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Gasolineros piden a AMLO revisar IEPS

Participantes del sector gasolinero pidieron a Andrés Manuel López Obrador, considerar una reestructuración del IEPS, además de fortalecer el combate a la venta ilegal de combustible y hacer un análisis a la regulación que los rige. Jesús Montoya, director de Operaciones del grupo gasolinero mexicano Fullgas, subrayó que la sobrerregulación actual, además de provocar más burocracia, también genera mayores costos para los gasolineros y para todos aquellos que intervienen en el sector hidrocarburos. Isaías Romero, presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio, coincidió al señalar que el sector gasolinero además de responder a las iniciativas de la CRE y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente, también tiene que responder ante varios organismos que inciden en la misma reglamentación.

Fuente: El Financiero  Pág. 008. Nota  Daniela Loredo

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Capitanes (Paso libre al etanol)

Fue ayer cuando finalmente se notificó de manera oficial la sentencia que revoca la suspensión que impedía el uso de etanol en las gasolinas. El Vigésimo Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa, en sesión del 14 de junio, votó por revocar la suspensión que el juez Francisco Javier Rebolledo había concedido al quejoso Carlos del Bazo. La CRE, que preside Guillermo García Alcocer, puede proceder con la implementación de la resolución que autoriza hasta 10% de etanol en las gasolinas, salvo las que se venden en las tres zonas metropolitanas más grandes del País.

Fuente: Reforma  Pág. 03. Columna  Redacción

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La buena fuente (Tramititis con muchos… energéticos)

Vaya que los gasolineros hicieron sudar a las autoridades reguladoras del sector cuando en su congreso anual, realizado en Cancún, criticaron de excesiva la regulación, tomando en cuenta el costo que representa ello para las estaciones de servicio. Quien se aventó a responder fue el Comisionado Presidente de la CRE, Guillermo García, y aceptó que se tiene que mejorar e incluso precisó, que trabajan en una ventanilla única para atender todos los trámites; pero que, finalmente, es una necesidad ante un sector que no estaba regulado al ser Pemex la única empresa que atendía el mercado de venta de combustibles.

Revista T21 Pág. 015. Nota Redacción

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Precio del diésel excede alza del 10%

Durante abril, el costo de este combustible llegó a los 18.74 pesos por litro en promedio a nivel nacional. Conforme a datos de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), el primer cuatrimestre de este año registró un promedio de 18.39 pesos por litro, que, comparados con los 16.99 pesos del mismo periodo de 2017, representan un incremento del 7.61 por ciento. Otro dato que aporta el informe mensual del órgano regulador, es un ascenso del 0.48% en el costo del diésel entre marzo y abril de este año.

Transportes y Turismo Pág. 067. Nota Redacción

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Rebasa la Magna $19 por litro en la CDMX

El costo por litro de gasolina Magna, la que más se consume en el País, ya rebasó los 19 pesos en las delegaciones Miguel Hidalgo, Benito Juárez y Venustiano Carranza de la Ciudad de México. La gasolinera que tiene la francesa Total en Lomas de Chapultepec tenía ayer el precio más alto para el combustible, con 19.04 pesos por litros reportados en la página de la CRE- A ésta le seguían gasolineras en la Benito Juárez y Venustiano Carranza, donde la Magna se vendió ayer a un máximo de 19.01 pesos por litro. Sin embargo en otras 11 delegaciones el precio estaba por encima de los 18.90 pesos por litro. Desde finales del año pasado dejó de existir un precio fijado por el Gobierno para las gasolinas y cada estación de servicio publica el propio.

Fuente: Reforma  Pág. 01. Nota Norma Zúñiga

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Autorizan para NL almacén de gasolinas

La Comisión Reguladora de Energía, autorizó a Bulkmatic de México el almacenaje de gasolinas y diésel en su Centro Logístico de Salinas Victoria, Nuevo León, en el que invertirán mil millones de pesos. Francisco Soto Pérez, presidente de la empresa de transporte y logística en el país, dijo que el proyecto espera reducir el costo de transporte del combustible desde EU, lo que aliviaría el precio que pagan los mexicanos por el combustible. Aseguró que con esta autorización de la CRE para almacenar gasolinas y diésel, la empresa podrá operar a partir de marzo de 2019 su proyecto en el que ya construye tanques de almacenamiento y con ello aumentar los actuales inventarios del combustible en prevención de una eventual escasez. La empresa ya recibe en esta Central Logística de Salinas Victoria el combustible por ferrocarril.

Reforma Pág. 06. Nota Alfredo González

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Prepara CRE ‘dientes’ contra huachicoleros

La Comisión Reguladora de Energía, contará con nuevas herramientas para combatir la venta ilegal de combustibles en el País. “La CRE está diseñando los procedimientos necesarios para ajustar el diseño normativo y organizacional que le permitan ejercer de manera eficaz estas nuevas atribuciones”, explicó por escrito a REFORMA. Entre las nuevas atribuciones, que se hicieron oficiales el 1 de junio, está la posibilidad de clausurar e inhabilitar instalaciones en caso de que los permisionarios no acrediten la adquisición lícita de los hidrocarburos u operen sin un permiso. También podrá ordenar la suspensión temporal del suministro o del servicio bajo dichos supuestos. La Comisión añadió que también puede revocar permisos siempre cuando el particular realice estas actividades reguladas de hidrocarburos en las que no se compruebe que fueron adquiridos de manera lícita.

Reforma Pág. 08. Nota Norma Zúñiga

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NL avanza en regulación de uso de etanol

El gobierno de Nuevo León ha tenido varias reuniones con la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para que se apruebe el uso de etanol como oxigenante en la gasolina. Desde noviembre del 2017 presentaron propuestas y se prevé que en julio se puedan exponer las conclusiones ante la comisión. Así lo comentó a El Economista Martín Mendoza Lozano, subsecretario de Protección al Medio Ambiente y Recursos Naturales, de la Secretaría de Desarrollo Sustentable estatal.

Fuente: El Economista  Pág. 030. Nota  Lourdes Flores

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Movilab validará calidad de gasolinas

Los laboratorios Movilab NYCE recibieron la acreditación por parte de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para analizar las pruebas de calidad a petrolíferos en estaciones de servicio del país, con las descripciones establecidas en la NOM-016-CRE-2016. Con la reforma energética entró en vigor dicha Norma en la que se establece como un requisito obligatorio la realización de pruebas de laboratorio a las gasolinas Magna. Premium y el diésel la NOM-016-CRE-2016 es un instrumento que brinda confianza no sólo a los consumidores sino también a las empresas internacionales que han decidido invertir en la apertura del mercado de los combustibles en México, afirmó en el documento Janet Rojas Andersen, presidenta del Consejo de Administración de laboratorios Movilab NYCE.

Fuente: El Sol de México  Pág. 024. Nota  Juan García Heredia

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Pagan mexicanos 30% más que en EU por la gasolina

En abril, los mexicanos pagaron 29.7% más cara la gasolina Magna y 19% más la Premium respecto al precio promedio del combustible equivalente en Estados Unidos. Así lo reflejan datos de la CRE, de México, y de la Administración de Información de Energía, de EU. Antes del gasolinazo de 2017, los mexicanos ya pagaban 9.5% más que el promedio en EU por cada litro de Magna. Y una vez aplicada el alza en ese año, el sobrepago creció a 21.1%. En contraste con la Magna, en la semana previa al gasolinazo, la Premium, que sólo representa 15% del consumo nacional, costaba 4.3% menos que la comercializada en EU.

Reforma Pág. 01. Nota Juan Carlos Orozco

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