Empresas importan más diésel

En septiembre, la importación de diésel hecha por empresas privadas ya representó 11.89% del producto que es traído del extranjero para abastecer la demanda, mientras que los volúmenes de gasolina aún representan un volumen marginal de 0.17 por ciento. De acuerdo con la Sener, dicho producto ha comenzado a internarse, principalmente mediante pipas provenientes de EU, acciones que forman parte de los cambios implementados en el mercado de combustibles, que ya permiten una mayor participación de los particulares. Sin embargo, aun cuando se abrió el mercado de importación de los petrolíferos a empresas privadas, Pemex se mantiene como el principal comercializador para abastecer la demanda nacional.

Fuente: Excélsior Pág. 08. Nota de Nayeli González

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Advierten golpe a importación de combustibles

El esquema mediante el cual Hacienda controla la volatilidad en los precios de las gasolinas y el diésel deriva en problemas para importar. Esta situación, de acuerdo con versiones de distribuidores y fuentes de Pemex, crea un esquema distorsionado en donde no se cuenta con información suficiente para estimar los precios a los que venderá la empresa productiva del estado, y si éstos competirán con el costo de importarlo, para no impactar a los consumidores, Hacienda ajusta el IEPS cada semana, ante el alza mencionada debía bajar el IEPS para mantener los precios competitivos para los importadores, pero ha hecho lo contrario. Está alza de IEPS ha complicado la importación en las últimas tres semanas al grado de casi no hacerlo rentable, según distribuidores y transportistas.

Fuente: Reforma Pág. 01. Nota de Luis Valle

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Jaque Mate (¿Eléctrico o diésel?)

Un estudio del Laboratorio Trancik del Instituto Tecnológico de Massachusetts confirma que los autos eléctricos de gran tamaño emiten más contaminantes que los autos compactos de gasolina. La comparación se hizo entre un Tesla y un Mitsubishi. La información viene a cuento por la decisión de algunos países de anunciar prohibiciones futuras de los autos de gasolina o diésel. El diésel es hoy entre 10 y 20% más barato que la gasolina en Europa, mientras que en México es ligeramente más caro. Una buena política pública debe tomar en cuenta toda la información científica disponible y no sólo la políticamente correcta. El objetivo debe ser reducirla contaminación, no simplemente conseguir votos.

Fuente: Reforma Pág. 08. Columna de Sergio Sarmiento

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De Jefes (Quiere «lubricar» Sudamérica desde Tepotzotlán)

La semana pasada le contamos en este diario de los planes de Roshfrans para colocar sus aditivos con las nuevas marcas de gasolina en México, incluidos nombres como los de Oxxo Gas, G500 y La Gas. Pero más allá de eso, nos dicen que la compañía buscará ser un jugador global y como parte de ello se expandirá por toda Latinoamérica, Canadá y Europa. Desde luego que para lograr esta meta, la empresa mexicana de aceites y lubricantes tendrá que mejorar su capacidad logística, y para ello construirá un complejo de más de 12 mil metros cuadrados en el parque industrial Cedros, en Tepotzotlán, Estado de México. El grupo cuenta con uno de los complejos de producción de lubricantes más grandes en México y se ubica en Actopan, Hidalgo. Se calcula que en el país se producen alrededor de 800 millones de litros de este combustible, de los cuales el 25% corresponde a Roshfrans.

Fuente: El Financiero Pág. 015. Columna de Redacción

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En refinación y robo…aún falta

Si bien el 2017 será el año con mayor inversión en el mantenimiento y reconfiguración de refinerías, los resultados tanto de producción de petrolíferos como de combate al robo de gasolinas aún no se verán, aceptó el director general de Pemex. «Octubre también va a ser un mes malo, lo anticipo de una vez, ha seguido temblando en Salina Cruz y no ha podido entraren línea, ya empezó el proceso de arranque pero pues ya claramente no se reflejó en octubre, yo esperaría que noviembre mejoré un poquito. «Este año todavía va a ser difícil para refinación, pero yo espero que con toda la inversión que estamos poniendo en mantenimiento el 18, se vea mejor que el 17 y el 19 mejor que el 18», indicó. Sobre el robo de hidrocarburos detalló que hay una reunión semanal entre la Procuraduría General de la República, Pemex y la Secretaría de Hacienda de la que ya han salido resultados, pero no se verán en 2017.

Fuente: El Financiero Pág. 004. Nota de Sergio Maeana

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Tomas ilegales marcan récord… y no acaba el año

Los huachicoleros volvieron a la carga y establecieron un nuevo récord histórico de tomas clandestinas en ductos de Petróleos Mexicanos en el periodo enero-septiembre. De acuerdo con información proporcionada por la empresa productiva del Estado, vía la Plataforma Nacional de Transparencia, en ese periodo el crimen organizado realizó 7 mil 642 perforaciones ilegales para sustraer gasolinas, diésel, turbosina y toda clase de hidrocarburos. Ese número de perforaciones ilegales resulta superior en 769 a las tomas clandestinas reportadas en todo 2016 a lo largo de los 17 mil kilómetros que conforman la red de ductos de Pemex.

Fuente: El Universal Pág. 01. Nota de Noé Cruz Serrano

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Habrá operativos sorpresa

El secretario de Gobierno de Hidalgo, Simón Vargas Aguilar, precisó que el ingreso del Ejército y la Marina al estado para reforzar el combate a la ordeña de combustible será sorpresivo. De acuerdo con un reporte de Pemex sobre tomas clandestinas, en el periodo enero-agosto se detectaron 616 perforaciones ilegales para ordeñar combustible en Hidalgo, ubicando a la entidad como la sexta con mayores incidentes de 2017. La Secretaria de Seguridad Pública Estatal, detalló que del 5 de septiembre de 2016 al 8 de octubre de 2017, se realizaron 529 intervenciones, recuperando un millón 110 mil 323 litros de combustible y se aseguraron, además. 608 vehículos y se detuvo a 74 personas.

Fuente: Excélsior Pág. 21. Nota de Emmanuel Rincón

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Cae exportación de combustibles 56%

Entre 2012 y 2016, el valor de las exportaciones de combustibles de México se redujo 56%, por lo que se colocó como el segundo país de América con la mayor caída en ventas. Hace un lustro, México obtuvo ingresos por 52 mil 164 mdd por concepto de ventas de combustibles a otros países, mientras que el año pasado éstas ya habían disminuido a 22 mil 800 millones, de acuerdo con un análisis de datos de la Organización Mundial del Comercio (OMC).Otro país que también disminuyó sus ventas al exterior de forma considerable, pero en menor medida que Venezuela y México, fue Brasil, con 48%, para ubicarse en 13 mil 748 mdd.

Fuente: Milenio Diario Pág. 035. Nota de Luis Moreno

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En la mira 60 gasolineras

Pemex tiene en proceso de rescisión de contrato a 60 gasolineras por presunto robo de combustible, manifestó Carlos Murrieta, director de Pemex Transformación Industrial, quien indicó que se trata de una actividad ilícita muy atractiva recientemente, pero que tiene poco castigo.

Fuente: Reforma Pág. 01. Nota de Redacción

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Más allá de Cantarell (Estamos construyendo)

Pablo Zárate dice que en México hay siete instituciones federales importantes de energía: el Fondo Mexicano del Petróleo, la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), la Comisión Nacional de Hidrocarburos, la Comisión Reguladora de Energía, la Comisión Federal de Competencia Económica, el Centro Nacional de Control de Gas Natural el Centro Nacional de Control de Electricidad. El Congreso, además, ha creado una comisión especial para el seguimiento a los órganos reguladores del sector. Tanto el ITAM como el ITESM tienen nuevos centros de energía. La novedad de las rondas, las subastas de largo plazo, las gasolineras multicolores, entre otras acciones importantes, han hecho que el país evolucione en el sector energético.

Fuente: El Economista Pág. 030. Columna de Pablo Zárate

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