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Perjudican amparos ambiente

A decir del coordinador de la Comisión Ambiental de la Megalópolis, Martín Gutiérrez, y la secretaría del Medio Ambiente, Tanya Müller, los amparos otorgados por el Poder Judicial han afectado el medio ambiente y la calidad del aire respirado por millones de habitantes en la Ciudad de México. Pemex debió recurrir a un amparo en contra de la norma para mejorar la calidad de los combustibles, porque carecía de las condiciones para cumplir, pero al abrirse el mercado, un requisito será que sólo podrá venderse gasolina con estándares ambientales.

Fuente: Reforma  Pág. 03. Nota de Iván Sosa

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Banxico ve deterioro económico por EU, Fed, inflación, consumo…

El balance de riesgos para el crecimiento económico de México siguió deteriorándose, ante la posibilidad de que se realicen las políticas proteccionistas comerciales, migratorias o fiscales en los EU, y vayan en detrimento de la economía nacional o incluso que aumente el proteccionismo a nivel global, coincidieron los integrantes de la junta de gobierno del Banxico. La mayoría atribuyó el incremento de enero, en gran medida, al efecto de los ajustes en los precios de algunos energéticos, principalmente los de las gasolinas. Uno de los miembros sostuvo que este incremento fue superior al esperado, debido a que el ajuste en los precios de las gasolinas fue mayoral anticipado. Incluso, advirtieron que durante el año en curso el indicador se vea afectado de manera temporal, tanto por cambios en precios de las mercancías y los servidos, derivados de la depredación que ha presentado el tipo de cambio real, como por el impacto transitorio de la liberalización de los precios de las gasolinas.

Fuente: La Razón  Pág. 017. Nota de Lindsay H. Esquivel

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Desde El Piso de Remates (Alianza de Pemex en Tula)

Maricarmen Cortés comenta que Pemex firmó su primera alianza con una empresa privada para servicios auxiliares en la refinería de Tula. Air Liquide México ganó un concurso para suministrar hidrógeno a la refinería en los próximos 20 años. Pemex informó que tendrá ahorros superiores al 30%, mejora en la confiabilidad en el suministro de hidrógeno y, lo más importante, se incrementará la producción de gasolinas en Tula y gradualmente disminuirá la importación de esos combustibles, que hoy representa más del 50% del consumo nacional. Desde luego, este tipo de alianzas con empresas privadas sólo las puede concretar Pemex por la Reforma Energética.

Fuente: Excélsior  Pág. 06. Columna de Maricarmen Cortés

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Aumentos en el gas y las gasolinas elevan la inflación a 4.71%

A la primera quincena de febrero el precio del gas natural doméstico se elevó 31 por ciento a tasa anual. En la gasolina Premium el aumento fue de 31 por ciento y de 25 por ciento en el caso de la Magna. Dichos incrementos fueron los de mayor impacto en la inflación anual, que se elevó a 4.71 por ciento en la primera mitad del presente mes. De acuerdo con los registros del INEGI, el índice que mide el precio de los energéticos en el país se disparó 16.85 por ciento. Este fue su mayor avance en 14 años, desde principios de 2003.

Fuente: El Financiero  Pág. 010. Nota de Thamara Martínez

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El gasolinazo, un “maldito ruco fiscal”: Muñoz Ledo

Porfirio Muñoz Ledo calificó al gasolinazo como un “maldito truco fiscal” para esquilmar a los mexicanos, con el pretexto de evitar un recorte de 200 mil millones de pesos a programas sociales como Prospera, el Seguro Popular o la pensión para adultos mayores. En conversación con Carlos Marín en El asalto a la razón de Milenio Televisión, el ex aspirante presidencial sostuvo que el gobierno federal no ha subsidiado a los consumidores de gasolina, sino, por el contrario, les cobra 40 por ciento de impuestos en los combustibles.

Fuente: Milenio Diario  Pág. 014. Nota de Redacción

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Problemas en refinación, un alto costo para el país

Los problemas de confiabilidad operativas de las refinerías de México le han costado al país cerca de 143 mil 726 millones de dólares en importaciones de gasolinas y diésel entre 2010 y2016, un monto que es equivalente a 82.1% de las reservas internacionales reportadas por el Banco de México al 17 de febrero de 2017. Si bien los precios promedio anual de la importación de gasolinas se ha reducido de 93.44 a 64.18 dólares por barril en esos siete años, México ha tenido que desembolsar 20 mil 500 millones de dólares para traer los volúmenes de combustibles necesarios para complementar la demanda interna, de acuerdo con información de Pemex) proporcionada vía el Portal de Transparencia del Gobierno Federal (INAI).

Fuente: El Universal  Pág. 05. Nota de Noé Cruz Serrano

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Caen 8% en enero ventas de Premium

El gasolinazo provocó una mayor caída: en el volumen de ventas de la gasolina Premium en enero, pues se redujeron 8.2 por ciento, comparadas con el mismo mes de 2016. Es decir que Petróleos Mexicanos (Pemex) pasó de vender 161 mil a 148 mil barriles al día en dicho periodo, según cifras de sus indicadores petroleros, publicadas ayer. En cambio, la Magna sólo vio caer su volumen de ventas 1.3 por ciento, al reportar 602 mil barriles al día en enero de 2017, comparados con los 610 mil barriles diarios del año anterior.

Fuente: Reforma  Pág. 01. Nota de Norma Zúñiga

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Pemex vende menos litros de gasolinas, pero gana más

Aunque Petróleos Mexicanos (Pemex) vendió un menor volumen de gasolinas automotores durante enero de este año, los mayores precios de los combustibles le permitieron generar más ingresos. Al dar a conocer los Indicadores petroleros al primer mes de 2017, la empresa petrolera informó que comercializó 749 mil 600 barriles diarios de gasolinas Magna y Premium en ese periodo. En comparación con enero de 2016, el volumen de ventas fue 2.8% menor. En aquel año, la petrolera logró poner en el mercado interno 771 mil barriles diarios. Sin embargo, la ganancia para Pemex se obtuvo por precios más altos.

Fuente: El Universal  Pág. 01. Nota de Mario Alberto Verdusco

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Bajan gasolinas en una semana 5c

Datos de la Comisión Reguladora de Energía revelan que a una semana de la liberalización de los precios de la gasolina y el diésel, el valor máximo promedio de ambos ha disminuido cinco centavos a nivel nacional. Para hoy, la Magna y la Premium bajarán un centavo cada una, en tanto que el diésel registra una caída de tres centavos en su precio. Es así que para hoy la cotización máxima promedio del combustible verde será de 15.94 pesos por litro y la gasolina roja tendrá un precio de 17.74 pesos.

 Fuente: La Razón  Pág. 018. Nota de Ericka Pedrero

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Energía estará en el TLCAN

A pesar de la tensión diplomática entre México y Estados Unidos el gobierno federal analiza incluir las oportunidades de la Reforma Energética en la renegociación del Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLCAN) que iniciará a mediados de este año. El secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, recordó en entrevista que el sector energético fue excluido hace 23 años. Entrevistado al término de su participación en la Comisión de Energía de la Conferencia Nacional de Gobernadores de México (Conago), sostuvo que cuando el TLCAN entró en vigor México era un país netamente exportador de hidrocarburos, sin embargo, la creciente demanda y una menor producción de petróleo y combustibles, ha generado un crecimiento importante de las importaciones.

Fuente: Excélsior Pág. 07. Nota de Nayeli González

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