AMLO quiere hacer a Pemex grande otra vez

AMLO ha colocado a Petróleos Mexicanos en el centro de sus ambiciones de romper con tres décadas de políticas neoliberales. Pemex ahora carga con un mandato que parece más un programa de creación de empleo, incluida la construcción de una refinería en Tabasco, que la mayoría de los analistas de la industria dicen que no es necesaria. Mientras ampliaba los programas sociales para personas mayores, madres solteras y discapacitados, también estuvo dispuesto a trabajar con Carlos Slim en proyectos de desarrollo y el exalcalde de Nueva York Rudy Giuliani en el combate al crimen.

El Financiero  Pág. 040-044. Reportaje  Amy Stillman

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Lubricantes y químicos para el mercado nacional

La firma mexicana de estaciones de servicio de combustibles G500 presentó la marca G5, especializada en aceites para motor, refrigerantes y cosméticos, mismos que se venderán en sus gasolineras. Luz María Gutiérrez y Tomás Tarno, CEO y consejero de G500 Network, respectivamente, hicieron la presentación de esta nueva línea de productos que se lanzan bajo el lema “juega limpio”, en referencia al servicio de cuidado que se le pretende brindar al consumidor.

Alianza Automotriz  Pág. 006. Nota  Juan Carlos Guzmán

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Advierten subejercicio CFE y Pemex en 2019

Al mes de octubre pasado, Pemex y la CFE ejercieron menos de la mitad del presupuesto que les fue autorizado por la SHCP en 2019, para inversiones en obra pública De acuerdo con un análisis hecho por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el cual consideró información pública del Presupuesto de Egresos de la Federación y Transparencia Presupuestaria de la Secretaría de Hacienda, Pemex lleva ejercido únicamente el 28 por ciento de su presupuesto que le fue aprobado para este año. De acuerdo con datos de la Secretaría de Energía, el promedio general de las reparaciones en ejecución de todo el Sistema Nacional de Refinación lleva un avance de 60 por ciento.

Reforma  Pág. 002. Nota  Karla Omaña

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Piden regular uso de etanol en autos del Valle de México

Las gasolinas distribuidas en el Valle de México deberán tener menor contenido de etanol y de compuestos vaporizantes, solicitó la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y a Petróleos Mexicanos (Pemex). “Se desea que entre los meses de marzo a junio se comercialice solamente gasolina clase A y, en caso de tener etanol, no permitir que la misma tenga la posibilidad de incrementar su presión de valor”, requirió el coordinador de la Came, Víctor Hugo Páramo, en una petición formal.

Reforma  Pág. 001. Nota  Iván Sosa

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Otorgan menos permisos para importación de combustibles

Entre enero y octubre de este año el ritmo con el que se han otorgado permisos para que compañías privadas importen gasolinas y diésel se redujo sustancialmente. De acuerdo con datos de la Dirección General de Petrolíferos de la Sener, hasta octubre de este año han entrado en vigor 79 permisos para que privados traigan combustibles a México. Esta cifra es casi la mitad de los permisos que entraron en vigor un año antes. Algunas grandes compañías que ya importan y venden combustible del exterior en México son las estadounidenses Gulf y Shell, así como la británica BP.

El Financiero  Pág. 013. Nota  Diana Nava

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Crece 7.9% la llegada de cruceristas a los puertos de Quintana Roo (SSA invierte 280 mdd)

La empresa operadora de puertos SSA México informó que invierte alrededor de 280 millones de dólares en la construcción de un centro de almacenamiento de combustible en Rapan, Veracruz. El nuevo centro servirá como punto de distribución de energéticos líquidos, el cual, se espera, esté listo para operar a finales de 2020.  “Es muy importante para la seguridad energética del país contar con suficientes terminales de almacenamiento de gasolinas y diésel, es prioritario”, dijo Manuel Fernández, director general de SSA en el país.

El Financiero  Pág. 020. Nota  Aldo Munguía

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