Category Archives: Gasolina

Aseguran 30 mil litros de huachicol

Un tracto camión que transportaba aproximadamente 30 mil litros de hidrocarburo fue asegurado por elementos de seguridad. El hombre que lo conducía no pudo comprobar el origen del combustible por lo que los militares aseguraron el vehículo y detuvieron al chófer. El aseguramiento se realizó en el boulevard Constituyentes, de la colonia Palmira perteneciente al municipio de Apatzingán, Michoacán

Fuente: Excélsior Pág. 36. Nota de Miguel García Tinoco

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De Jefes (Quiere “lubricar” Sudamérica desde Tepotzotlán)

La semana pasada le contamos en este diario de los planes de Roshfrans para colocar sus aditivos con las nuevas marcas de gasolina en México, incluidos nombres como los de Oxxo Gas, G500 y La Gas. Pero más allá de eso, nos dicen que la compañía buscará ser un jugador global y como parte de ello se expandirá por toda Latinoamérica, Canadá y Europa. Desde luego que para lograr esta meta, la empresa mexicana de aceites y lubricantes tendrá que mejorar su capacidad logística, y para ello construirá un complejo de más de 12 mil metros cuadrados en el parque industrial Cedros, en Tepotzotlán, Estado de México. El grupo cuenta con uno de los complejos de producción de lubricantes más grandes en México y se ubica en Actopan, Hidalgo. Se calcula que en el país se producen alrededor de 800 millones de litros de este combustible, de los cuales el 25% corresponde a Roshfrans.

Fuente: El Financiero Pág. 015. Columna de Redacción

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¿Medio lleno o medio vacío?

Actualmente, los precios libres del combustible obligan a muchos conductores a manejar casi en la reserva. Sin embargo, esto no es lo más conveniente, ya que puede generar diversas contrariedades mecánicas con altos costos y circunstancias realmente molestas. Por ejemplo, la gasolina actúa como refrigerante para la bomba de combustible, por lo tanto, si se conduce con el tanque casi vacío esto genera que la bomba succione aire, lo cual genera calor, ocasionará que se desgaste y falle. La mayoría de los combustibles no son de la mejor calidad por lo que pueden dejar residuos que se depositan en el fondo del tanque. Asimismo puede haber rastros de otras partículas como polvo del ambiente.

Fuente: El Financiero Pág. 002. Nota de José Luis Alarcón

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México importa 74% de la gasolina que consume

Cifras de Pemex indican que la producción nacional de gasolinas y diésel se desploma mientras las importaciones se ubican en niveles máximos. Tan sólo en septiembre pasado, la elaboración de petrolíferos en la seis refinerías de Pemex fue 31% menos a la de hace un año. Ese mismo mes 74 de cada 100 litros de gasolina y 68 de cada 100 litros de diésel que se comercializaron en el país se importaron del exterior. En julio se importaron 78 de cada 100 litros de gasolina, y en agosto 73 litros. Solo durante el noveno mes del año las refinerías de Madero, en Tamaulipas, y Salina Cruz, en Oaxaca, reportaron las mayores caídas en la producción, de 97% y 76% en cada caso.

Fuente: 24 Horas Pág. 013. Nota de Xóchitl Bárcenas

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Cayó volumen de crudo para las refinerías

En octubre, de acuerdo con los reportes de Pemex Exploración y Producción, se envió al Sistema Nacional de Refinación un volumen de 546 mil barriles diarios, marcando otro récord histórico de la menor cantidad de crudo suministrado para su procesamiento. En septiembre pasado, se había registrado un récord de 552 mil barriles diarios y Pemex argumentó en ese momento que el problema se originó en la caída de la producción de crudo por el paso de los huracanes Harvey y Katia. Pemex reconoció haber comprado gasolina de importación “con especificaciones diferentes” que fueron mezcladas con gasolina de producción nacional para resolver el problema de suministro proveniente de las refinerías de EU, que por fenómenos naturales tuvieron que cerrar temporalmente en septiembre.

Fuente: El Universal Pág. 06. Nota de Noé Cruz Serrano

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Primera gasolinera Shell en México

La primera estación de servicio de Royal Dutch Shell se inauguró en el Estado de México a mediados de septiembre. En una primera etapa serán franquicias que distribuyan los productos de Pemex, pero para 2018 contarán con sus propios productos. En el caso de Shell será la gasolina Shell Super, cercana en octanaje a la Magna y Shell V-Power, combustible que se coloca un nivel más arriba que la Premium. El plan de la empresa es abrir una o dos estaciones de servicio cada semana a partir de esta inauguración.

Fuente: AutoBild Pág. 005. Foto-Nota de Redacción

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Combustibles de calidad

Pemex negó que tras los desastres naturales en México y EU, haya importado de emergencia combustible fuera de la norma para expenderlo en sus estaciones de servicio. “Pemex reitera que las gasolinas y el diésel cumplieron con la normatividad. Se reaccionó de manera inmediata y ágil para encontrar alternativas que evitaron mayores adversidades para el consumidor nacional”, afirmó.

Fuente: Capital de México Pág. 018. Nota de Vianey Pichardo

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Están ‘fuera de combate’ mitad de las refinerías en el país

La coyuntura de mantenimientos programados sumada a los problemas ocasionados en Oaxaca por los sismos del 7 de septiembre dieron como resultado que tres de las seis refinerías del país, Salina Cruz, Minatitlán y Madero tengan sus operaciones en pausa esta semana, fenómeno calificado como histórico por diputados y especialistas del sector. Las repercusiones en las operaciones son evidentes pues en septiembre solo el 24 por ciento de la gasolina fue producida por la estatal mexicana en territorio nacional, siendo un 76 por ciento de importación.

Fuente: El Financiero Pág. 012. Nota de Sergio Meana

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Arranque limitado de 3a etapa de libre precio de gasolinas

Al igual que en las dos etapas anteriores para liberar el precio de la gasolina, la tercera, que arranca hoy en los estados de Baja California Sur, Sinaloa y el resto de Durango, no contarán con la temporada abierta, ante el retraso de las licitaciones por parte de la CRE. Si bien cada estación de servicio podrá vender a los precios que le convenga, todavía no contarán con la infraestructura libre para almacenar y transportar los combustibles. Esta liberalización se da nuevamente sin la temporada abierta de Pemex Logística; pues en un principio se estableció que la empresa productiva debía rentar su infraestructura a los nuevos participantes, para almacenar, transportar y vender gasolina, y con ello hacer más competitivo el mercado.

 

 

Fuente: La Razón Pág. 018. Nota de Redacción

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Debate económico (Gasolinazo a la inversa)

Durante la reciente revisión de la Ley de Ingresos por la Cámara de Diputados, un grupo de legisladores del PAN, PRD, Morena y Movimiento Ciudadano hicieron la propuesta de que el impuesto que se aplica a la venta de las gasolinas se redujese a la mitad. Es decir, que la tasa del IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios) aplicable a esos combustibles se bajara 50 por ciento. Lo primero que debe destacarse en esa propuesta es la confusión de términos en la que incurrieron sus proponentes. Ello, en la medida en que la tasa del IEPS nada ha tenido que ver con el llamado gasolinazo, el cual se derivó del ajuste al alza de los precios de las gasolinas para emparejarlos con sus cotizaciones internacionales. Es decir, una cosa son los precios y otra diferente los impuestos.

Fuente: El Economista Pág. 070. Columna de Bruno Donatello

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