Tres tendencias simultáneas hasta 2025 en el sector automotriz: evolución, revolución y disrupción

Con base en la «18a Encuesta Global de Directivos Automotrices 2017» de KPMG, la empresa de servicios de Auditoría, Impuestos y Asesoría, delinea algunos aspectos del dilema tecnológico del sector, comentando lo siguiente: El sector automotriz tiene que manejar, al mismo tiempo, tres tipos de tendencias de aquí al 2025. Por un lado, continuar con la evolución del mercado actual, y por otro, afrontar la revolución y la disrupción que suponen muchos de los avances que están surgiendo en el ámbito de la movilidad. Para la industria automotriz en México, 2016 fue un buen año para alcanzar los aproximadamente 1.6 millones en ventas de automóviles en el mercado nacional y llegar a niveles de producción de alrededor de 3.5 millones. Con esto, México ha fortalecido su posición como un actor global.

Fuente: Inbound Logistics México  Pág. 041. Nota de

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Sin estímulo, Magna subiría 8 por ciento

Si el gobierno eliminara los estímulos fiscales que actualmente está aplicando al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), la gasolina Magna tendría que costar 17.28 pesos por litro, es decir un aumento de 8.2% respecto a los 15.97 pesos actuales fijados hasta el 20 de febrero, según cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Lo anterior debido a que el gobierno tendría que dejar las cuotas del IEPS tal y como se aprobaron en la Ley de Ingresos de la Federación 2017, que para el caso de la gasolina Magna sería de 4.3 pesos por litro, y ya no estaría vigente el valor del estímulo, que se fijó en 1.305 pesos por litro entre el 18 y el 24 de febrero.

Fuente: Excélsior  Pág. 06. Nota de Paulo Cantillo

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Ajuste diario a gasolinas evitará cambios bruscos

Los precios de las gasolinas entran a una nueva etapa de ajuste diario desde este martes, con el que buscan evitar movimientos bruscos que afecten el bolsillo de los consumidores. Ayer, la Comisión Reguladora de Energía, informó que los precios máximos de las gasolinas Magna y Premium disminuyen en promedio un centavo este martes, respecto al lunes. El diésel quedó igual. La CRE debe informar un día antes los precios que deben aplicarse los martes miércoles, jueves y viernes, y cuya vigencia sólo es de 24 horas.

Fuente: El Universal  Pág. 01. Nota de Leonor Flores

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Bajan hoy un centavo las gasolinas

Para este martes, el precio promedio de las gasolinas Magna y Premium en todo el país será de 15.96 y 17.76 pesos por litro respectivamente, lo que significa una reducción marginal de un centavo por cada litro comercializado a los consumidores finales en las más de 11 mil estaciones de servicio. De acuerdo con la lista de costos, que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) publicará diariamente, el diésel se mantendrá en 17.03 pesos. lo que significa que no registró ningún cambio.

Fuente: Excélsior  Pág. 06. Nota de Nayeli González

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Precio de gasolinas cambiará cada día

A partir de este martes, los precios de las gasolinas tendrán variaciones diarias, ¿dónde y cómo se puede saber en cuánto está el precio de la Magna y la Premium en cada zona? La forma más rápida es revisar la página de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), donde los precios estarán actualizándose de manera diaria, indicó Guillermo Zúñiga, Comisionado del ente regulador. Dado que ahora casi 11 mil 500 estaciones de servicio tendrán que modificar su precio de venta diario, cualquier irregularidad podrá ser reportada mediante una denuncia directamente en la misma página de la Comisión, anunció el Comisionado.

 Fuente: El Financiero Pág. 004. Nota de Sergio Meana

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Onexpo y SHCP acuerdan mejoras al estímulo fiscal en la frontera

Derivado de la demanda que realizó el Presidente de La Organización Nacional de Expendedores de Petróleo, José García Elizondo, ante el cierre de por lo menos 130 estaciones en la zona fronteriza del país por falta de recursos de los empresarios gasolineros, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, representada por el Subsecretario de Ingresos, Miguel Messmacher, se reunió con el organismo a fin de definir un mecanismo que contribuya a resolver la problemática del sector, específicamente en la implementación del estímulo fiscal. Para la definición del mecanismo se contó con el apoyo de Pemex, que extiende el crédito de gasolinas a estas estaciones de servicio, pasando de siete a 17 días, permitiendo reducir la presión sobre el flujo generado por las ventas con estímulo fiscal.

Fuente: Transportes y Turismo Pág. 045. Nota de Redacción

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Decaen refinerías; se depende de EU

La producción de gasolinas de Pemex va en picada y las importaciones del combustible, principalmente de Estados Unidos, aumentan, lo cual pone al País en una situación vulnerable frente a las constantes amenazas comerciales del Presidente estadounidense, Donald Trump, hacia México. En 2016, la producción de gasolinas cayó 14.7 por ciento respecto al año previo, con 325 mil barriles diarios, frente a un crecimiento de 18 por ciento de las importaciones, al comprarse del exterior 504 mil barriles diarios, según datos del Sistema de Información Energética de la Secretaría de Energía. Leticia Armenta, experta del Tecnológico de Monterrey, indicó que hay un problema muy grande de mantenimiento, sumado a la falta de inversión, lo cual ha detonado en paros técnicos no programados.

Fuente: Reforma Pág. 01. Nota de Norma Zúñiga

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Más impuestos para los combustibles

Las condiciones de la referencia internacional y del tipo de cambio permitían que la reducción del precio de la gasolina Magna fuera 49 centavos, y no de sólo de dos como realmente ocurrió, según cálculos de Excélsior basados en información de la SHCP. El gobierno optó por modificar la metodología sobre la que calcula los precios máximos, y obtuvo una reducción de los estímulos fiscales, que le permitieron elevar el IEPS en 47 centavos para la Magna, por lo que el efecto neto fue una reducción de su precio de dos centavos. Cabe recordar que los precios de la Magna, Premium y diésel estarán vigentes hasta hoy, puesto que la SHCP anunciará nuevos precios que aplicarán a partir de mañana, como parte de su política de liberación gradual de los combustibles, en el que el precio al público variará de forma diaria.

Fuente: Excélsior Pág. 06. Nota de Paulo Castillo

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Intervención hace más compleja la liberación total

La intervención de Hacienda en los precios de la gasolina hace más complejo el proceso de liberación, la cual deberá ser total en todo el país para el próximo año, consideró José Carlos Femat, director general de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo. «Como inversionista, no puedes establecer con claridad cuáles van a ser los precios que se van a determinar para los combustibles. Se debe tener una proyección financiera con base en una fórmula que fue anunciada por Hacienda y hacer una proyección con un horizonte de inversiones, pero no lo tienes, el horizonte se pone más complicado y las decisiones de inversión pueden llegar casi a distorsionarse», dijo.

Fuente: El Economista Pág. 005. Nota de Elizabeth Albarrán

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El gasolinazo: la protesta social desde las redes

Las redes sociales digitales se convirtieron en el flujo de información de la protesta y en instrumento de lucha entre los contendientes. El conflicto de la calle, también fue un conflicto en las redes. Los días 4 y 5 de enero, el conflicto por el gasolinazo pasó de ser una realidad virtual a una protesta callejera. Varias tiendas de autoservicio como Soriana, Bodega Aurrerá, Coppel, Walmart, Chedraui, OXXO y Famsa fueron asaltadas. Y la intervención policiaca dejó a su paso las primeras muertes producto del vandalismo y los robos.

Fuente: Etcétera Pág. 015-019. Nota de Sergio Octavio Contreras

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