Category Archives: Biocombustibles

Biocombustibles

Diésel UBA Necesaria la disponibilidad/Importancia del Diésel UBA

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De acuerdo con el reporte “Impacto ambiental del contenido de azufre en el diésel vehicular comercializado en México (2019)” del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC), “En los vehículos de combustión interna con diésel o gasolina, las tecnologías de los motores y la calidad de los combustibles son determinantes en la composición y magnitud de los contaminantes que son producidos durante el proceso de combustión, de tal forma que el avance de las tecnologías automotrices, ambientalmente hablando, ha sido acompañado por la mejora de la calidad de los combustibles”.

Indicador Automotriz  Pág. 006-009. Nota  Rubén Bustos Carlos

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Biocombustibles

Moverá nopal a Santa Lucía

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Con nopal convertido en biogás, el Gobierno federal pretende que sea el combustible alternativo que se utilice para la operación del proyecto cívico-militar de Santa Lucía. “El biogás de nopal es un combustible alternativo con el mismo rendimiento que la gasolina pero 33% más barato y sin emitir contaminantes”, expuso la Secretaría de la Defensa Nacional en la información complementaria de la Manifestación de Impacto Ambiental del proyecto cívico-militar. Este combustible se obtiene a base de desechos y una vez que es sometido a un proceso de limpieza está listo para ser usado por todo vehículo de cualquier modelo.

Reforma  Pág. 03. Nota  Azucena Vásquez

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Biocombustibles

Biogás creado con nopales

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En la sierra de Michoacán se alzan los cultivos de nopal sin espinas, especie que utilizan para crear el combustible, por las bondades de su biomasa, con la que experimentaron 10 años antes. Todo inició con Rogelio Sosa, productor de tortilla, quien buscó opciones para abaratar costos en Zitácuaro, y Miguel Aké, investigador en energías renovables, le ofreció opciones sustentables. Con la materia prima sembrada, los empresarios comenzaron a experimentar y los primeros resultados exitosos fueron el arranque de Nopalimex, con un combustible 33% más barato que la gasolina. Tan exitoso fue el proyecto, que planean crear una planta para producir biogás con sargazo; y ya trabajan con residuos de aguacate en Uruapan, en una planta que inaugurarán en breve.

El Heraldo de México  Pág. 014. Nota  Frida Valencia

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Biocombustibles, Combustible, Economía, energía, Gas, iniciativa privada, mercado de combustibles, Reforma Energética

México escala al 4ª lugar en ranking de seguridad energética

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México se ubica en el cuarto lugar en términos de seguridad energética entre los 25 países enlistados en la cuarta edición del Índice Internacional de Seguridad Energética, del US Chamber’s Global Energy Institute, con lo que mejoró dos sitios en comparación con el último reporte realizado en el 2015 por la entrada en vigor de los gasoductos de importación y la creciente diversificación de sus fuentes de generación eléctrica. Según el reporte, la caída en la producción petrolera, las crecientes importaciones y exposiciones a la volatilidad internacional en los precios de combustibles y gas natural y la disparidad entre el crecimiento de la demanda y la instalación de capacidad de generación eléctrica y medidas para mitigar riesgos ambientales son los factores principales que han llevado al país a caer en esta tabla desde su creación.

El Economista Pág. 029. Nota Karol García

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Biocombustibles, Economía, Reforma Energética

CFE trabaja por un futuro sustentable

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El 20% de la electricidad en México proviene de fuentes alternativas, lo que ha permitido diversificar la canasta energética conforme a lo establecido en la Reforma, aseguró Eduardo Sánchez, vocero de la Presidencia de la República. “El gobierno ha promovido el uso de energía limpias y renovables. Actualmente México ya genera una quita parte de su energía con fuentes limpias como la energía solar, eólica y geotérmica, 70%de esta energía es producida por la Comisión Federal de Electricidad”. Al presentar la Agenda Verde de CFE, el funcionario aseguró que se mantiene el reacondicionamiento de las plantas para que puedan usar combustibles más eficientes como gas natural, lo que ha permitido que entre 2012 y 2018 las emisiones contaminantes se redujeran 48%, el equivalente a sacar de circulación 10 millones de vehículos.

El Sol de México Pág. 023. Nota Notimex

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Biocombustibles, Economía, Gas, Gasolina, Gasolineras, iniciativa privada, mercado de combustibles, Reforma Energética

Generación renovable

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Siempre se ha visto a la generación renovable y a la reducción del consumo de energía como un fuerte compromiso con el medio ambiente y en ese contexto México ha desarrollado varías medidas muy exitosas. En una línea muy similar tenemos los temas de movilidad y temas importantes de la reforma como la creación de gasolineras independientes. Hoy, celebramos la creación de nuevas empresas del ramo y celebramos la apertura de estaciones de gasolina. Además, en la Ciudad de México, pero también en Querétaro y otras ciudades, ya se está impulsando el uso de gas natural en vez de gasolinas en transporte público y creando mecanismos de apoyo para estaciones de carga eléctrica.

Ganar-Ganar Pág. 024. Artículo Hans J. Kohlsdorf

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Biocombustibles, Economía, energía, IEPS, Precios, Reforma Energética

¿Estamos en Transición Energética?

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Particular importancia merece el transporte, habida cuenta de que es el talón de Aquiles de todos los sectores energéticos en el mundo, debido a los combustibles líquidos o las gasolinas, difíciles de sustituir en la actualidad. No obstante, las alternativas a partir de autos eléctricos e híbridos ya son una realidad que va en aumento. De manera que los autos con movilidad compartida incrementarán de forma importante. En el escenario de Transición Evolutiva (ET) se prevén hasta 190 millones de automóviles eléctricos para 2035, casi el doble que el caso base de la prospectiva de 2017 cuando fue de 100 millones. Se estima que el stock de coches eléctricos aumente otros 130 millones en los próximos cinco años, llegando a 320 millones de automóviles en 2040.

PetroQuiMex Pág. 048-050,052-056. Reportaje Redacción

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Biocombustibles, Combustible, Economía, energía, IEPS, No Circula, Petróleo, Reforma Energética, Turbosina

Sin derecho a respirar

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El dato más reciente que dio la OMS indica que siete millones de personas mueren al año por respirar aire contaminado. Continuamos haciendo un uso ineficiente de la energía y la quema de combustibles fósiles no para. Los sectores del transporte, la industria, la agricultura, centrales eléctricas a base de carbón, quema de desechos y deforestación son las principales fuentes de partículas contaminantes que enferman y matan. En México, el Instituto Nacional de Salud Pública informó que aproximadamente nueve mil 600 personas mueren al año en la Zona Metropolitana del Valle de México y a nivel nacional la contaminación del aire ha llevado a la muerte a entre 18 mil y 20 mil mexicanos al año. Aun así se sigue privilegiando el uso del automóvil, con combustibles de mala calidad, sin niveles óptimos de oxigenación en las gasolinas y un transporte público ineficiente. Según el Inegi, el costo para el país a causa de todo esto significó el 4.6% del PIB en el 2016.

Excélsior Pág. 15. Artículo Lorena Rivera

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Biocombustibles, Combustible, Economía, iniciativa privada, mercado de combustibles

Llegó la E-Gasolina

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La marca alemana Audi está convencida del potencial de los combustibles sintéticos: el Audi e-gas, la e-gasolina y el e-diésel, por lo que continúa con su estrategia de desarrollo de estos e-combustibles. Como combustible sintético de alta pureza con muy buenas propiedades antidetonantes, la e-gasolina de Audi ofrece la posibilidad de aumentar aún más la compresión del motor y así incrementar la eficiencia. Los combustibles alternativos de Audi ya ofrecen un gran potencial para la movilidad sostenible y ayudan a reducir las emisiones de CO2 de los motores de combustión.

Automóvil Panamericano Pág. 120-121. Nota Redacción

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Al mando (Prueba de combustibles)

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En la Comisión Reguladora de Energía, existe preocupación por el tema de la evaluación de la calidad de las gasolinas a la que deben someterse todas las estaciones de servicio del país, derivado de la Reforma Energética, pues son 11,400 estaciones de servicio a nivel nacional y 20 pruebas que deben aplicarse a cada combustible como diésel y gasolina, por lo que en total se prevé la realización de 900 mil muestreos anuales. Esta preocupación se debe a que todavía va lento el tema de la infraestructura y empresas especializadas en muestreos de petrolíferos, sin embargo, en la vanguardia van empresas como NYCE, quien recientemente se unió a Movilab. Ambas empresas están lanzando Movilab-NYCE, con el fin de incursionar como laboratorio de ensayos de tercera parte en este nuevo mercado de las evaluaciones de petrolíferos.

El Heraldo de México   Pág. 032. Columna Jaime Núñez

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