Aceptan austeridad si hay transparencia

Es positivo que se aplique la austeridad en el Senado, pero ésta debe ser con claridad y evaluación previa, aseguró la senadora Diva Gastélum, secretaria de la Segunda Comisión de la Comisión Permanente. Los planes de ahorro en el Senado que planteó Ricardo Monreal, próximo líder de Morena, establecen un recorte entre 40% y 42% del salario de los mandos, que dejarían de tener automóvil, vales de gasolina, celulares y seguros pagados por el Legislativo. Además, se considera una reducción de hasta 15% de la plantilla laboral para obtener una disminución de mil 500 mdp, sin trastocar el trabajo cotidiano de la Cámara.

Fuente: Excélsior  Pág. 08. Nota Leticia Robles de la Rosa

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Estímulo fiscal a gasolinas costó 28,830 mdp a junio

El estímulo fiscal aplicado al impuesto a las gasolinas y diésel costó 28 mil 830 mdp en el primer semestre, monto que la SHCP calificó como «necesario» en el proceso de liberalización de los precios de las gasolinas. En el Informe trimestral de finanzas públicas, indicó que en los primeros 6 meses del año, la recaudación del IEPS a gasolinas sumó 83 mil 780.2 mdp. Hacienda había programado 112 mil 610 mdp en ingresos por la venta de gasolinas y diésel. Lo anterior implicó que la recaudación por IEPS se quedara casi 29 mil millones debajo de lo programado, lo equivalente al costo fiscal del estímulo.

Fuente: El Financiero  Pág. 007. Nota  Zenyazen Flores

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Dinero (Bartlett, en el centro del debate)

El debate sobre los antecedentes de Manuel Bartlett, postulado por AMLO como futuro director general de la Comisión Federal de Electricidad, hizo que pastara a segundo plano el programa de energía del próximo sexenio. Sin embargo, es importante tenerlo presente: serán rehabilitadas las seis refinerías de Pemex y se construirá otra. Asimismo, se harán inversiones importantes en el sector eléctrico. Por otro lado, para la calificadora Moody’s, el grado de inversión de Petróleos Mexicanos estaría en riesgo si reorienta sus inversiones hacia negocios como la refinación que, en su opinión, no son rentables.

Fuente: La Jornada  Pág. 006. Columna  Enrique Galván Ochoa

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Minatitlán y Madero operan en mínimos

Datos de Pemex muestran que los complejos de Minatitlán y Madero son las refinerías que menor volumen de crudo procesaron en los primeros seis meses del año, ya que trabajaron apenas al 8.38 y 20.13% de su capacidad instalada total. De acuerdo con la empresa productiva del estado, los niveles alcanzados por estas dos referías, tienen que ver con los trabajos de mantenimiento mayor que se llevaron a cabo en los primeros meses de este año. Aseguraron que se espera una recuperación en las siguientes semanas, pues han comenzado con el proceso de arranque de los equipos, por lo que la refinería de Minatitlán operará este mes al 80% de su capacidad.

Fuente: Excélsior  Pág. 06. Nota Nayeli González

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La Magna ya rebasó los 19 pesos por litro

Datos de la plataforma Gasolina MX.com, indican que el precio promedio de la gasolina Magna -que es la más consumida- rebasó los 19 pesos por litro en 14 de las 32 entidades de México, siendo Chihuahua donde se registró la media máxima de 19.50 pesos el litro. Indicadores de Pemex, muestran que las ventas de la Magna en el primer semestre de 2018 sumaron 663 mil 100 barriles diarios a nivel nacional, mientras que las de Premium fueron más bajas al situarse en 120 mil 100 barriles por día.  Desde la liberación de los precios de la gasolina, el cual fue en 2017, están imparables las alzas en este combustible, pues hasta junio de este año, el precio promedio en todo el país de la Magna subió 1175%, la Premium escaló 8.90% y el del Diésel alrededor de 10.96%.

Fuente: El Sol de México  Pág. 020. Nota  Juan García Heredia

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Gasolina genera déficit comercial

Hacia el cierre del sexenio, la mayor importación de combustibles hará que estos productos sean los responsables del déficit comercial. Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía muestran que al primer semestre del año, México acumula un déficit de productos petroleros de 10 mil 286 millones de dólares, la cifra más alta de la historia para un mismo periodo, del que 89% es explicado por el desequilibrio comercial en gasolinas. Con esto, el déficit petrolero contrarresta el superávit comercial de los bienes no petroleros, como los manufactureros, agropecuarios y extractivos, que en los seis primeros meses acumuló un saldo positivo de cinco mil 737 millones de dólares.

Fuente: Excélsior  Pág. 06. Nota Paulo Cantillo

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Más competencia bajaría precio de gasolinas, dicen

La competencia podría ser el arma que utilice la siguiente administración para bajar los precios de los combustibles, coincidieron especialistas. Carlos Mena, extitular de la Unidad Investigadora de la Cofece, consideró que Carlos Urzúa, quien sería el próximo secretario de Hacienda, podría basar su estrategia en la eliminación de barreras y el aumento en la oferta de ductos y opciones de transporte para los combustibles. «El equipo de Carlos Urzúa y Gerardo Esquivel, quienes se han identificado como los que van a liderar el tema económico, tienen la idea de que el control de precios no es la vía para regular el mercado y generar un mejor mercado para las empresas y los consumidores» señaló Mena.

Fuente: El Financiero  Pág. 021. Nota  Diana Nava

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Pemex pierde casi una cuarta parte de mercado del diésel

Durante junio, las importaciones de diésel por parte de distribuidores y transportistas privados cerraron en un 1.86 millones de barriles, cifra equivalente al 23 por ciento del total nacional, incluyendo lo de Pemex, informó la Secretaría de Energía (Sener) en su Prontuario Estadístico más reciente. Adicionalmente, dichas importaciones privadas reportaron un incremento de 262 por ciento, ya que en el mismo periodo pero de 2017 fueron sólo 513 mil barriles. Para Luis Miguel Labardini, analista de Marcos y Asociados, el que Pemex haya perdido casi una cuarta parte del mercado total del mercado de diésel positivo.

Fuente: El Financiero  Pág. 014. Nota  Daniela Loredo

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En picada, recaudación del IEPS por gasolinas: Hacienda

La recaudación del IEPS continúa en picada, durante el primer semestre del año los ingresos por este gravamen disminuyeron 17% como consecuencia del subsidio que el gobierno federal ha aplicado para mantener estable el precio de las gasolinas. En el informe de Finanzas y Deuda Pública referente al primer semestre del año, publicado por la SHCP, se dio a conocer que de enero a junio, los ingresos por el IEPS sumaron 165,359 mdp, cifra que representó una disminución de 17% en comparación con lo obtenido en el mismo periodo del año pasado. En mayo pasado, el gobierno federal aumentó el estímulo fiscal que se aplica a las gasolinas, dejándolo en más del 70 por ciento aplicado a la cuota del IEPS que pagan los productores y distribuidores de la gasolina Magna, Premium y Diésel a nivel nacional.

Fuente: La Crónica  Pág. 010. Nota  Margarita Jasso Belmont

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