Semarnat pide motores EPA 10 y Euro VI

Organizaciones del autotransporte federal de México se reunieron con el C. Subsecretario de SEMARNAT Tonatiuh Herrera, a quien se le planteó la inconveniencia de modificar la NOM-044, esto debido a que aún no se cuenta con el abasto en todo el país del combustible limpio conocido corno DUBA (Diésel Ultra Bajo Azufre), argumentándonos que ya se tiene en zonas metropolitanas y que actualmente se cuenta con 3,200 centros de distribución. Sin embargo estos están distribuidos en los 11 corredores, se hizo ver que esta aplicación de NOM-044 no es conveniente cuando no se cuenta con la calidad de Diésel que se requiere para ese tipo de tecnologías, debido a que de cambiar la EPA y la EURO esas tecnologías se cuenta afectarían el motor

Hombre Camión Pág. 014. Nota Redacción

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