Bajo Reserva (El golpe a las gasolineras)

Entre marzo y lo que va de 2016, la Procuraduría Federal del Consumidor asestó un duro golpe a seis mil despachadoras de estaciones de gasolina que no daban litros completos del combustible. El equipo del procurador Ernesto Nemer asumió el compromiso en el primer trimestre del año de revisar al menos seis mil gasolineras, para duplicar el número de estaciones de servicio verificadas en 2015. La meta se logró, pero también se alcanzó la cifra de seis mil mangueras despachadoras clausuradas, principalmente por no vender litros de a litro, alteraciones al software y malas condiciones de las bombas.

Fuente: El Universal Pág. 02. Columna de Bajo Reserva

Ver testigo.

Eventos relevantes (Lo que será)

Antes del 31 de diciembre, la Secretaría de Energía emitirá un calendario con base en el cual se llevará a cabo la liberalización gradual de la gasolina y diésel para el 2017. Países productores fuera y dentro de la OPEP alcanzaron un acuerdo global para recortar el bombeo de crudo en conjunto y aliviar el exceso de oferta que ha mantenido bajos los precios del barril por los últimos años.

Fuente: El Economista Pág. 004. Columna de Redacción

Ver testigo.

El megagasolinazo 2017

A decir del autor, cuando en 2013 nos vendieron las bondades de la Reforma Energética la más socorrida era que bajarían los precios de los energéticos, incluidas las gasolinas. Ya pasaron tres años, y en la víspera de la liberalización de los precios de los combustibles, la sombra de un alza importante en la gasolina amenaza con malograr el arranque del 2017. Y ni con las estimaciones más optimistas se ven en el horizonte ni bajas, ni beneficios. Por el contrario. Las visiones optimistas dicen que el precio de la gasolina sube 10% a partir de enero: los pesimistas, que están mejor informados, dicen que el alza podría alcanzar el 20%.

Fuente: Indigo Pág. 003. Artículo de Ramón Alberto Garza

Ver testigo.

Tierras raras para la revolución del transporte eléctrico

El columnista refiere que las tierras raras: lantano, cerio, neodimio y praseodimio, pueden sustentar la masificación de baterías eléctricas. Durante la década por venir, los autos eléctricos habrán sustituido significativamente a los automotores de gasolina y diésel, eliminando las crisis ambientales que agobian a las grandes urbes. La CDMX destaca ahora debido a que logró 50 mdd del G40 reunido aquí hace unos días para masificar el transporte eléctrico y su Seciti impulsa fuerte un programa de taxis eléctricos y la minería urbana de chatarra electrónica de tierras raras.

Fuente: La Crónica Pág. 001. Columna de Lorenzo Martínez Gómez

Ver testigo.

 

Mayoría de estados mostrarán crecimiento débil este año: BBVA

En línea con la desaceleración de la economía mexicana que se espera para el 2016, BBVA Bancomer estima que la mayoría de las entidades federativas mostrará un crecimiento débil este año. Incluso las que en años pasados han tenido repuntes importantes, presentarán también un menor ritmo. En su documento, Situación Regional Sectorial, BBVA Research (área de estudios económicos del banco) menciona que el proceso de desaceleración de la economía mexicana se explica por factores como una baja en las exportaciones manufactureras; el aumento de la deuda pública; la caída de los precios del petróleo; y la volatilidad cambiarla asociada a las elecciones de Estados Unidos, entre otros.

Fuente: El Universal Pág. 06. Nota de Antonio Hernández

Ver testigo.

Impacto inflacionario por liberación de gasolinas se atenuará con el tiempo: SHCP

José Antonio Meade, secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), afirmó que el impacto inflacionario por la liberalización de los precios de la gasolina a partir del 2017 se atenuará con el tiempo. Entrevistado en el marco de la entrega del Premio Banamex de Economía, el funcionario explicó que en este caso debe tomarse en consideración que un precio tan relevante como el de las gasolinas debe reflejar sus diferentes elementos y componentes de costo: desde la logística hasta el de los insumos.

Fuente: El Financiero Pág. 016. Nota de Dainzú Patiño

Ver testigo.

SHCP aumentará precio a gasolina a partir de enero

Antes de que concluya el año, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público va a aplicar un incremento de precios a las gasolinas cuyo porcentaje está por definirse y entra en vigor a partir del 1 de enero de 2017. Fuentes del sector energético revelaron que este aumento se va a aplicar dos meses antes de que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ponga en operación los lineamientos y la metodología para la liberalización del precio de los combustibles, prevista para febrero del próximo año.

Fuente: El Universal Pág. 01. Nota de Noé Cruz Serrano

Ver testigo.

Sobre la marcha (Precios libres y sueños rotos)

El columnista refiere que Hacienda nos prepara para un 2017 incierto. La ausencia de certezas es venenos puro para las proyecciones económicas que van a la baja, tendencia dolorosa pero real, desde instancias como el FMI o el Banco Mundial, hasta consultores privados, los expertos recortan sus pronósticos de crecimiento para 2017. Con esta realidad sobre la mesa, la SHCP decidió no subsidiar más los precios de gasolinas y otros combustibles a partir del 1 de enero. Magna, Premium o Diésel costarán más, primero en el norte, por regiones, según las circunstancias de almacenamiento y distribución, dependiendo de dónde vengan esos combustibles, considerando precios y origen de otros insumos, la consecuencia será un incremento liso y llano en sus precios.

Fuente: La Razón Pág. 013. Columna de Carlos Urdiales

Ver testigo.

Cuenta Corriente (¡CFE, al mercado de… gasolina!)

El ambicioso y agresivo plan de la CFE de sustitución de combustibles caros y contaminantes, como el combustóleo y el diésel, por gas natural ha tenido varios efectos positivos. En primer lugar, el uso de combustóleo para los procesos de generación de energía de CFE se ha reducido en 48% de 2012 al cierre del año pasado, y han caído las emisiones de CO2 y otros gases a la atmósfera. Con 72 Terminales de Almacenamiento Terrestres, Pemex cuenta con capacidad limitada para facilitar la transición del Estado al mercado que regula la CRE. La oferta, los servicios logísticos de CFE opera bajo esquemas de calidad, eficiencia, oportunidad, confiabilidad y seguridad.

Fuente: Excélsior Pág. 05. Columna de Alicia Salgado

Ver testigo.

Deloitte Avances en el ecosistema energético a tres años de la reforma

En términos generales, la Miscelánea Fiscal para el año 2017 enriquece el marco jurídico en materia de hidrocarburos. El régimen en exploración y extracción —de por sí flexible- ha resuelto algunas inquietudes planteadas ya hace casi dos años después de que salieron las llamadas leyes secundarias. La importación de gasolina y diésel y la determinación de los precios de los combustibles de acuerdo al mercado será un parteaguas en el modelo de energético, que tendrá gran impacto en la economía del país. Esto a la par de retos en términos de logística, transporte, distribución, comercialización y servicios asociados de productos en diferentes puntos de nuestro país. Por ello, las organizaciones deberán estar preparadas para enfrentar estos desafíos y adaptarse a un entorno cada vez más competitivo.

Fuente: Excélsior Pág. 05. Publirreportaje de Miguel Llovera

Ver testigo.