La plataforma informativa del sector gasolinero. Dentro de la Agenda 2020 del sector gasolinero, el impulso a estrategias de comunicación oportunas, segmentadas e interactivas es uno de los ejes fundamentales para apoyar los valores comunes que existen en toda la cadena de valor de la industria de petrolíferos en México.
Global Industries Pág. 002. Publirreportaje Claudia Echeverry
Acuerdo por el que se dan a conocer los porcentajes y los montos del estímulo fiscal, así como las cuotas disminuidas del impuesto especial sobre producción y servicios aplicables a los combustibles que se indican, correspondientes al periodo que se especifica. Gasolina menor a 91 octanos , 0,0% de estímulo.
Diario Oficial Pág. 103. Inserción Inserción
Acuerdo por el cual se dan a conocer los montos de los estímulos fiscales aplicables a la enajenación de gasolinas en la región fronteriza con los Estados Unidos de América, correspondientes al periodo que se especifica.
Diario Oficial Pág. 104-109. Edicto Edicto
Según expertos, México gasta en promedio al año hasta un billón de pesos en importación de productos petroleros, lo que hace necesario que se incrementen las inversiones en por lo menos 700 mmdp, para aumentar la producción nacional y reducir la dependencia extranjera. Pemex y CFE son las que más invierten actualmente. Datos de la consultoría Caraiva y Asociados detallan que anualmente México importa en promedio 50 mmdd, que equivalen a un billón de pesos, en gas natural, derivados del petróleo como la gasolina, la turbosina y el diésel, y productos petroquímicos como nafta, etano, amoniaco y otros, los cuales son materia prima para la industria automotriz, la textil y la electrónica.
El Heraldo de México Pág. 025. Nota Adrián Arias
El gobierno de Andrés Manuel López Obrador espera que, el siguiente año, los ingresos que se obtienen por el petróleo incrementen 13% anual en comparación con lo que se aprobó por el Congreso para este año, de acuerdo con el Paquete Económico 2021. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) estimó que, para el 2021, el erario obtenga 936,800 millones de pesos por concepto de ingresos petroleros, lo cual es mayor a los 828,800 millones de pesos que se esperan para el cierre del 2020.
El Economista Pág. 006. Nota Belén Saldívar
Por primera vez desde 2017 la política de liberalización de los precios de los combustibles, las gasolinas y el diésel se quedaron sin estímulo fiscal prácticamente durante todo 2020, por lo que la Secretaría de Hacienda no desembolsó recursos para ayudar a los consumidores, ya que la pandemia hizo que los precios de los combustibles bajaran. La gasolina Premium se quedó sin estímulo fiscal durante todo este año, lo que implicó que los consumidores en México tuvieron que pagar completa la cuota del IEPS. La gasolina Magna, que es la de mayor consumo entre la población mexicana, sólo gozó durante seis semanas de estímulo fiscal: las primeras cuatro de enero, la última de febrero y la primera de marzo; mientras que el diésel tuvo estímulo fiscal sólo las tres primeras semanas de enero de 2020.
El Financiero Pág. 011. Nota Zenyazen Flores
El presidente Andrés Manuel López Obrador, aclaró que en 2021 no habrá gasolinazos ni aumento de impuestos, pero sí se hará el ajuste inflacionario anual correspondiente. Informó que propuso a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público que dicha modificación no se aplique desde el 12 de enero, como se hace de manera habitual, sino en una fecha posterior, con el fin de evitar que las empresas se aprovechen y lo usen como pretexto para subir precios de los productos de manera injustificada. Explicó que cada año se agrega al combustible el porcentaje de la inflación anual acumulada, independientemente del incremento de impuestos que, insistió, no aplicará su gobierno en 2021, pero al no haber aumento real del gravamen, no tiene por qué haber modificación en los precios en proporción distinta a este margen.
Diario ContraRéplica Pág. 018. Nota Redacción
ARTÍCULO SEXTO.- Conforme al factor de actualización mencionado en el artículo Primero de este Acuerdo, las cuotas aplicables a las gasolinas y el diésel previstas en el artículo 2o.-A. Fracciones I, II y III de la Ley del IEPS, que estarán vigentes a partir del 1 de enero de 2021: son las siguientes: Combustibles Cuota Unidad de medida Gasolina menor a 91 octanos 45.1449 centavos por litro. Gasolina mayor o igual a 91 octanos 55.0852 centavos por litro. Diésel 37.4675 centavos por litro.
Diario Oficial Pág. 010-011. Nota Redacción
Impulsado por la caída de los inventarios estadounidenses de crudo, gasolina y destilados, los precios del petróleo subieron más de 2% ayer, lo que incrementó las esperanzas de los inversionistas sobre algún repunte en la demanda. Los futuros del crudo Brent ganaron 1.12 dólares, o 2.24%, a 51.20 dólares el barril, mientras que los futuros del crudo West Texas Intermediate de EU subieron 1.10 dólares o 2.34%, a 48.12 dólares el barril. La mezcla mexicana de exportación tuvo un incremento de 96 centavos o 2.11% a 46.46 dólares el barril.
El Economista Pág. 020. Nota Reuters
Los requerimientos que el SAT y la Dirección General de Normas de la Secretaría de Economía realizan a las gasolineras son contradictorios, reclamó Andrés Gutiérrez Torres, presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio, en entrevista. «El SAT está pidiendo condiciones distintas a lo que expide la normatividad, que siempre ha existido. Ahora entramos en la disyuntiva de qué vamos a hacer. En enero entra una nueva normatividad del SAT. Nos piden cosas que son un poco complicadas», señaló.
El Financiero Pág. 009. Nota Jessika Becerra
