Category Archives: Gasolina

Si se reduce IEPS habría gasolina a $10: senador

Si se reduce el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) y los precios de transferencia en Petróleos Mexicanos (Pemex), el litro de gasolina podría venderse en 10 pesos, aseguró el presidente de la Comisión Especial Sur Sureste, Benjamín Robles Montoya. Durante un encuentro con transportistas, denominado El gasolinazo para favorecer a monopolios, explicó que, de esta manera, una parte de la renta petrolera sería utilizada para tener un precio de la gasolina económico y homogéneo en el país, con ajustes en las zonas fronterizas. Esta propuesta será presentada, adelantó el legislador, como iniciativa ciudadana en el próximo periodo ordinario de sesiones, que inicia en febrero próximo.

Fuente: Ovaciones  Pág. 03. Nota de Rita Magaña Torres

Ver testigo.

México en remate

Mucho de lo que en días pasados han dicho los integrantes de nuestro Supremo Politburó resulta ser mera flatulencia ante los hechos. Por ejemplo, ¿sabían que México importa cerca del 50 por ciento de la gasolina que consume, verdad?; A pero sabían que también importamos casi el 70% del maíz que consumimos y más del 50% de la soya. Y ni hablar de químicos, plásticos, maquinaria, tecnología, etc., etc. ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que, con el derrumbe del Peso (y después de hoy, dependiendo del tamaño de las tonterías que pronuncie el Bullytrump será el guamazo), puede desfondarse: no hay forma que la actual estructura interna de precios se sostenga. Habrá inflación en México y punto. Bien saben ustedes, amigos lectores, pues si son mayores de 25 años lo han vivido, que la inflación es un enemigo mortal para la economía del País y una vez fuera de control puede causar estragos.

Fuente: Reforma  Pág. 09. Artículo de Manuel J. Jáuregui

Ver testigo.

Inflación se habría disparado a su mayor tasa en 18 años

Los precios al consumidor en México habrían aumentado a su mayor tasa en 18 años en la primera quincena de enero impulsados por un fuerte incremento en las gasolinas, según un sondeo realizado. En los primeros 15 días del mes, el índice general de precios al consumidor habría subido 1.16%, frente a 0.13% de la segunda quincena de diciembre, según la mediana de los pronósticos de 13 economistas y analistas consultados por Reuters.  El Gobierno mexicano elevó entre 14.2 y 20.1% el precio de las gasolinas a partir del 1 de enero, como parte de una liberalización escalonada. Asimismo, la encuesta arrojó una tasa de 4.52% para la inflación quincenal interanual, frente a 3.24% de la quincena anterior. Con esta cifra, se superaría el objetivo de inflación de Banxico de 3+ / -1 punto porcentual.

Fuelnte: El Economista  Pág. 008. Nota de Reuters

Ver testigo.

Más combustibles de importación

Como parte del nuevo esquema de mercado de petrolíferos, empresas públicas y privadas pueden importar cerca de 346 mil millones de litros de gasolina y diésel para comercializarlo en México. De acuerdo con el último reporte de la Secretaría de Energía (Sener), estos volúmenes pueden ser traídos al país al otorgarse un total de 586 permisos para la importación de combustibles, con el objetivo de fomentarla competencia en el nuevo esquema de mercado y que esto gradualmente beneficie a los consumidores finales. Las autorizaciones tienen un periodo máximo de un año, en el que las empresas podrán traer del extranjero el combustible para comercializarlo en el país. Una de las empresas que más destaca en la lista es Pemex Industrial (PTI), a la que el 26 de octubre de 2016 se le otorgó la autorización para importar más de 33 mil 667.5 millones de litros, pues se espera que se mantenga como la empresa de mayor importancia en el mercado.

Fuente: Excélsior  Pág. 07. Nota de Nayeli González

Ver testigo.

El 20 de octubre de 2016 diputados de PAN y PRD avalaron el gasolinazo

El 20 de octubre de 2016, 405 diputados (193 del PRI, 102 del PAN, 42 del PRD, 29 de PVEM, 20 de Movimiento Ciudadano, 10 de Nueva Alianza y 9 de Encuentro Social) aprobaron la liberalización anticipada de gasolinas y diésel, contenida en la Ley de Ingresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2017. Contra lo que han declarado de tres semanas a la fecha panistas y perredistas, junto a Movimiento Ciudadano, sí aceptaron el incremento en los combustibles. Como se ha documentado, tanto PAN como PRD negaron reiteradamente su participación en esa aprobación, disfrazando su aval con la negativa a aceptar el incremento en la votación en lo particular.

Fuente: La Jornada Pág. 007. Nota de Enrique Méndez y Roberto Garduño

Ver testigo.

Aumento a gasolinas, sensato, pero doloroso: Imco

El Instituto Mexicano para la competitividad (Imco) considera que la decisión de aumentar el precio de las gasolinas fue económicamente sensata, aunque socialmente dolorosa, lo que implica que se tenga que hacer un esfuerzo por demandar menos combustibles, dado que su costo es en dólares, así como llevar a la clase media un transporte colectivo digno. En entrevista después de la conferencia en la que se presentó la Medición de la actividad económica de grandes datos (Magda), el director general adjunto del Imco, Manuel J. Molano, indicó que los países que tienen precios políticamente bajos de gasolinas son países con serios problemas de desarrollo, donde las políticas de focalización del gasto público no funcionan bien porque los subsidios a combustibles son altamente regresivos.

Fuente: Milenio Diario Pág. 022. Nota de Silvia Rodríguez

Ver testigo.

En febrero, misma fórmula para los precios de gasolina

Para el próximo febrero, cuando los precios de la gasolina y el diésel se liberalicen de manera semanal y diaria, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) utilizará la misma fórmula para establecer los precios máximos en algunos estados y municipios del país, indicó Vanessa Rubio, subsecretaria de la dependencia. “El precio se va a calcular de la misma forma, lo que es distinto es cómo se calculaba en el 2016 cuando se fijó una banda de precios con un tope máximo y mínimo, esta banda dejó de existir. Hoy, sólo se refleja el costo del petróleo a nivel internacional’ dijo en entrevista radiofónica.

Fuente: El Economista Pág. 013. Nota de Redacción y AFP

Ver testigo.

Envían iniciativa para reducir 50% el IEPS

En sesión extraordinaria, el Congreso de Quintana Roo aprobó enviar a la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión, una iniciativa que propone reducir en 50% la tarifa del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), que se aplica a combustibles automotrices, y por otra parte, motivar un debate nacional que permita dar marcha atrás a los gasolinazos. El Congreso estatal determinó ejercer su facultad de presentar esta iniciativa ante el Congreso de la Unión, luego de que el tema fue discutido por todas las fuerzas parlamentarias, tanto en comisiones como en el pleno de la Legislatura.

Fuente: El Economista Pág. 024. Nota de Jesús Vázquez

Ver testigo.

Aprueban modificaciones al Paquete Fiscal 2017

Durante el periodo extraordinario en el Congreso de Nuevo León los diputados locales aprobaron cambios a las leyes de Hacienda del Estado, de Hacienda de los Municipios y de Egresos, las cuales modifican el Paquete Fiscal 2017. “Este programa también aplicará a favor de personas físicas que se encuentren al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones fiscales y tengan en propiedad uno o varios vehículos de uso personal o familiar con peso bruto vehicular menor a 3.5 toneladas, que no reúnan los requisitos previstos en los párrafos anteriores. El monto del apoyo otorgado conforme a este párrafo será el equivalente a 50% en el Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos a pagar durante el 2017′ señala el decreto. Además, el Congreso de Nuevo León aprobó por unanimidad enviar un exhorto al Congreso de la Unión en el cual solicitan disminuir 50% las cuotas del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a la gasolina al diésel.

Fuente: El Economista Pág. 024. Nota de Lourdes Flores

Ver testigo.

Fracciones de la ALDF piden medidas fiscales

La diputación Permanente de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) urgió al Congreso de la Unión modificar el contenido de la reforma energética, y abrirla discusión para implementar medidas de carácter económico y fiscal. Durante la sesión ordinaria, representantes de las fracciones parlamentarias se pronunciaron en contra del aumento en los precios de energéticos, por lo que exigieron al gobierno federal actuar de manera responsable, atender la demanda social detener la liberalización del precio de la gasolina. A través de un Punto de Acuerdo, el diputado Mauricio Toledo (PRD) realizó un exhorto al Ejecutivo local y al Congreso de la Unión a dar marcha atrás al aumento de la gasolina.

Fuente: El Economista Pág. 026. Nota de Ilse Becerril

Ver testigo.