Abrir la llave a privados

La iniciativa privada respaldada por el Consejo Coordinador Empresarial afirma que el modelo de las rondas petroleras permite una mayor actividad en las áreas de producción y producción, sin necesidad de que el Estado corra ningún riesgo.  Al respecto,  analistas consultadas explican que en este momento Pemex está descargando combustibles de los buques petroleros a las pipas. Además del riesgo que se corre por esta actividad, los costos de la logística son muy altos, ya que para mover el hidrocarburo por la vía terrestre es necesario invertir más recursos, debido a que esta forma de transporte no está hecha para grandes distancias, sino para atender las necesidades de las comunidades en la última milla.

Índigo  Pág. 015. Nota  Redacción

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Sener y Zacatecas pactan desarrollo de energía en el estado

El gobernador de Zacatecas, Alejandro lelo Cristerna, presentó a la titular de la Secretaría federal de Energía (Sener), Rocío Nahle García, proyectos que requiere el estado para este año, con el fin de resolver asuntos sobre el consumo de electricidad de organismos operadores de agua potable y la entrega de asfalto, principalmente. También, a través de Petróleos Mexicanos, hacer válida la entrega de 3,000 toneladas de asfalto, 120,000 litros de gasolina y 240,000 de diésel, dado que tales insumos ayudarán en la ejecución de obras públicas para los 58 municipios.

El Economista  Pág. 029. Nota  Redacción

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Limitan el etanol en las gasolinas

La Suprema Corte de Justicia eliminó el permiso para que Pemex o cualquier otra empresa puedan incrementar el porcentaje de etanol en sus gasolinas, cuestionado por grupos ambientalistas. Por cuatro votos contra uno, la segunda sala concedió un amparo contra cambios aplicados por la Comisión Reguladora de Energía (CRE) a la Norma Oficial Mexicana 016-CRE-2016 sobre calidad de los petrolíferos. Dichos cambios, vigentes desde junio de 2017, permitieron incrementar el etanol en las gasolinas de 5.8 a 10 por ciento, salvo en las zonas metropolitanas de la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.

Reforma  Pág. 003. Nota  Víctor Fuentes

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Así arranca 2020: gasolinas no dejan de subir

Datos de la Comisión Reguladora de Energía, refieren que los precios de las gasolinas Magna y Premium y diésel siguen al alba  En un mes (diciembre de 2019) y los primeros 15 días de este año, acumulan aumentos de 19 centavos por litro en el caso de la Magna, 13 centavos en la Premium, y 19 centavos por litro en el diésel. Así, el compromiso gubernamental de evitar gasolinazos y sólo permitir alzas según inflación no se cumplió en 2019, si se considera que, según el Inegi, el aumento de la inflación fue de 3.6% en 2019, nivel por debajo de las alzas en los combustibles.

Gráfico  Pág. 011. Nota  Noé Cruz Serrano

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Aumentó 5.6% precio de Magna en el 2019; alza superó a la inflación

Al cierre del 2019, el precio promedio nacional de la gasolina regular fue de 19.35 pesos por litro, lo que implicó un incremento anual de 5.61%, con lo que fue superior en 2.78% al crecimiento inflacionario del año, contrario a las promesas de la actual administración. La gasolina Premium tuvo un precio promedio nacional en el 2019 de 20.78 pesos por litro, con lo que aumentó 4.52% en comparación con el año anterior y también por encima de la inflación que según el Índice Nacional de Precios al Consumidor del Inegi cerró el 2019 en 2.83%. El aumento en el precio promedio anual del diésel fue el mayor de los combustibles automotrices, ya que cerró en 21.16 pesos por litro, con un aumento anual de 8.61%, que triplicó al incremento inflacionario anual.

El Economista  Pág. 022. Nota  Karol García

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Nombres, nombres y… nombres (Hoy en la SCJN fallo MTBE vs etanol, tregua de 180 días y Sener decidirá)

En la añeja guerra entre el MTBE y etanol como oxidan te de las gasolinas hay muchos elementos ecológicos que se han ponderado en el tiempo. El hecho de que el MTBE ya no se utilice en EU y que México sea el principal receptor de ese producto. También, las condiciones del etanol, menos pesado; por ende, puede subir más alto, a más de 6,000 metros cuadrados, lo que según esto facilitaría la inversión térmica, en las grandes urbes como CDMX, Monterrey y Guadalajara. Igual se ha considerado la antigüedad del parque vehicular de México, mayor que el de EU, nodal cuando se habla del tema.

El Economista  Pág. 022. Columna  Alberto Aguilar

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Pese a indicios, caso, sigue sin detenidos

De acuerdo a investigadores y policías que intervinieron en las diligencias sobre la explosión en un ducto de Pemex en la comunidad de San Primitivo, hay al menos 10 personas que habrían ordenado que se fracturara el ducto de combustible. Los presuntos responsables son criminales que residen en Teltipán de Juárez, un municipio ubicado a unos cinco kilómetros de Tlahuelilpan y donde operan al menos siete grupos de huachicoleros que se disputan el control de las tomas clandestinas del estado, así como el robo de las pipas que transportan gasolina por esas rutas. Uno de los señalados es conocido como El Negro, pero su arresto no ha sido ejecutado por falta de pruebas.

La Razón  Pág. 007. Nota  Iván Mejía

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Controlan fuga de gasolina en Puebla

Una situación de emergencia se vivió en la Sierra Norte de Puebla la mañana de ayer al ser localizada una fuga de gasolina en un ducto de Pemex en el municipio de Huauchinango. A través de su cuenta en la red social de Twitter, Protección Civil señaló que “como medida preventiva se realizó la evacuación de viviendas y una escuela preescolar aledañas al lugar, específicamente en la colonia Catalina”.

El Sol de México  Pág. 006. Nota  Miguel Ceballos

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Corte discute uso del etanol

Los ministros de Corte discutirán un proyecto de sentencia que declara inconstitucional el incremento de etanol como aditivo para las gasolinas, lo cual maximiza su rendimiento, pero aumenta también sus efectos contaminantes. El amparo en revisión, impugna la decisión que tomó unilateralmente la Comisión Reguladora de Energía (CRE), para modificar la norma oficial mexicana NOM-016-CRE-2016, para elevar hasta 10 por ciento el contenido de etanol anhidro como oxigenante en las gasolinas Magna y Premium.

El Sol de México  Pág. 006. Nota  Manrique Gandaria

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