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Nuevo gasolinazo, en veremos

Aún es prematuro estimar la proporción del ajuste que se hará a los precios de las gasolinas y del diesel los días 4,11 y 18 de febrero, dijo la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Explicó que los ajustes podrían ser a la baja o al alza, en la proporción que resulte de la combinación de las variaciones que sufran los costos de los factores que toma en cuenta para determinar y fijar dichos precios, entre ellos transporte, internación, impuestos y margen comercial de las estaciones de servicio.

Fuente: Excélsior Pág. 06. Nota de Jorge Ramos

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Gasolina subió por actores externos

El alza en el precio de las gasolinas es resultado de los incrementos en los energéticos en el mundo, aseguró el titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), José Antonio Meade Kuribreña. En entrevista televisiva el funcionario señaló que ante este panorama, el gobierno federal buscó nivelar la situación por lo que disminuyó el impuesto a la gasolina de 4.28 a 3.16 pesos por litro desde el primer día de 2017, recordó. “No es una decisión que tome el gobierno. Es el entorno el que nos cambia y nos obliga a actuar con sensibilidad y responsabilidad”, expresó.

Fuente: Excélsior Pág. 06. Nota de Notimex

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Pueden competir con gasolina más barata.- Cofece

Las gasolineras no están obligadas a vender el combustible al precio máximo determinado por la Secretaría de Hacienda y podrán hacerlo por debajo de ese referente para ganar clientes y en la medida que haya más competencia, aseguró Alejandra Palacios, titular de Cofece. “Lo que la Secretaria de Hacienda emitió son precios máximos, eso no quiere decir que sean los precios a los cuales se debe vender el producto. “Si algunos dueños de estaciones de servicio tienen oportunidad de hacerse de la molécula de una manera más barata de lo que Pemex lo ofrece, tienen eficiencia o si se quieren ganar el favor del cliente, pueden cobrar precios por debajo del precio máximo”, describió Palacios en entrevista.

Fuente: Reforma Pág. 08. Nota de Verónica Gascón

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Reducen 50% ventas de gasolina en Juárez

El gasolinazo de este año ya provocó que las ventas de combustible en estaciones. de servicio de Ciudad Juárez, Chihuahua, se cayeran un 50 por ciento, según la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) de dicha Ciudad. Los consumidores prefieren cruzar la frontera en búsqueda de gasolina más barata, porque aún con el dólar. a 21.95 pesos, en El Paso, Texas, el combustible cuesta 2.11 dólares por galón, es decir 12.23 pesos por litro. Fernando Carbajal Flores, presidente del organismo en Ciudad Juárez, explicó que la mayoría de las gasolineras de la ciudad fronteriza están vendiendo la Magna en 15.71 pesos, ya que no han aceptado el estímulo fiscal que les ofrece la Secretaría de Hacienda, pues tienen que financiar mientras reciben la devolución, pero no ven garantía.

Fuente: Reforma Pág. 08. Nota de Norma Zúñiga

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El gasolinazo y los componentes del precio de la gasolina

La liberación de los precios de las gasolinas fue un elemento esencial de la Reforma Energética. Sin embargo, la alza actual de precios a las gasolinas y el diésel ha generado descontento social por la falta de una explicación clara y precisa, por parte del Gobierno Federal, del aumento y los componentes del precio de la gasolina, en especial por los impuestos y subsidios que determinan el precio al público. Derivado de la reformase estipuló que, a partir de 2018 los precios de los combustibles automotrices fluctuarían de acuerdo a los precios del mercado internacional. Para facilitar la transición se aprobó que a partir de 2016 y 2017 se adelantara de manera parcial, evitando fuertes variaciones a causa de la volatilidad del mercado internacional de petróleo y la paridad peso-dólar.

Fuente: Impacto Pág. 025. Artículo de Marco A. Bernal

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Presenta CDMX recursos por tarifas diferenciadas

El Gobierno de la Ciudad de México dio inicio ayer a la batalla legal para echar abajo el esquema de tarifas diferenciadas de la gasolina. Con el argumento de que se trata de una disposición que viola los principios de igualdad, equidad y proporcionalidad, que no fue fundada ni motivada, fueron presentados 12 amparos ante juzgados de Distrito en Materia Administrativa. El consejero Jurídico y de Servicios Legales, Manuel Granados, presentó a nombre propio el primero de esos recursos, el cual fue remitido al Juzgado Décimo Quinto en Materia Administrativa. Indicó que el objetivo es que se deje “insubsistente” el esquema tarifarlo, que en el caso de la Ciudad de México la dividió en cuatro regiones, dejando los precios más bajos de la gasolina en la delegación Azcapotzalco.

Fuente: El Universal Pág. 11. Nota de Phenélope Aldaz

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Suprema Corte declina atraer amparos por el gasolinazo

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) declinó atraer los amparos presentados por presidentes municipales del partido Movimiento Ciudadano, organizaciones civiles, colectivos y particulares contra el gasolinazo, que aplicó a nivel nacional el 1 de enero del 2017. El máximo tribunal a través de un acuerdo publicado expuso que “no es legalmente competente para conocer el presente asunto”. Hasta el momento, informa la SCJN, se han presentado 10 asuntos contra la determinación de liberar el precio de los hidrocarburos en todo el país de forma diferenciada y sólo el Juzgado Décimo Tercero de Distrito de Amparo en Materia Administrativa de la Ciudad de México ha aceptado a trámite dos recursos de amparo, uno de ellos elaborado por el abogado Oscar Valdés Ramírez.

Fuente: El Economista Pág. 033. Nota de Rubén Torres y Salvador Corona

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Descarta Carstens alza generalizada de precios

Durante el Seminario Perspectivas Económicas 2017, evento organizado por el ITAM, Agustín Carstens, estimó que el proceso de liberación del precio de las gasolinas servirá para una mejor asignación de productos, y contribuirá a desarrollar el mercado de energéticos en México. Esto es doblemente importante para México ante la perspectiva de que algunos mercados en el exterior pudieran cerrarse, pero si se abren nuevos mercados aquí de manera dinámica sería sumamente valioso, aunque en este entorno es importante mantener la fortaleza fiscal.

Fuente: La Jornada  Pág. 019-020. Nota de Roberto González

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Impugnará zonificación de precios de gasolina

El Gobierno de la Ciudad de México presentará en breve un recurso ante un Juzgado de Distrito en Materia Administrativa en contra de zonificar discrecionalmente el precio de la gasolina en la capital. Al respecto, el consejero Jurídico y de Servicios Legales, Manuel Granados Covarrubias, consideró que dicha zonificación se estableció bajo un esquema de discrecionalidad de quién tomó esa decisión y no con una base sólida de equidad.

Fuente: Unomásuno  Pág. 014. Nota de Guillermo Cardoso

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Informales, con más impacto por gasolina

Todas las unidades del transporte público tienen acceso al beneficio fiscal de deducir el gasto por compra de combustibles; sin embargo, son aquellos que operan en la informalidad, y que abundan en este sector, los que se verían más afectados por el incremento en los precios de los combustibles. Esta reflexión es hecha por especialistas fiscales, quienes plantearon la necesidad de poner orden a la situación fiscal que tienen los operadores de medios de transporte. José Manuel Velderrain, socio director de Velderrain Sáenz y Asociados, destacó que los dueños de unidades de transporte informal de ninguna manera podrán deducir el gasto de la gasolina. Indicó que hay medios de transporte que no tendrían por qué verse impactados, pues las personas incluso pueden recibir facturas de éstos; ejemplo de ello son algunos taxis de sitio, los autos de compañías como Uber y Cabify, e incluso el Metro y el Metrobús.

Fuente: El Economista  Pág. 012. Nota de Yael Córdova

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