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Ven reducción en precios con más etanol en gasolinas

El precio de las gasolinas tiene una reducción de entre 20 y 40 centavos por litro con la mezcla de etanol a 10% que recientemente aprobó la Comisión Reguladora de Energía por lo que, de lograrse esta determinación a nivel nacional, el ahorro estimado para los consumidores llegaría a 20,000 millones de pesos al año. Lo más importante de esta especificación es la potencial derrama que puede dejar la producción nacional de etanol, para lo cual la Sagarpa tiene definidas 4 millones 800,000 hectáreas disponibles principalmente en Tamaulipas, Veracruz, Querétaro, Jalisco, Nayarit, Sinaloa, Tabasco, entre otros, para el cultivo de sorgo y caña, materia prima para este componente. La implementación de esta opción comenzará en los estados fronterizos, en estaciones de servicio con marcas distintas a Pemex.

Fuente: El Economista Pág. 023. Nota de Karol García

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Cofemer aprueba ajuste para comprar gasolinas con etanol

La autoridad de mejora regulatoria admitió cambios que permitirán la importación de gasolinas que contengan etanol y que comprueben calidad internacional. Ello responde a que la Norma Oficial Mexicana NOM-16-CRE-2016, “Especificaciones de calidad de los petrolíferos”, en vigencia, no consideraba el uso de etanol y con el cambio se podría importar el combustible con hasta 10% de etanol. La Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) dio su aval para permitir la entrada de combustibles que tengan el certificado de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, en el que se permite el uso de aditivos adicionales.

Fuente:  El Universal  Pág. 06. Nota de Ivette Saldaña

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Con todo respeto Urgen combustibles limpios

 

En definitiva, mientras no existan combustibles más limpios, y no existen por el monopolio de Pemex, será imposible que en México haya motores más avanzados que tengan un impacto mayor en la reducción de la contaminación. Porque tener combustibles limpios es un elemento fundamental para que mejore la tecnología de los autos nuevos y, por lo tanto, la calidad del aire, ya que se lograría que la norma 042 sea más exigente, asegura el subprocurador de Inspección Industrial de Profepa, Arturo Rodríguez Abitia. Desde diciembre de 2015 hasta ahora, la Profepa ha visitado 27 de las 45 empresas automotrices del país y ha sancionado a 10 por un monto total 355 millones 598 mil 671 pesos, de los cuales la segunda sanción más alta fue para Daimler Vehículos Comerciales México, y fue por 145 millones 498 mil 671 pesos. La sanción fue porque importó y comercializó en el territorio nacional 22 mil 826 vehículos automotores nuevos sin haber obtenido 97 certificados de manera previa a la importación y comercialización.

Fuente: El Financiero  Pág. 045. Columna de Georgina Morett

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Francia anticipa salida de motores a gasolina y diésel

Francia alberga ambiciones de deshacerse de todos los vehículos de gasolina o diésel para el año 2040, a fin de eliminar su dependencia de los combustibles fósiles. En una conferencia de prensa en la que anunció un plan quinquenal para promover la energía limpia y cumplir con lo pactado en el acuerdo climático de París, el ministro de Asuntos Ambientales de Francia, Nicolás Hulot, dijo que la industria automotriz francesa “está en capacidad de cumplir con ese objetivo Las declaraciones surgen al día siguiente de que la sueca Volvo se convirtió en la primera empresa automotriz en prometer que dejará de armar vehículos que funcionen exclusivamente a combustión interna. Francia depende enormemente de los combustibles diésel, que generan fuertes niveles de contaminación sobre la capital francesa.

Fuente: El Universal Pág. 08. Nota de AP

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Suspende Pemex cinco cargamentos de crudo

Pemex canceló cinco cargamentos de crudo de exportación que serían enviados desde la Refinería de Salina Cruz, Oaxaca, hacia la Costa Oeste de EU. La empresa productiva del estado se ha visto afectada de manera significativa debido al paro total de actividades en el complejo refinador desde hace 15 días, derivado de los daños que sufrió por la inundación y posterior incendio de sus instalaciones. Ante esto, Pemex ha dejado de elaborar gasolinas, diésel, combustóleo y turbosina, entre otros petrolíferos, en dicha refinería, equivalentes a 25% de la producción nacional, aumentando con ello las importaciones y por ende el costo de abastecer la demanda nacional.

Fuente: Excélsior  Pág. 07. Nota de Nayeli González

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Industria de etanol atrae inversiones

Las modificaciones a la Norma 016, sobre la calidad de los combustibles permitirán la llegada de inversiones por más de mil millones de dólares para la construcción de plantas para la elaboración de etanol en México. La inversión de mil millones de dólares se estaría ejerciendo en los próximos cinco años, aunque el potencial de demanda para mezclarlo con la gasolina consumida en el país podría aumentar el monto.

Fuente: Excélsior Pág. 08. Nota de Nayeli González

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Prevén que etanol abarate gasolinas a consumidores

El costo de producción de gasolinas disminuiría 20 centavos por litro si contiene más etanol, lo cual debería traducirse en precios más bajos para el consumidor, según estimaciones de la Comisión Reguladora de Energía (CRE). Tras la aprobación de un mayor volumen de etanol como oxigenante de las gasolinas, el organismo regulador aseguró que éste es amigable con el medio ambiente. Las modificaciones a la NOM-016 entrarán en vigor una vez que sean publicadas en el Diario Oficial de la Federación (DOF), lo cual está previsto para la próxima semana.

Fuente: Reforma Pág. 01. Nota de Norma Zúñiga

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Marcación de combustibles una perspectiva integrada

El primer uso de colorantes en los hidrocarburos fue para distinguir la calidad de gasolinas debido al uso de un aditivo con plomo. En 1980 se comercializaron los primeros marcadores. Estos compuestos químicos no cambian el color del combustible y son detectados por reacción química. La tecnología fue evolucionando para simplificar la identificación y concentración mediante el uso de espectrofotómetros y más recientemente, con moléculas sintéticas que son detectadas en parte por un billón dentro del combustible.

Fuente: Petróleo & Energía Pág. 062-065. Nota de Redacción

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Gasolinas y diésel bajan 2.0% desde el gasolinazo

A seis meses del llamado gasolinazo, los precios de la Magna, la Premium y el diésel en la Ciudad de México hanbajado2.14%,1.75%y 2.75%, respectivamente. Sin embargo, las bajas están lejos de compensar los incrementos de 14.30%, 20.72%y 13.40% que registraron los mismos combustibles en la capital del país en enero pasado. De acuerdo a la SHCP, a pesar del ajuste en el esquema de precios que entró en vigora principios de este año, la dependencia mantiene un estímulo fiscal para “suavizar” los incrementos, lo que tan sólo en los cuatro primeros meses del año ha costado al erario público 25 mil mdp.

Fuente: 24 Horas Pág. 015. Nota de Xóchitl Bárcenas

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Gana Tesoro

El gobierno mexicano finalmente abrió las puertas de la infraestructura de transporte por ducto y almacenamiento, propiedad de Pemex, a empresas privadas tanto nacionales como extranjeras. Y fue la firma estadounidense Tesoro, una de las empresas de refinación más importantes del mundo, la ganadora de la primera subasta de la Temporada Abierta de Pemex Logística, para almacenar y transportar gasolinas, diésel, querosenos, combustóleo y gas licuado de petróleo, en las terminales de Rosarito, Mexicali, Ensenada, Guaymas y Hermosillo, propiedad de Pemex.

Fuente: Alto Nivel  Pág. 021. Nota de Redacción

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