Elevarán capacidad de reserva

Entre ocho y 10 terminales están en construcción para aumentar en un millón de barriles de petróleo la capacidad de almacenamiento de combustibles en el país, así lo dijo Iker de Luis Plazas, director general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles. En dichas estaciones terminales se podrán almacenar combustibles como gasolina, diésel o incluso turbosina, explicó tras su participación en el foro «La Reforma Energética y los Combustibles de Aviación». Las terminales se encontrarán en Hermosillo en Sonora, Chihuahua, Salinas Victoria en Nuevo León, Altamira, Guanajuato, Zona Metropolitana del Valle de México, Puebla y Mexicali.

Reforma Pág. 06. Nota Azucena Vásquez

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IEnova invertirá 130 mdd en terminal de hidrocarburos

IEnova invertirá 130 millones de dólares para desarrollar, construir y operar una terminal marina de almacenamiento de hidrocarburos, principalmente gasolina y diésel, dentro del Centro Energético La Joyita, localizado al norte de Ensenada, Baja California. En un comunicado enviado a la BMV, la empresa dijo que espera que la terminal inicie operaciones comerciales en la segunda mitad de 2020.

El Financiero Pág. 022. Nota Redacción

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El precio de gasolina continuará con alzas hasta 2025: Onexpo

El precio de las gasolinas va a seguir aumentando por lo menos hasta 2023 o 2025, coincidieron analistas del sector y una de las principales agrupaciones de empresarios gasolineros, la Onexpo. Durante la Mesa de Diálogo Factores claves en costos de gasolina mexicana, Álvaro Vallejo, director de negocios de la fama consultora Oil, Gas and Chemical Services; Ramsés Peche de Caraiva y Asociados, y Roberto Díaz de León, presidente de Onexpo, coincidieron en que hay factores que van a seguir impulsando una tendencia al alza en los precios de los combustibles. La medida que la Comisión Reguladora de Energía le exige a gasolineros; los costos de importación, de transformación y de seguridad; la falta de infraestructura en almacenamiento y distribución; el tipo de cambio, y el uso del IEPS, presionan al precio final del producto.

 

El Universal Pág. 05. Nota Noé Cruz Serrano

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Pemex y Petro7, juntos en la venta de gasolinas

Pemex estableció una nueva relación comercial de mediano plazo con su cliente de gasolinas y diésel, PetroMax, el cual opera más de 200 estaciones de servicio en el país bajo la marca Petro 7. Así, ambas empresas refrendan su confianza y compromiso en mantenerse como socios comerciales y continuar con el suministro de las marcas de combustibles Pemex en sus gasolineras. Para Pemex, PetroMax es un gran aliado en el proceso de cambio, cuyo principal objetivo es mantener la preferencia de los consumidores por la marca y los productos Pemex, en el nuevo esquema de competencia en nuestro país, explicó la estatal.

Milenio Diario Pág. 026. Nota Yeshua Ordaz

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Pierde México divisas por cuenta petrolera

En el 2006 se registró un superávit récord en la balanza petrolera por 19,380 mdd, resultado de exportaciones e importaciones por 39,017 y 19,637 mdd, respectivamente, de acuerdo con el Inegi. Después de ese máximo histórico en las cuentas externas, paulatinamente se fue diluyendo el superávit y para el cierre del 2014 se registró el último saldo positivo en la balanza petrolera con 880 mdd. De acuerdo con Pemex, a septiembre del 2017 la producción de crudo fue de 1.93 mbd, ello acusa de una caída de 5.0% cada año desde el 2004, de una baja en el volumen de producción de 43%, el recurso que se está obteniendo es casi la mitad del de hace 13 años.

Fuente: El Economista Pág. 004. Nota José Luis Caballero

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Protestas colapsan entradas a la CDMX

Desde la mañana de ayer cientos de integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, realizaron una protesta nacional para mostrar su inconformidad por el alza a la gasolina y el peaje de carreteras, así como la falta de seguridad que prevalece en las autopistas. Autoridades de al menos 12 estados reportaron movilizaciones de transportistas en carreteras, aunque la Amotac afirmó que protestaron en 29 entidades. En el Estado de México llevaron a cabo una manifestación sobre las laterales de la autopista México-Querétaro y sobre la vía Morelos, paralelo a la México-Pachuca y marcharon por la autopista México-Toluca, lo que provocó caos vial, que repercutió en la Ciudad de México.

Fuente: Excélsior Pág. 24. Nota Redacción

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Nombres, nombres y… nombres (Exxon Mobil nuevo aliado para gasolina en León, 2 terminales más, en mayo por barco y su gasoducto)

Exxon Mobil es el único actor en México que trae desde Texas su propia gasolina y que no depende de Pemex. Vía un par de alianzas con KCSM para transportar la gasolina por tren, y otra con Grupo Orsan para hacerlo por carro-tanque, hasta ahora ha importado más de medio millón de barriles de esos combustibles, para llevarlos a sus dos terminales en SLP y San José Iturbide, Guanajuato. En ese sentido trae en la mira más aliados nacionales y por lo pronto el 18 de abril hará buena una alianza que amarró en marzo con el Grupo Guanajuato. Se pretende también el arranque de otras dos terminales: una en Monterrey y otra en Tula, con lo que ensanchará su influencia como importador.

El Heraldo de México   Pág. 033. Columna Alberto Aguilar

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Deloitte. Compartiendo puntos de vista

Nuevas tecnologías como los motores híbridos y la mejora en la eficiencia de baterías, podrían incrementar rápidamente la disponibilidad de motores de baja emisión de carbono, así como, aumentar el interés del consumidor en viajes compartidos y cambios en actitudes lejos de un carro propio, factores que pueden acelerar una adopción generalizada de, nuevas tecnologías. Para la industria de petróleo y gas, cuyas cadenas de valor de la industria son construidas en moléculas en lugar de megabytes, estos cambios en el paisaje automotriz pueden parecer un poco efímeros, con un impacto incierto. Lo que importa a los proveedores de combustible es como las tecnologías de propulsión (Motores-Transmisión), la eficiencia y el uso del combustible puedan evolucionar. Fundamentalmente, para los refinadores y gasolineros, de lo que se trata es de la demanda y desde la perspectiva de una refinería, la demanda es conducida por la eficiencia de combustible y los hábitos de conducción del consumidor.

Excélsior Pág. 11. Nota Redacción

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Ofrece Pemex contratos mayoristas

Recientemente Pemex ofrece contratos mayoristas de combustibles con descuentos escalonados, de acuerdo con el volumen que adquieran. Grupos gasolineros como G500 reconocieron que analizan posibilidades que ofrece la empresa del Estado, sin revelar los montos mínimos de compra ni los porcentajes de descuento. Pemex sigue siendo el principal proveedor de gasolinas y diésel para las casi 12 mil estaciones de servicio que operan en el País a raíz de la falta de infraestructura de transporte y almacenamiento. Entre las empresas que ya están importando sus propios combustibles está Andeavor, en el noroeste del País y ExxonMobil hacia Querétaro y Guanajuato.

Reforma Pág. 06. Nota Norma Zúñiga

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Pemex apuesta a incentivos en mercado gasolinero

Ante la creciente competencia en el mercado gasolinero, Pemex ha desarrollado estrategias para conservar franquiciatarios, como bonos en efectivo para mantenimiento de establecimientos y difusión de la marca, que pueden significarle a los empresarios ganancias de hasta 30,000 pesos mensuales adicionales conforme a sus ventas. Entre los agremiados de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas) circula la respuesta que recibieron ante diversas inquietudes sobre estos incentivos por parte de Pemex Transformación Industrial. En concreto, se estableció un bono mensual de 60 pesos por metro cúbico de combustible comercializado.

El Economista Pág. 020. Nota Karla García

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