Jaque Mate (Manipular precios)

El presidente López Obrador se ha comprometido a no subir el precio de los combustibles o la electricidad por arriba de la inflación. El miércoles pasado, incluso, puso a su iracunda presentadora de Quién es Quién en las Mentiras a afirmar que es falso que se haya dado un «gasolinazo». La verdad es que la gasolina Magna subió 13 por ciento en 2021 y la Premium 20.8 por ciento (Reforma). Todos los energéticos aumentaron 11.5 por ciento en 2021 contra 7.36 de la inflación general (Inegí). Pero ese no es el tema. Fijar un monto máximo de aumento en cualquier producto revela una peligrosa ignorancia sobre el papel de los precios en la economía.

Reforma Pág. 08. Columna Sergio Sarmiento

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Gasolineros solicitan a la CRE regresar el uso de Etanol

Diversos empresarios gasolineros solicitaron a la Comisión Reguladora de Energía (CRE), avanzar en la revisión de la NOM-016, que tiene como objetivo para regresar el uso de etanol al 10%. Al respecto, Jorge Lerdo, consultor de U.S. Grains Council, recordó que, el uso del etanol se puede aplicar en todo el país – excepto en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, en un rango de uso del 5.8%, sin embargo, la CRE está revisando la NOM-16-CRE-2016 para poder ampliar el porcentaje de uso del 10%. Esta postura, ha sido validada por José Alberto Valdés, director de desarrollo y sustentabilidad de la Secretaria de Desarrollo Económico de la Ciudad de México.

Hombre Camión Pág. 046. Nota Redacción

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México es primero en exportación

Datos de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural revean que México es líder en exportaciones alimentarias a nivel mundial para ocho productos agroalimentarios que en 2020 generaron ventas por 14 mil 716 mdd. Los ingresos obtenidos por estas mercancías superan la inversión de obras insignia de esta administración, como la refinería de Dos Bocas, en Tabasco, cuyo costo asciende a 9 mmdd. México se encuentra en el lugar número uno de ventas al extranjero en los mercados de la cerveza, aguacate, jitomate, tequila, galletas dulces, calabaza, mango y espárragos, señala el informe Panorama Agroalimentario 2021.

El Heraldo de México Pág. 018. Nota Adrián Arias

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Comercios piden a gobierno no parar economía

Héctor Tejada Shaar, presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo, señala que ante la creciente ola de Covid-19, es necesario reforzar las medidas de control sanitario, más no se debe recurrir a cierres o restricciones de horarios a los comercios o negocios, ya que dañará a la economía que comienza a recuperarse. Por otra parte, advirtió que el incremento en el precio de la gasolina tendrá una repercusión en los productos a la venta. «Cualquier incremento en la gasolina, claro que afecta al costo de las mercancías, y se prevé un incremento de las mercancías por el incremento del IEPS, esto genera inflación», dijo.

El Financiero Pág. 008. Nota Leticia Hernández

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Por IEPS continuará pérdida del poder adquisitivo

El aumento de 7.4% a las cuotas del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) es el más alto de los últimos cinco años, lo cual significa que la pérdida de poder adquisitivo que los mexicanos sufrieron por la inflación de 2021, también prevalecerá durante 2022. Hay una importante necesidad de lograr una mayor recaudación durante este año debido a que unos ingresos tributarios no han podido incrementarse de manera importante. Es por ello que el gobierno federal decidió que la cuota por litro de la gasolina Magna será de 5.49 pesos por litro, lo que significa 38 centavos más respecto al año pasado. mientras que para el diésel el costo será de 6.04 pesos por litro, que significa 41 centavos más.

Excélsior Pág. 03. Nota Nayeli González

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Pemex gana tiempo con refinanciamiento de deuda

La Secretaría de Hacienda informó que, luego de una operación de refinanciamiento, se logró disminuir la deuda de Pemex, así como su presión financiera. La operación concluida fue la que se anunció desde diciembre pasado, y contó con una aportación, por parte del gobierno, de 3,500 millones de dólares para potenciar el refmanciamiento de los vencimientos de corto plazo de la petrolera. Para ello, se intercambiaron bonos con vencimiento en el corto plazo por un nuevo bono a 10 años, además de recomprar bonos que se encontraban a menor precio y con vencimiento a mediano plazo.

El Economista Pág. 021. Nota Belén Saldívar

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Reducen en 10.5 mil mdd la presión financiera a Pemex

La Secretaría de Hacienda informó que concluyó el proceso de refinanciamiento de la deuda de corto plazo de Pemex, lo que permitió reducir en 3 mil 200 millones de dólares los pasivos de la empresa y disminuiren 10 mil 500 mdd su presión financiera. Precisó que en este proceso el gobierno federal aportó 3 mil 500 millones de dólares de recursos fiscales para potenciar el refinanciamiento de los vencimientos de corto plazo de Pemex. El reporte de resultados financieros de la petrolera al tercer trimestre de 2021 reveló que tiene una deuda financiera total de 2 billones 295.5 mil millones de pesos.

El Financiero Pág. 009. Nota Héctor Usla

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Suben gasto a Pemex y a programas sociales

Las variaciones que se han hecho al gasto público respecto a lo aprobado para 2021 favorecen a Pemex, al proyecto de la refinería y a los programas sociales. De acuerdo con información de la SHCP sobre las principales causas de variación del gasto programable respecto a lo previsto en los calendarios del PEF de 2021, de enero a septiembre de 2021, la variación del gasto de la Secretaría de Energía presenta un aumento de 123 mil 187 millones de pesos, equivalente a 264%. Al mismo tiempo, se benefició al presupuesto de Pemex con 4 mil 609 millones de pesos, un aumento de 1.1%. En tanto, la CRE registró un aumento de 5.6%, de 11.7 millones de pesos, con mayores recursos para la regulación y permisos de hidrocarburos y electricidad, así como en actividades de apoyo administrativo.

El Universal Pág. 25. Nota Leonor Flores

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Canales inclusivos, conductos para el crecimiento de la mujer

El liderazgo de ATIO® Group se mantiene vigente el sector de estaciones de servicios, en gran medida, por su constante innovación, pero, además por su eficiente estrategia de logística en su red de distribuidores. En la perspectiva de Viridiana Saldaña, la clave de la empresa para seguir al frente de un mercado tan demandante y competido, radica en actualizar constantemente su estrategia de red de canales de distribuidores en toda la República Mexicana.

Energy & Commerce Pág. 014-015. Nota Redacción

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Desabasto marca «CRE»

En octubre pasado la Comisión Reguladora de Energía (CRE) adoptó un criterio consistente en que los tractocamiones de los permisionarios encargados del transporte y distribución de combustibles en el país debían estar autorizados ante esta comisión para acceder a las terminales. La decisión ha creado incertidumbre entre transportistas y distribuidores de combustibles, al no existir un procedimiento en el Registro Federal de Trámites que prevea este tipo de permisos, además de que la CRE no tiene un apartado para obtener los permisos para los tractocamiones. Asimismo, el criterio aplicado por los inspectores en las terminales es violatorio de la Ley de Hidrocarburos y del Reglamento del Título Tercero de la Ley de Hidrocarburos.

Revista T21 Pág. 014. Nota Redacción

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