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En octubre, gasolina fue 22% más cara a tasa anual

El precio de la gasolina regular se ubicó en un promedio de 19.38 pesos por litro a nivel nacional durante octubre, con lo que ya lleva un incremento de 3.46 pesos en un año. En la comparación con el precio reportado en el mismo mes del 2017 por la Comisión Reguladora de Energía (CRE), el aumento es de 22 por ciento. Si bien la referencia estadounidense, a la que se indexa la fracción del precio que corresponde a la molécula (ya que México importa más de 60% de sus gasolinas) bajó, esto no se reflejó en el precio final ya que la Secretaría de Hacienda tomó la atribución de incrementar la carga impositiva o IEPS durante el mes, por lo que en comparación con septiembre, la gasolina que utilizan alrededor de 90% de los automovilistas tuvo un aumento en el precio de 1%, que son 20 centavos adicionales en el promedio nacional.

El Economista Pág. 031. Nota Karol García

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Nuevos retos de la industria gasolinera

En 2015, según datos del INEGI, en México el parque vehicular era de 67.5 millones de unidades, cifra a la que cada año se suman más de 545 mil vehículos en promedio. Datos de la Secretaría de Energía (Sener), Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Reguladora de Energía (CRE), señalan que en nuestro país operan más de 11,000 estaciones de servicio, las cuales generan 400 mil fuentes de empleo directa e indirectamente. De acuerdo con la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), la inversión que se ha hecho hasta el momento en el sector se duplicará en el corto plazo y alcanzará una suma superior a los 390 mil millones de pesos como consecuencia de la transformación de los puntos de venta.

Fuente: Petróleo & Energía  Pág. 008,010-012. Nota  Redacción

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Descarta Gulf barreras en venta de turbosina

La cadena de gasolineras Gulf no ve barreras para entrar al mercado de la turbosina en México y sigue firme en su apuesta de vender este combustible en los principales aeropuertos a partir de 2019. Sergio de la Vega, director general de la empresa en el país, sostuvo que las tarifas para el almacenamiento de este combustible, publicadas recientemente por la CRE, no serán un impedimento para entrar al mercado. “Estas tarifas no nos van a frenar, las tarifas son de aplicación general por unas instalaciones de uso común y todos las tienen que pagar”, explicó.

Fuente: Reforma  Pág. 02. Nota Norma Zúñiga

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Gasolineros piden a AMLO revisar IEPS

Participantes del sector gasolinero pidieron a Andrés Manuel López Obrador, considerar una reestructuración del IEPS, además de fortalecer el combate a la venta ilegal de combustible y hacer un análisis a la regulación que los rige. Jesús Montoya, director de Operaciones del grupo gasolinero mexicano Fullgas, subrayó que la sobrerregulación actual, además de provocar más burocracia, también genera mayores costos para los gasolineros y para todos aquellos que intervienen en el sector hidrocarburos. Isaías Romero, presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio, coincidió al señalar que el sector gasolinero además de responder a las iniciativas de la CRE y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente, también tiene que responder ante varios organismos que inciden en la misma reglamentación.

Fuente: El Financiero  Pág. 008. Nota  Daniela Loredo

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Capitanes (Paso libre al etanol)

Fue ayer cuando finalmente se notificó de manera oficial la sentencia que revoca la suspensión que impedía el uso de etanol en las gasolinas. El Vigésimo Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa, en sesión del 14 de junio, votó por revocar la suspensión que el juez Francisco Javier Rebolledo había concedido al quejoso Carlos del Bazo. La CRE, que preside Guillermo García Alcocer, puede proceder con la implementación de la resolución que autoriza hasta 10% de etanol en las gasolinas, salvo las que se venden en las tres zonas metropolitanas más grandes del País.

Fuente: Reforma  Pág. 03. Columna  Redacción

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La buena fuente (Tramititis con muchos… energéticos)

Vaya que los gasolineros hicieron sudar a las autoridades reguladoras del sector cuando en su congreso anual, realizado en Cancún, criticaron de excesiva la regulación, tomando en cuenta el costo que representa ello para las estaciones de servicio. Quien se aventó a responder fue el Comisionado Presidente de la CRE, Guillermo García, y aceptó que se tiene que mejorar e incluso precisó, que trabajan en una ventanilla única para atender todos los trámites; pero que, finalmente, es una necesidad ante un sector que no estaba regulado al ser Pemex la única empresa que atendía el mercado de venta de combustibles.

Revista T21 Pág. 015. Nota Redacción

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Precio del diésel excede alza del 10%

Durante abril, el costo de este combustible llegó a los 18.74 pesos por litro en promedio a nivel nacional. Conforme a datos de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), el primer cuatrimestre de este año registró un promedio de 18.39 pesos por litro, que, comparados con los 16.99 pesos del mismo periodo de 2017, representan un incremento del 7.61 por ciento. Otro dato que aporta el informe mensual del órgano regulador, es un ascenso del 0.48% en el costo del diésel entre marzo y abril de este año.

Transportes y Turismo Pág. 067. Nota Redacción

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Rebasa la Magna $19 por litro en la CDMX

El costo por litro de gasolina Magna, la que más se consume en el País, ya rebasó los 19 pesos en las delegaciones Miguel Hidalgo, Benito Juárez y Venustiano Carranza de la Ciudad de México. La gasolinera que tiene la francesa Total en Lomas de Chapultepec tenía ayer el precio más alto para el combustible, con 19.04 pesos por litros reportados en la página de la CRE- A ésta le seguían gasolineras en la Benito Juárez y Venustiano Carranza, donde la Magna se vendió ayer a un máximo de 19.01 pesos por litro. Sin embargo en otras 11 delegaciones el precio estaba por encima de los 18.90 pesos por litro. Desde finales del año pasado dejó de existir un precio fijado por el Gobierno para las gasolinas y cada estación de servicio publica el propio.

Fuente: Reforma  Pág. 01. Nota Norma Zúñiga

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Autorizan para NL almacén de gasolinas

La Comisión Reguladora de Energía, autorizó a Bulkmatic de México el almacenaje de gasolinas y diésel en su Centro Logístico de Salinas Victoria, Nuevo León, en el que invertirán mil millones de pesos. Francisco Soto Pérez, presidente de la empresa de transporte y logística en el país, dijo que el proyecto espera reducir el costo de transporte del combustible desde EU, lo que aliviaría el precio que pagan los mexicanos por el combustible. Aseguró que con esta autorización de la CRE para almacenar gasolinas y diésel, la empresa podrá operar a partir de marzo de 2019 su proyecto en el que ya construye tanques de almacenamiento y con ello aumentar los actuales inventarios del combustible en prevención de una eventual escasez. La empresa ya recibe en esta Central Logística de Salinas Victoria el combustible por ferrocarril.

Reforma Pág. 06. Nota Alfredo González

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Prepara CRE ‘dientes’ contra huachicoleros

La Comisión Reguladora de Energía, contará con nuevas herramientas para combatir la venta ilegal de combustibles en el País. “La CRE está diseñando los procedimientos necesarios para ajustar el diseño normativo y organizacional que le permitan ejercer de manera eficaz estas nuevas atribuciones”, explicó por escrito a REFORMA. Entre las nuevas atribuciones, que se hicieron oficiales el 1 de junio, está la posibilidad de clausurar e inhabilitar instalaciones en caso de que los permisionarios no acrediten la adquisición lícita de los hidrocarburos u operen sin un permiso. También podrá ordenar la suspensión temporal del suministro o del servicio bajo dichos supuestos. La Comisión añadió que también puede revocar permisos siempre cuando el particular realice estas actividades reguladas de hidrocarburos en las que no se compruebe que fueron adquiridos de manera lícita.

Reforma Pág. 08. Nota Norma Zúñiga

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