Jalisco espera tener este año la resolución parcial o definitiva respecto a su petición que hizo hace dos años a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para que modifique la NOM-016 y permita el uso de etanol al 10 por ciento en la gasolina. Hasta ahora, la NOM-016 prohíbe la mezcla de este oxigenante al 10 por ciento en el combustible en las zonas metropolitanas de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.
Fuente: Reforma Pág. 04. Nota Charlene Domínguez
México podría tener ahorros de 200 mil mdp al año si se implementa a nivel nacional el uso de gasolina mezclada con etanol, un oxigenante para gasolinas obtenido de la caña, el sorgo y el maíz, de acuerdo con la Mexican Association for Sustainable Mobility & Generation. Este ahorro que no sólo beneficiaría a Pemex, sino también a los consumidores y estaciones de servicio, podría aplicarse para el plan que se tiene de rehabilitar las seis refinerías nacionales y para el cual se ha calculado un presupuesto de 38 mil mdp. Lo que se tiene: aprobado y permitido hasta ahora es el uso de 10% de etanol en el combustible en el país, a excepción de la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara, pero no se está aplicando a 100%, explicó en entrevista Stephan Witting presidente del organismo, tras participar en el Foro Ethanol Latin America.
Fuente: Reforma Pág. 02. Nota Charlene Domínguez
El uso de etanol en las gasolinas automotrices podría bajar su precio hasta en dos pesos, estimó el Consejo de Granos México-Estados Unidos. “La reducción de dos pesos está calculada con base en el uso del etanol al 10% que es lo que está permitido por ley en México”, señaló Ryan Legrand, director del organismo. El directivo explicó que el producto es el oxigenante que proporciona aumento de octanaje más barato en el mundo. “Otros países tienen mezclas más grandes: Brasil tiene una mezcla de 27% a nivel nacional y muchos de sus autos usan el 100% de etanol; si el porcentaje de mezclas es más alto, vas a ver una reducción aún más grande”; sostuvo.
Fuente: El Financiero Pág. 007. Nota Daniela Loredo
La transición hacia una mezcla de gasolina con etanol detonaría una economía verde en Jalisco debido a que el Estado tiene una fuerte producción de caña, materia prima para la producción del biocombustible, aseguró la diputada federal miembro de la Comisión de Energía, Mónica Almeida. “Solamente para producir 36 millones de galones de etanol se requeriría la producción de 1.4 millones de toneladas (de caña). Para esta producción tendríamos que contratar a seis mil trabajadores para trabajar 12 mil hectáreas”. Además del impulso al agro estatal, el uso del etanol supondría un ahorro de hasta cinco pesos por litro. Almeida afirmó que la industria automotriz está lista para incorporar la nueva mezcla al mercado y solo se necesita modificar la norma oficial, la cual prohíbe el uso del etanol como oxigenante en las zonas metropolitanas de Guadalajara, Ciudad de México y Monterrey.
Fuente: El Financiero Pág. 043. Nota Redacción
El estímulo fiscal que se aplicó al impuesto de las gasolinas y diésel costó 53 mil 478.7 millones de pesos de enero a septiembre de 2018, cifra mayor a la de igual periodo de 2017, cuando dicho costo fue de 45 mil 501 millones de pesos. En ese lapso, la recaudación del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a gasolinas ascendió a 128 mil 582 millones de pesos, sin embargo, Hacienda había programado ingresos de 182 mil 60 millones de pesos.
El Financiero Pág. 008. Nota Zenyazen Flores
De acuerdo con la empresa, entre enero y septiembre de este año, erogó más de 22 mil 117.3 mdd por las compras al extranjero de refinados, principalmente gasolinas, diésel y gas licuado, el valor más alto para este periodo desde 1990. La necesidad de hacer mayores compras al extranjero está directamente relacionada con la caída de 21.1% en la producción de las refinerías del país, las cuales alcanzaron los 784 mil barriles por día, ya que en general mantienen un bajo nivel de elaboración debido a los paros no programados en las plantas.
Excélsior Pág. 06. Nota Nayeli González
El Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) avaló el uso del etanol al 10 por ciento como oxigenante de gasolinas para la Zona Metropolitana del Valle de México, informó la Comisión Reguladora de Energía (CRE). El IMP concluyó que no se encontraron resultados de emisiones significativamente diferentes entre el uso de MTBE (aditivo de gasolina) y etanol en volumen de 10 por ciento en gasolinas para la Zona Metropolitana del Valle de México, de acuerdo con el estudio que el organismo regulador solicitó al IMP.
Fuente: Reforma Pág. 06. Nota Redacción
Fue ayer cuando finalmente se notificó de manera oficial la sentencia que revoca la suspensión que impedía el uso de etanol en las gasolinas. El Vigésimo Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa, en sesión del 14 de junio, votó por revocar la suspensión que el juez Francisco Javier Rebolledo había concedido al quejoso Carlos del Bazo. La CRE, que preside Guillermo García Alcocer, puede proceder con la implementación de la resolución que autoriza hasta 10% de etanol en las gasolinas, salvo las que se venden en las tres zonas metropolitanas más grandes del País.
Fuente: Reforma Pág. 03. Columna Redacción
Tras una decisión de un tribunal federal podría disparar la contaminación en México. A partir de ahora se permite nuevamente la comercialización de gasolinas con 10 por ciento de etanol, cantidad a la que se han opuesto grupos ambientalistas. La semana pasada, el vigésimo primer tribunal colegiado en materia administrativa del primer circuito con sede en la Ciudad de México revocó la suspensión definitiva que permitía la comercialización en el país de gasolinas con 10 por ciento de etanol como oxigenante.
Fuente: Basta! Pág. 013. Nota Redacción
El presidente del Clúster Internacional de Energía Tamaulipas-Texas, Constantino Castillo, dijo que se comercializará gasolina con menos químicos contaminantes. Esto, después de que el Vigésimo Primer Tribunal Colegiado en materia administrativa del 1er circuito de la CDMX, revocó la suspensión definitiva concedida por un Juez Federal a la modificación de la NOM-016-CRE-2016 hecha por la CRE. Mencionó que dicha modificación, incrementa el uso permitido de etanol al 10% en mezcla con gasolina regular y Premium con excepción de las zonas metropolitanas de Monterrey, Guadalajara y la CDMX. Castillo Hinojosa refirió que ahora Pemex, quien sigue distribuyendo más del 95% de los combustibles en el País, va a poner al alcance de los consumidores gasolina con mayor cantidad de etanol como oxigenante, lo que permitirá un incremento en el octanaje de los combustibles a un precio más bajo.
Fuente: Reforma Pág. 07. Nota Notimex