Turbosina

Sector aéreo turbulento

Cifras de Pemex revelan que en abril y mayo de 2022 los precios de la turbosina se colocaron como los más altos desde que hay registro, e incluso en el cuarto mes superó a las gasolinas y el diésel. En el aeropuerto de la CDMX, los precios fueron 24.14 y 20.93 pesos por litro. Los incrementos se dieron por la recuperación de la demanda de ese transporte, y por la menor producción global de turbosina, por la menor actividad en las refinerías. Octavio Romero Oropeza, dijo que las acciones en la actual administración, como la adquisición de Deer Park, la construcción de la refinería Olmeca y la rehabilitación de las seis plantas existentes, conducirán a la autosuficiencia en combustibles.

Fuente: El Heraldo de México Pág. 021.

Nota: Everardo Martínez

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Activo empresarial (AMLO y Deer Park, lo mismo pero más barato)

El presidente López Obrador presumió los resultados de Deer Park, la refinería recién comprada por el gobierno mexicano. Deer Park fue adquirida por Pemex en 596 millones de dólares, y el Presidente presumía que en tan sólo estos meses ya tuvo una ganancia de 400 mdd. «Se va a pagar sola», decía y con razón López Obrador. Escribe José Yuste. Incluso, Octavio Romero, director de Pemex, ha comentado que el nivel de refinación de Deer Park será similar al de Dos Bocas, al tener ambas una capacidad de procesamiento de 340 mil barriles de petróleo, que lo podrán transformar en gasolina, diésel o turbosina.

Fuente: Excélsior Pág. 002.

Columna: José Yuste

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A contracorriente, privados se afianzan en el mercado de petrolíferos

En medio de la intensificación de las acciones del gobierno federal para favorecer a Pemex en el mercado de petrolíferos, los comercializadores privados alcanzaron un nuevo récord, al aportar una cuarta parte de la oferta de combustibles del país a través de sus importaciones directas durante el primer semestre del año. De enero a junio la oferta neta de petrolíferos en México -gasolina, diésel, turbosina, gas LP, combustóleo, coque, etc. fue de un millón 574,000 barriles diarios, de los cuales, 25% correspondieron a importaciones hechas por permisionarios privados, esto es, 2.3 puntos porcentuales más en comparación con la primera mitad del 2020.

El Economista Pág. 006-007. Nota Octavio Amador

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Ímpetu Económico (Una reforma para hacer viable a la fuerza a Dos Bocas)

El viernes pasado, una iniciativa de reforma a la Ley de Hidrocarburos fue enviada por el presidente López Obrador a la Cámara de Diputados, después de revisarla con detalle, la primera conclusión a la que llegué es que se trata de un primer escarceo de la 4T para modificar el marco legal que rige las distintas etapas de la industria petrolera liderada por Pemex. En el caso de esta primera iniciativa, el objeto del deseo es la etapa correspondiente al downstream, de manera señalada, la parte que tiene que ver con el almacenamiento y comercialización de petrolíferos, como la gasolina, el diésel, la turbosina, etc.

El Economista Pág. 044. Columna Gerardo Flores

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Amplía almacenamiento de hidrocarburos en Veracruz

Con una inversión de más de 6 mil mdp inauguraron la Terminal de Refinados Veracruz, que durante su construcción generó cinco mil 500 empleos y ya en operación dará 450 fuentes de trabajo directos e indirectos. La titular de la Secretaría de Energía, Rocío Nahle García, detalló la TRV fue construida en una superficie de 14.8 hectáreas, tendrá capacidad operativa de mil 700 millones de barriles y nominal de dos mil 120; además de mil 245 toneladas de carga y descarga por hora. Generó cinco mil 500 empleos con una inversión superior a los 6 mmdp y en su fase de operación dará 100 empleos calificados directos y 350 indirectos. Igualmente, almacenará hasta dos millones de barriles de gasolina regular y premium, diésel, turbosina, etc.

Ovaciones Pág. 006. Nota Eduardo Vizcarra

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Suma 2 mil mdp el robo de combustibles en 2020

Durante los primeros ocho meses del año, las pérdidas por robo del combustible a Pemex sumaron 2 mil millones de pesos, una reducción de más de 90%, respecto a lo que se robaba en el último año de EPN. El director de Pemex señaló que los esfuerzos que ha hecho el Gobierno Federal en su estrategia de antirrobo de combustible han sido exitosos. Por volumen, el robo de gasolinas diésel y turbosina también disminuyo al pasar de 56 mil barriles diarios robados en 2018 a 4,300 barriles en 2020.

Reforma Pág. 003. Nota Karla Omaña

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Terminales de Almacenamiento y Reparto

Gasolina, diésel, turbosina, éter, gas licuado, biocombustibles, etanol, son combustibles inflamables que demandan un manejo especial que controle cada una de sus variables y garantice la seguridad durante su estancia temporal o prolongada en las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR’s), en apego a las normas de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA). Sin duda, un reto que implica esfuerzos de innovación, supervisión, inspección, mantenimiento y mejora continua por parte de las 80 terminales de almacenamiento que existen en México. así como de futuros inversionistas del sector, a efecto de asegurar la condición física de las instalaciones y prever eventos que pueden contaminar el medio ambiente, provocar incendios y comprometer la salud del personal, de acuerdo a los estándares de la API (American Petroleum Institute) en sus códigos 650. 651, 652, 653. orientados a la proyección y fabricación de tanques nuevos. protección catódica con revestimientos y liners, e inspección y reparación de tanques usados.

Global Energy Pág. 013. Nota Redacción

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El ABC de los tickets

Los interesados en el mercado de los petrolíferos han encontrado un tema recurrente y controvertido: el almacenamiento mínimo de inventarios de gasolinas, diésel y turbosina, y la venta de tickets, figura íntimamente relacionada con la obligación de mantener estos inventarios de seguridad. El objetivo es muy simple: en caso de contingencia el gobierno detonará las acciones necesarias para que continúe el suministro cotidiano de combustibles en el país. Todos los agentes que participan en la cadena de valor de los petrolíferos están obligados a reportar periódicamente (semanal y diario en caso de emergencia) sus estadísticas de producción, importaciones, exportaciones, ventas e inventarios de gasolina y diésel, turbosina y gasavión, así como combustóleo.

Onexpo Pág. 024-027. Nota Claudia Zubia Beltrán del Río

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Un ciclo que no acaba

Dadas estas dos realidades, el volumen que México puede destinar al Sistema Nacional de Refinación (SNR) para la producción de petrolíferos, será el resultado de restar al volumen de producción de crudo, el volumen de las exportaciones de crudo que se realicen. En los últimos 18 meses, la producción de crudo se ha ubicado en niveles de 1.7 mmbd, con exportaciones del orden de 1.1 mmbd, por lo que el remanente que ha podido ser enviado a proceso a SNR ha sido cercano a 600 mbd (miles de barriles diarios), lo que a su vez limita nuestra capacidad para producir combustibles de valor agregado como: Gasolinas, Diésel y Turbosina y los subproductos, en particular, el Combustóleo, el cual, desde el período 2007-2012 presenta una relación lineal y casi proporcional con el volumen de crudo que se procesa en el SNR.

Petroleo & Energía Pág. 070-072. Nota Rubén Cruz

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Los Tickets

Los permisionarios que comercialicen y distribuyan gasolina, diésel y turbosina, que han contratado la capacidad de almacenamiento en terminales cuya operación iniciará con posterioridad al 1 de julio, deberán cumplir con la obligación de inventarios mínimos, mediante la adquisición de tickets de conformidad con lo establecido en la Política, hasta que cuenten con la capacidad disponible, establece el documento de Sener.

Excélsior Pág. 01. Nota Redacción

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