Category Archives: Diesel

Busca SAT frenar contrabando de diésel

Moisés Orozco García, administrador general de Hidrocarburos del SAT, señaló que para combatirlo ya están relocalizando su programación y colaborando intensamente con organismos como la Administración General de Aduanas, con Comercio Exterior y la Comisión Reguladora de Energía. El administrador general de Hidrocarburos del SAT no detalló el volumen de diésel que se importa bajo esta modalidad a través de zonas como la frontera con EU. Sostuvo que esta es una práctica de afectación fiscal sería para el País. Aunque en menor medida mencionó que también se importan gasolina a través del contrabando.

Fuente: Reforma Pág. 02. Nota de Norma Zúñiga

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Empresas importan más diésel

En septiembre, la importación de diésel hecha por empresas privadas ya representó 11.89% del producto que es traído del extranjero para abastecer la demanda, mientras que los volúmenes de gasolina aún representan un volumen marginal de 0.17 por ciento. De acuerdo con la Sener, dicho producto ha comenzado a internarse, principalmente mediante pipas provenientes de EU, acciones que forman parte de los cambios implementados en el mercado de combustibles, que ya permiten una mayor participación de los particulares. Sin embargo, aun cuando se abrió el mercado de importación de los petrolíferos a empresas privadas, Pemex se mantiene como el principal comercializador para abastecer la demanda nacional.

Fuente: Excélsior Pág. 08. Nota de Nayeli González

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Competencia desleal en NL por importadoras de diésel

El Clúster de Energéticos de Nuevo León ha detectado que en la entidad hay al menos 15 empresas importadoras de diésel que entran y salen del mercado cada tres meses y podrían representar una competencia desleal con los distribuidores autorizados por la Secretaría de Energía, indicó César Cadena Cadena, presidente del Cluster. Por otra parte, está creciendo el mercado de almacenamiento de diésel en la entidad. Las empresas de Nuevo León se están preparando para tener capacidad de almacenamiento, ya sea construyendo, o bien están buscando opciones de renta. En Cadereyta se está construyendo un área de almacenamiento de Grupo Energéticos y Oxxo Gas está buscando opciones.

Fuente: El Economista Pág. 034. Nota de Lourdes Flores

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Afecta al sur del Edomex falta de gasolina y diésel

De acuerdo con reportes de la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana (CES), a inicios de la semana se acabó el combustible en las gasolineras de Amatepec y Tlatlaya, por lo que los habitantes comenzaron a surtirse en Tejupilco y Luvianos. Para la noche del miércoles, la falta de abasto por parte de Petróleos Mexicanos afectó también en estos dos municipios, y los automovilistas decidieron trasladarse a Valle de Bravo.

Fuente: Reforma Pág. 01. Nota de Montserrat Peñaloza

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CRE alista más controles para transporte de hidrocarburos

A partir de 2018, cada molécula de petróleo, gasolina, diésel, combustóleo o hidrocarburo que se transporte en el país será trazado, es decir, deberá conocerse a dónde va y quién lo recibe, dijo el presidente de la Comisión Reguladora de Energía, Guillermo García Alcocer. Al participar en el Foro Perspectivas del Sector Ferroviario Mexicano ante la Apertura del Sector Energético, anticipó a las empresas ferroviarias concesionarias que aquellas que muevan petrolíferos tendrán que cumplir con esta regulación. El esquema contribuirá a combatir el mercado ilícito de combustibles.

Fuente: El Universal  Pág. 07. Nota de Noé Cruz

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Más oferta baja los precios del crudo

El petróleo West Texas Intermediate (WTI) terminó la sesión cotizando en 46.78 dólares por barril, lo que equivale a un descenso de 1.61%. La baja obedeció al informe de la Administración de Información Energética (EIA) que reportó que EU continuó incrementando su producción durante la semana que finalizó el 11 de agosto, lo que elevó los temores sobre los fundamentales de oferta y demanda del crudo. La EIA indicó que la producción de crudo incrementó a 9.50 millones de barriles diarios, cifra que supera el promedio anual estimado de 9.35 millones de barriles por día, lo que significa que la producción actual se encuentra en 15 mil barriles diarios por encima del estimado.

Fuente: Excélsior  Pág. 09. Nota de Felipe Gascón

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Pemex busca más intercambios de crudo pesado por ligero

Pemex está en conversaciones con otras petroleras para intercambiar una parte de su producción de crudo Maya (el más pesado que se extrae en México) por variedades más ligeras de distintas regiones del mundo, con el fin de optimizar su operación en refinación, dijo el jefe de Pemex Transformación Industrial, Carlos Murrieta. México necesita crudos más ligeros y dulces para incrementar los niveles de procesamiento de crudo y destilación en algunas plantas que enfrentan problemas, para lograr apuntalar su rentabilidad, dijo el ejecutivo de la petrolera estatal a la agencia Reuters.

Fuente: El Economista  Pág. 026. Nota de KaroI García

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Empresarios locales no podrán importar gasolina

Pablo González, presidente de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros, explica que debido a que de momento no existe la infraestructura para almacenar combustible, los empresarios mexicanos ya asociados en grupos empresariales por estados y regiones del país no podrán importar gasolina para competir con las compañías extranjeras como se había proyectado. Indicó que aun cuando los gasolineros locales, integrados en el Grupo Innova Petromex, habían convenido la compra de gasolina a Statoil de Noruega, dicha importación no se podrá concretar debido a que para su almacenaje Pemex ofreció compartir sus tanques, pero no vacíos; es decir, en ellos se mezclaría la gasolina de la empresa mexicana con el combustible de Statoil.

Fuente: El Economista  Pág. 034. Nota de Patricia Romo

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Detonan los privados importación de diésel

Cifras del SAT y de la Secretaría de Economía, refieren que en el último año los distribuidores y transportistas privados han “prendido” las importaciones de diésel, con un crecimiento de 10 mil por ciento. El volumen importado de diésel el mes pasado representa 81.43 millones de litros, equivalente a 2.71 millones diarios, lo que supondría un traslado, cada día, de unas 104 pipas a través de la frontera con EU, que es de donde se ha adquirido. Esto ha generado que los privados ya cuenten con una participación de 6.55 por ciento en las importaciones totales de diésel en el País, que domina Pemex y que ascendieron a mil 243 millones de litros durante el mes pasado.

Fuente: Reforma  Pág. 01. Nota de Luis Valle

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Se importan más gasolinas al país

Al cierre del primer semestre del año, más de 64% de las gasolinas que se consumen en México ya provienen del extranjero. Los constantes problemas en las refinerías de Pemex ya han provocado una caída de 12.3% en la producción de este combustible, por lo que han tenido que aumentar en 12.9% los volúmenes de importación para poder satisfacer la demanda nacional. De acuerdo con el reporte operativo de Pemex, entre enero y junio de 2017, se tuvo que comprar en el extranjero un promedio de 821 mil 100 barriles por día de petrolíferos, como son gasolinas, diésel y combustóleo, entre otros, cifra que representó un aumento de 13.8% en comparación con el mismo periodo del año pasado.

Fuente: Excélsior  Pág. 12. Nota de Nayeli González

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