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Riesgos y rendimientos (Certificación)

G500, la marca mexicana de estaciones de servicio, obtuvo la certificación del programa internacional TOP TIER en sus gasolinas, gracias a su exclusivo aditivo G-BOOST. TOP TIER es una certificación que avala que las gasolinas: G-Súper y G-Premium, productos exclusivos de G500, cuentan con un nivel adecuado de detergencia para apoyar el desempeño óptimo del motor. Paul Edwards, CMO de G500 Network, explicó: “Nuestras gasolinas, con la exclusiva tecnología G-BOOST, ahora certificadas por TOP TIER ayudan limpiando el motor, los inyectores y las válvulas evitando la formación de sedimentos de carbono, lo que mejora el rendimiento del combustible y con ello la experiencia de manejo”.

La Crónica Pág. 026. Columna Julio Brito A.

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Venden 35% más al cambiar de Pemex a Mobil

Las gasolineras que forman parte del Grupo Orsan, ubicadas en Querétaro, reportaron este incremento en sus ventas de los últimos tres meses, debido al cambio de marca de Pemex a Mobil. Carlos Sandoval, CEO de la compañía, dijo que tuvieron una respuesta muy positiva por parte de los consumidores de la entidad, pues también ofrecen un producto único. Mobil, que forma parte de ExxonMobil, es la única empresa que importa el combustible que vende en México desde sus refinerías del sur de EU.

El Financiero Pág. 020. Nota Axel Sánchez

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Aplaza G500 importación

La cadena mexicana G500 Network aplazó para junio la importación de gasolinas y Diésel en la terminal que la suiza Glencore construye en Dos Bocas, Tabasco, reconoció Emilio Estrada, director general de la compañía. “La terminal de Dos Bocas estará lista muy pronto, yo creo que en un mes estaremos empezando ya a hacer pruebas”, adelantó ayer tras el anuncio de que sus gasolinas recibieron la certificación internacional Top Tier. Ya son 37 las nuevas marcas de gasolineras en el país distintas a Pemex; esta lista la encabeza OXXO Gas con 448 gasolineras.

Reforma Pág. 03. Nota Norma Zúñiga

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Proponen reducir el IEPS gasolinero

A decir de autoridades del Instituto Mexicano de Contadores Públicos, para reducir el precio de los combustibles en México y que sea competitivo se requiere disminuir el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) pues incluso es más cara que en EU. Con el reciente incremento en los precios internacionales del petróleo y la liberalización de los combustibles en México, tanto el precio de las gasolinas como el estímulo fiscal al IEPS a combustibles tienden a aumentar. “Este subsidio o estímulo es necesario porque el impuesto a gasolinas es muy caro y eso eleva el precio del combustible”, explican.

Excélsior Pág. 06. Nota Carolina Reyes

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Se mantendrá política de precios de gasolinas: SHCP

El subsecretario de Hacienda y Crédito Público, Miguel Messmacher Linartas, descartó presiones a la inflación general del país por el incremento del costo de las gasolinas. Puntualizó que el costo de las gasolinas seguirá dependiendo del precio internacional del petróleo y del tipo de cambio. Tras clausurar la 28 Convención de Aseguradores AMIS, Mesmacher estimó que los costos continuarán con movimientos al alza, pero también a la baja; “realmente dependerá de cómo se vayan moviendo los determinantes internacionales del precio de las gasolinas”.

 

El Economista Pág. 005. Nota Belén Saldívar

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Empresa (Congelan costo de gasolinas)

A título de “incentivo fiscal”, la dependencia redujo el tributo 60.11% para esta semana el aplicable para la gasolina Magna, y 43.63% para la Premium. De acuerdo con la tasa habitual, el consumidor pagaría 4.59 pesos por cada litro, reduciéndose el monto a 1.83 en el caso del combustible más habitual y el de la Premium a 2.68. Esta última había subido su costo en el valle de México a 20 pesos. Sin embargo, hasta hace unas semanas las reducciones al IEPS no eran tan grandes. Se aceleraron, justo, ante la imposibilidad del candidato oficial de repuntar en las encuestas. A la vera del gasolinazo de enero de 2017, el entonces secretario de Hacienda, José Antonio Meade, señaló que el gobierno enfrentaba un dilema, mantener el subsidio vía mayor deuda, o colocar el precio al juego libre de las fuerzas del mercado. El caso es que hoy se acusa a Pemex de vender gasolinas de mala calidad, y a los intermediarios que comercializan las importaciones de los combustibles.

Fuente: El Universal Pág. 04. Columna Alberto Barranco

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In Versiones (Inauguración)

Repsol abrió su primera estación de servicio en Veracruz, estado en el cual tiene el plan de inaugurar más debido a su alianza con el grupo OctanFuel. Después del Valle de México y Baja California Sur, Repsol continúa con su expansión nacional y ya atiende a sus clientes en 20 estaciones de servicio. La firma tiene como objetivo abrir entre 200 y 250 gasolineras al año, hasta alcanzar una cuota de mercado de entre 8 y 10%, con una inversión cercana a 8 mmdp.

Fuente: Milenio Diario Pág. 024. Columna Redacción

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Recaudación de IEPS bajó 17.7% a tasa anual

Un menor uso del auto y la inyección de recursos públicos para amortiguar el alza de los precios internacionales del petróleo, provocó que la recaudación de este impuesto a los combustibles cayera este porcentaje a tasa anual durante los primeros tres meses del año. Al respecto, datos de Hacienda de enero a marzo revelan que el IEPS a las gasolinas sumó apenas 43 mil 064 mdp, monto inferior (en 14 mil mdp) a los 57 mil mdp previstos a captar.

Fuente: El Sol de México Pág. 019. Nota Alejandro Durán

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Es factible bajar precio de gasolina: Chertorivski

El asesor en temas de economía de Ricardo Anaya, Salomón Chertorivski, dijo que la propuesta de bajar el precio de la gasolina es factible, es posible, “y creemos que es conveniente.” Se trata de “un mecanismo de ajuste que permita ir dándole suavidad, digámoslo así, a la volatilidad que pueda haber en el mundo”, explicó.

Fuente: Excélsior Pág. 05. Nota Redacción

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Gasolineras deberán exhibir sus precios

A partir de hoy toda aquella estación de servicio que no exhiba sus precios vigentes de gasolinas y diésel, además de su número de permisionario, será acreedora a una multa millonaria por parte de la CRE, que va de 15 mil a 450 mil veces el salario mínimo, es decir, de entre 1.3 hasta más de 39 mdp, de acuerdo con la Ley de Hidrocarburos. Las más de 12 mil gasolineras, ya sean de Pemex o privadas como BP, Shell, G500, Total o Repsol, deberán mostrar sus precios de una forma legible; estar en pesos por litro; sin descuento por volumen, sin comisiones y estar a una distancia de al menos 20 metros debiendo estar iluminados tanto de día como de noche.

Fuente: El Financiero Pág. 009. Nota Daniela Loredo

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