Estira y afloja (Pemex negocia en Texas)

El director general de Petróleos Mexicanos (Pemex), José Antonio González Anaya, se reunió ayer en Austin con el gobernador de Texas, Greg Abbott. Al igual que en marzo pasado, participaron funcionarios de desarrollo económico del estado y empresarios del sector energético de Estados Unidos. De primera mano obtuvo información de los efectos causados por el huracán Harvey en la infraestructura energética texana y la temporal elevación de precios en productos como la gasolina, el diésel y el gas, de los que México es importador.

Fuente: Milenio Diario Pág. 028. Columna de J. Jesús Rangel M.

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Gasolina en México, sin efectos por Harvey

El gobierno mexicano ha contenido el alza al precio de gasolinas que provocó el paso del huracán Harvey en las costas texanas de Estados Unidos. Mientras que el mercado estadounidense se movió al alza entre el 28 de agosto y el 4 de septiembre, con un aumento al precio promedio nacional de 12%, en México el ajuste ha sido marginal. Los aumentos en la gasolina Magna y Premium en esa misma semana fueron de un promedio de 0.8%, de manera que no se reflejaron los incrementos observados por los efectos del huracán que impactó Texas.

Fuente: El Universal  Pág. 05. Nota de Noé Cruz Serrano

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Crudo sube; gasolina baja por operaciones en refinerías de Texas

Los precios del crudo subieron el martes y los de la gasolina bajaron alrededor de 3%, debido a que el reinicio gradual de las operaciones en las refinerías del golfo de México golpeadas por el paso del huracán Harvey aumentó la demanda por petróleo y alivió temores a una escasez de combustible. Texas se está recuperando de la devastación que provocó Harvey desde que llegó a sus costas el 25 de agosto, a medida que algunos oleoductos y refinerías vuelven a operar. El huracán llegó a provocar el cierre de casi una cuarta parte de toda la capacidad de refinación de Estados Unidos.

Fuente: El Economista Pág. 002. Nota de Redacción

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Cancelan exportaciones

Algunos cargamentos de crudo de Petróleos Mexicanos para Estados Unidos fueron cancelados por los daños del huracán Harvey, informó la firma en un comunicado. Aprovechará para dar mantenimiento a las plataformas del campo Zaap del complejo Ku Maloob Zaap, en la Sonda de Campeche, por lo que dejará de producir 330 mil barriles por día.

Fuente: Excélsior Pág. 06. Nota de Redacción

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Precio de gasolina en EU sube 10% en una semana

En EU los consumidores de gasolina pagaron su precio 10% más caro durante el fin de semana. El precio promedio de la gasolina el domingo fue de 2,621 dólares el galón, equivalente a 0.69 dólares por litro, contra 2.36 dólares una semana antes, según datos de la Agencia AAA Gas Prices. El pasado viernes, los futuros de la gasolina cayeron 1.8% a 1,7479 dólares el gaón en la Bolsa Mercantil de Nueva York, tras el aumento del 25% registrado en agosto.

Fuente: El Financiero Pág. 014. Nota de Leticia Hernández

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Compiten México y NY por combustible

El paso destructivo de «Harvey» ha frenado la producción de combustible en las refinerías de la costa del Golfo de EU estimulando la competencia entre los clientes de Nueva York y México por suministros alternativos. Esa alternativa es Europa, ya que la producción en Estados Unidos puede verse afectada por mucho tiempo, sin embargo, los precios en el viejo continente son volátiles porque «todavía hay un riesgo que la situación podría deteriorarse».

Fuente: Reforma Pág. 06. Nota de Redacción

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Garantizan el abasto de la gasolina

El abasto de la gasolina en el país, para las próximas dos semanas está garantizado, a pesar de las afectaciones por lluvias en las refinerías de Texas, así lo aseguró Carlos Murrieta Cummings, director general de Pemex Transformación Industrial. Destacó que, a pesar de que 50% de las importaciones mexicanas del combustible (cercanas a los 300 mil barriles al día) provienen de la zona afectada por Harvey, se tomaron las previsiones necesarias, con orden de importación a otros puntos de EU. La medida, detalló, se aplica de manera permanente, para atender eventualidades.

Fuente: Excélsior Pág. 28. Nota de Redacción

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Harvey puede subir precios de gasolinas en México

El precio de la gasolina en Estados Unidos, principalmente en el estado de Texas, de donde México importa el combustible automotor empezó a moverse al alza por el cierre de refinerías tras el paso del huracán Harvey, lo que podría verse reflejado en un aumento de precios en el país. De acuerdo con el Departamento de Energía de Estados Unidos, desde el lunes el precio promedio nacional de la gasolina regular (similar a la Magna) aumentó 1.6%, aunque es previsible que su precio se incremente de cinco a 25 centavos de dólar por galón.

Fuente: El Universal  Pág. 03. Nota de Noé Cruz Serrano

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Cierran la refinería de Shell y Pemex en Texas

Una decena de refinerías en Houston y la costa sureste de Texas, incluida una de la petrolera Shell en copropiedad con Pemex, suspendieron operaciones ante las catastróficas inundaciones generadas por el huracán Harvey. El cierre de las refinerías reducirá significativamente el suministro de gasolina en Estados Unidos durante las próximas semanas, lo que se reflejará en los precios de los combustibles. Los precios al por mayor de la gasolina se han incrementado 10% desde el domingo, de acuerdo con la firma Oil Price Information Service (OPIS).

Fuente: El Universal Pág. 02. Nota de Redacción

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Harvey pega a refinadores en Texas

De acuerdo con The Wall Street Journal, Harvey ya obligó a suspender actividad en las refinerías de la región, que representan aproximadamente 8% de la capacidad de producción de combustible de EU. La costa de Texas alberga aproximadamente 30% de la producción petrolera estadounidense y la zona de Houston tiene a su cargo la mitad de eso. Firmas como Valero Energy y Exxon Mobil anunciaron en distintos momentos el cierre de sus centros refinadores en el área a fin de evitar daños materiales y humanos. La exportación de crudo mexicana corresponde 53% a envíos a EU, de los cuales, casi la totalidad ingresa por la costa del Golfo hacia los centros refinadores de Texas.

Fuente: El Economista  Pág. 027. Nota de Karol García

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