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GPPAN en el Congreso (Suma iniciativas para quienes más lo necesitan)

Al cumplirse el primer mes de inicio de los trabajos de esta LXIV Legislatura de la Cámara de Diputados, los diputados del Grupo Parlamentario de Acción Nacional, encabezados por nuestro coordinador Juan Carlos Romero Hicks, sensibles al mandato de los ciudadanos externado en las urnas en las pasadas elecciones, hemos demostrado con hechos la atención a las causas sociales y el compromiso en favor de los 53.4 millones de mexicanos en condiciones de pobreza y los 9.4 millones en pobreza extrema, presentando diversas propuestas de ley encaminadas a impulsar el fortalecimiento de su economía. En este sentido, en voz de la diputada Silvia Garza Galván, el PAN propuso revertir los efectos del gasolinazo del 2013 mediante la reforma a los artículos 2° y 2°A de la Ley del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios, a fin de disminuir en 100 por ciento el impuesto a gasolinas y diésel.

Fuente: La Crónica  Pág. 017. Columna  Jorge Romero Herrera

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Desde el otro lado (Del cambio de expectativas al cambio político)

Clemente Castañeda, senador de la República por el partido Movimiento Ciudadano, comenta que con la esperanza de transitar hacia un nuevo régimen, los ciudadanos esperan un cambio en las actitudes y comportamientos de los políticos y esperan, sobre todo, un cambio en sus resultados. Un episodio que pareció romper con las nuevas expectativas de los ciudadanos, es el de las declaraciones de diversos líderes de Morena, sobre el gasolinazo, quienes han dicho que dar reversa al gasolinazo no es viable, que no hay condiciones para reducir los precios de la gasolina y que esperemos mejores tiempos. Una de las nuevas expectativas de los ciudadanos es la de tener representantes que cumplan sus compromisos de campaña.

Fuente: Excélsior  Pág. 22. Columna  Clemente Castañeda

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Distraen con los sismos: viene nuevo gasolinazo

En las primeras dos semanas de febrero, algunas estaciones de servicio vendieron la gasolina Premium a un precio de entre 19.39 y 19.60 pesos por litro, por lo que se prevé que alcanzará los 20 pesos en las próximas semanas. En tanto, la gasolina Magna alcanzó de 17.79 a 17.81 pesos en diversos establecimientos. En el caso del diésel, durante enero se vendió en 17.77 pesos en promedio por litro, 59% más caro que en diciembre de 2012, cuando se comercializaba en 11.17 pesos. Pero en lo que va del mes ya se comercializa en más de 18 pesos en algunas zonas del centro del país.

Fuente: Récord Pág. 045. Nota Redacción Contra

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Niegan gasolinazo, pero sí hubo; alza fue de 7.2%

Con asombro, coraje e indignación los automovilistas padecieron la cuesta de enero y viene la de febrero. Ayer al acudir a cargar gasolina se percataron de que el combustible de bajo octanaje registró un incremento de 1.20 pesos en el mes pasado, lo que representó un incremento del 7.2%. Mientras que el salario tuvo un incremento marginal del 3.8%, éste se evaporó con el aumento a los combustibles y lo que ello representa en varios productos de la canasta básica. Para un tanque de 50 litros, en gasolina de bajo octanaje, el aumento representa 60 pesos cada que se llena el tanque. El primer día del año la gasolina de bajo octanaje estaba, en la estación que regularmente carga, a 16.55 pesos, pero ayer amaneció a 17.75 pesos, lo que da un incremento de 7.2% en los primeros 31 días del año.

Fuente: Prensa Pág. 003. Nota J. Adalberto Villasana

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Claroscuro (Se canceló el gasolinazo)

Aunque la exposición de motivos hablaba de evitar más presiones inflacionarias, en realidad frieron causas políticas las que salvaron a la población de un gasolinazo quizá menos severo del que incendió la ira hace justo un año. Aunque en la teoría los combustibles, incluido el gas LP, están “liberados”, es decir, sujetos sus precios a la oferta y la demanda, la Comisión Reguladora de Energía le colocó un candado a la posibilidad de saltos espectaculares, en combinación con la Secretaría de Hacienda.

Fuente: Vértigo Pág. 046. Columna Alberto Barranco Chavarría

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México SA (“Tres centavos”)

La Secretaría de Hacienda niega la existencia de otro gasolinazo en el arranque de 2018, toda vez que los precios de los combustibles “han seguido la misma tendencia desde que se liberalizó el costo, es decir, ha habido variaciones de unos centavos a la alza o la baja, y la mayor de ellas fue de tres centavos”. Esa es la historia oficial. Sin embargo, la experiencia personal documenta que desde la liberalización de tales precios (30 de noviembre de 2017) a la fecha, el precio de la gasolina Premium, aumentó 33 centavos por litro, y en ningún momento se registró baja alguna, así fuera de “3 centavos”. Igual esta situación sólo se registra en dicha gasolinera para maltratar las finanzas de este consumidor, pero sería una versión más risible que creíble. Algo similar sucede en prácticamente todos los comercios y todos los productos.

Fuente: La Jornada Pág. 022. Columna Carlos-Fernández Vega

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El gasolinazo fue un acuerdo del Congreso

El precandidato presidencial de la coalición PRI-Verde-Panal, José Antonio Meade, reconoce que él implementó la medida para fijar los precios máximos de los combustibles. Sin embargo, niega la paternidad de los gasolinazos que le achaca el abanderado de la coalición PAN-PRD, Ricardo Anaya, al referir que fue una norma legislada por el Congreso y que a él, en su carácter de secretario de Hacienda, le tocó explicarla y usarla.

Fuente: Milenio Diario Pág. 008. Entrevista Israel Navarro

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¿Quién tiene la razón?

La Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros estima que el precio de las gasolinas se incrementará alrededor de 6.9% en 2018, a raíz del esquema de liberación gradual del precio de los combustibles. De acuerdo a la Comisión Reguladora de Energía, desde el 30 de noviembre, el precio de la gasolina Magna ha crecido en promedio sólo 1.3%. La fecha es importante porque representa el primer día en el que entró en vigor el nuevo esquema de la Secretarla de Hacienda para calcular el valor de las gasolinas, eliminando el mecanismo de precio máximo. La nueva fórmula contempla cinco componentes: precio de referencia (51.74%), IEPS (22.52%), IVA y otros conceptos (14.17%), margen (5.5%) y transporte y logística (6.07%).

Fuente: Indigo Pág. 026-027. Nota de Staff

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México revive el temor a un nuevo gasolinazo

México revive, en estos primeros compases de 2018, uno de sus mayores fantasmas recientes: el de un nuevo gasolinazo, como se conoce popularmente al súbito aumento del precio de los combustibles. La liberalización del mercado con la consiguiente eliminación de la mayoría de subsidios desató a principios de 2017 un fuerte encarecimiento en el precio de venta al público de gasolinas y gasóleos (de entre el 14% y e120% entre el 31 de diciembre y el 1 de enero). Pemex y el gobierno no tardaron en salir al paso. “Pemex afirma que se va a mantener la política de precios graduales de combustibles y rechaza categóricamente cualquier comentario especulativo al respecto de supuestos incrementos”.

Fuente: El País Pág. 037. Nota de Ignacio Fariza

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No se justifica un alza abrupta en el precio de la gasolina: Messmacher

El subsecretario de Ingresos de la SHCP, Miguel Messmacher, explica que en un mercado liberado, no se le puede decir al gasolinero cuánto cobrar, pero sí pueden ajustar el IEPS para que la variación del precio de un día para otro sea de máximo 3 centavos.

El Economista Pág. 029. Nota de Luis Miguel González

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