibles, la cual fue por 110,026 mdp.

Fuente: El Economista Pág. 008. Nota de Elizabeth Albarrán

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Prevén caída en IEPS pese al gasolinazo

A pesar del gasolinazo, la SHCP estima cerrar el 2017 con una caída en los ingresos por concepto del IEPS. De acuerdo con un informe enviado por la dependencia a la Comisión Permanente del Congreso, el monto previsto en la Ley de Ingresos de este año es de 257 mil 400 millones de pesos.

Fuente: Reforma  Pág. 04. Nota de Claudia Guerrero

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Los subsidios a gasolinas suman 25 mil mdp hasta abril

El subsidio del gobierno federal para “suavizar” los precios de las gasolinas han tenido un costo para el erario de 25 mil mdp. “A la fecha, 25 mil mdp se han destinado, esto nos indica por lo tanto una recaudación menor de lo que habíamos estimado de IEPS, pero esta recaudación no compromete las finanzas públicas y no implica que vayamos a dejar de alcanzar la meta en materia de consolidación fiscal”, dijo José Antonio Meade, secretario de Hacienda y Crédito Público.

Fuente: El Financiero Pág. 004. Nota de Zenyazen Flores

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En el primer trimestre, el IEPS a gasolinas cayó 20.6%

Durante el primer trimestre del año, los ingresos que obtiene el gobierno federal por el cobro de impuestos se redujeron en 3.5%, en términos reales y respecto del mismo periodo del 2016, con un total de 732,512 mdp. Lo anterior se debió principalmente a que la recaudación por el IEPS a gasolina y diesel registró una reducción de 20.6%, con un total de 52,379 mdp, de acuerdo con información del Reporte Trimestral de Finanzas y Deuda Pública. Si sólo se considera marzo, la recaudación por este impuesto se redujo en 33.7%, con lo que suma tres meses consecutivos con reducciones en su recaudación, pues con la intervención del gobierno sobre los precios de la gasolina, este gravamen genera menos ingresos.

Fuente: El Economista  Pág. 004. Nota de Elizabeth Albarrán

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Piden reducir el impuesto a gasolinas

El senador panista Francisco Salvador López Brito presentó ante el Pleno del Senado un punto de acuerdo para reducir en 50% el pago del IEPS que se aplica a las gasolinas a nivel nacional, con el fin de contribuir a la economía de las familias mexicanas. López Brito destacó que diversas organizaciones de la sociedad civil, como el Comité Ciudadano contra el Alza de la Gasolina, han manifestado su inconformidad por este impuesto, argumentando que el precio diferenciado de la gasolina, considerando el costo de explotación, refinación y transporte es bastante reducido, y que los impuestos del IEPS representan alrededor del 40% del precio actual.

Fuente: Prensa Pág. 008. Nota de Patricia Carrasco

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Amplían subsidios a gasolinas

El gobierno redujo el cobro del impuesto en las gasolinas y el diésel en abril respecto a marzo, revelan cifras de la SHCP. En este mes, la dependencia cobrará 46 centavos menos por la cuota federal del IEPS sobre la gasolina Magna, debido a que pasó de 3.30 a 2.84 pesos por litro del mencionado combustible. En tanto, su precio al público subió sólo un centavo al pasar de 15.88 a 15.89 pesos por litro, considerando el promedio nacional sin Sonora ni Baja California. Con ello, el gobierno absorbió buena parte del alza de 5% que tuvo el precio internacional del petróleo a mediados de abril, mismo que ha ido cediendo a finales del mes.

Fuente: Excélsior Pág. 01. Nota de Paulo Cantillo

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Sin acuerdos en reformas torales

La cámara de Diputados se encamina hacia los últimos 27 días de su periodo ordinario de sesiones, sin acuerdos entre las tres principales fuerzas políticas en reformas ambiciosas como el mando mixto y la ley de seguridad interior. Entrampados también se encuentran temas como la reducción del IEPS a gasolinas, la disminución del financiamiento a partidos, y los nombramientos de los órganos internos de control, entre otros. Finalmente, las comisiones de Hacienda y Presupuesto no han convocado para dictaminar las iniciativas del PAN, PRD, MC y Morena, así como la iniciativa ciudadana para reducir el IEPS en gasolinas, lo cual reduciría su costo.

Fuente: El Economista Pág. 040. Nota de Jorge Monroy

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Gobierno ganó por baja en las gasolinas

El precio promedio nacional de la gasolina Magna pudo haber bajado 90 centavos del 17 de febrero al 29 de marzo, periodo en que el gobierno decidió mitigar la volatilidad en el precio de los combustibles en todo país antes que entrara en vigor su liberación en Sonora y Baja California, de acuerdo con datos de la SHCP. Lo anterior obedeció a las reducciones que se observaron en la referencia internacional de las gasolinas y la apreciación del tipo de cambio en el lapso de referencia.

Fuente: Excélsior Pág. 05. Nota de Redacción

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Bajando IEPS, piden aliviar gasolinazo

La Mesa Directiva de la Cámara de Diputados turnó a las comisiones de Hacienda y Crédito Público y de Presupuesto y Cuenta Pública, la iniciativa de la ciudadana Ivonne Aracelly Ortega, para reducir en 50 por ciento el IEPS a las gasolinas. Agregaron que el propósito de la propuesta es disminuir las cuotas aplicables de 2.01 pesos por litro a la gasolina Magna; 2.98 a la Premium y 2.42 al diésel, y así reducir el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en el mismo porcentaje en que aumentaron los combustibles de diciembre de 2016 a enero de 2017. De esta forma, se destaca en el documento entregado a los diputados por la ex legisladora priista, se busca reducir las afectaciones ocasionadas por el incremento en el precio de las gasolinas y así aminorar el impacto que ha provocado en la economía del consumidor final.

Fuente: Capital de México  Pág. 008. Nota de Yvonne Reyes Campos

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Los estados perciben menos recursos por IEPS a gasolinas

En enero de este año, las entidades federativas del país percibieron menores recursos por el IEPS que se cobra en las gasolinas y el diésel. Así, los estados recibieron 2 mil 165.9 mdp, lo que significó una reducción de 0.7% a tasa anual real, de acuerdo con datos de la SHCP. De los 32 territorios de México, 19 registraron menores ingresos por este rubro, siendo Baja California Sur el que presentó la mayor caída por el IEPS a combustible, 14.0%, menos que en enero del 2016 y 20.2 mdp en total. Le siguieron Tabasco, que mostró una reducción anual real de 8.7% y percibió 61.6 mdp, y Veracruz, que tuvo 6.6% menos con un total de 86.8 millones. “Los estados recibieron menores recursos porque el consumo en los combustibles se vio afectado por el incremento en los precios de casi 20%, en enero”, expuso José Luis de la Cruz, director general del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico.

Fuente: El Economista  Pág. 047. Nota de Elizabeth Alabarrán

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