Categoría: Hidrocarburos

México enfrenta desde hace décadas una paradoja: es uno de los principales productores de petróleo del mundo; sin embargo, no cuenta con la infraestructura y capacidad para cubrir el suministro y consumo nacional de hidrocarburos líquidos. En un país petrolero, la soberanía energética debe ser una obligación. Empero, esa expectativa está lejos de la realidad en México, básicamente porque Pemex no cuenta con una infraestructura suficiente para garantizar el suministro energético en todas sus presentaciones. El país está lejos de tener un abasto garantizado, en gran medida, por la ausencia de una red de suministro integral y una estrategia de logística adecuada en toda la cadena de valor.

Fuente: Energy & Commerce Pág. 038-041.
Nota: Efraín Mariano

Ver noticia

Con más de 130 años de experiencia, Marathon Petroleum Corporation es una empresa dedicada a la refinación, comercialización y logística de hidrocarburos. Altamente integrada y diversificada geográficamente, tiene presencia en México desde 2017. En su compromiso a largo plazo con México, destaca el liderazgo de Leonado Girón, Director Comercial y Marketing para Latinoamérica, que, con casi 20 años de trayectoria en la compañía, lidera la comercialización de productos, gasolina y diésel, entre otras responsabilidades.

Fuente: Global Energy Pág. 030.
Nota: Israel Gama

Ver noticia

México es uno de los países con mayor potencial para el desarrollo de hidrógeno verde, la demanda del mercado podría alcanzar los 2 mil 151 millones de dólares anuales hacia 2050, además de que permitiría la descarbonización de algunos sectores, la creación de nuevos empleos y el cumplimiento de los compromisos que en materia climática ha adoptado el país. De acuerdo con un estudio de la Agencia Alemana de Cooperación Internacional (GIZ), uno de los principales detonantes para esta industria podría provenir de Pemex y CFE, pues su demanda podría alcanzar un millón de toneladas, con un valor anual de mil 338 millones de dólares.

Excélsior Pág. 002. Nota Nayelli González

Ver noticia

Son 48 senadores quienes impugnaron los reformados artículos de la Ley de Hidrocarburos, publicado el 4 de mayo pasado en el Diario Oficial. Al presentar la acción, los legisladores consideraron que esta reforma viola los principios de legalidad y seguridad jurídica.

El Financiero Pág. 029. Nota David Saúl Vela

Ver noticia

El Gobierno Federal destinó 1 billón 715 mil mdp para financiar proyectos de infraestructura en el sector de hidrocarburos entre 2015 y 2020, lo que representó el 55.6% del total de recursos que fueron destinados a obra pública estatal. Por lo tanto, es necesario que los recursos se diversifiquen a otros sectores, especialmente en manufactura o en mejorar la infraestructura de las ciudades recomendó el Instituto Mexicano para la Competitividad. Las fuertes inversiones que se han realizado en las actividades de Pemex, han colocados a los estados del Golfo de México, como Campeche y Tabasco, a la punta del indicador.

El Financiero Pág. 009. Nota Héctor Usla

Ver noticia

Así se observa el panorama después del más reciente Informe del Mercado de Petróleo de la Agencia Internacional de Energía (IEA), donde de acuerdo con los análisis de suministro, demanda, inventarios, comercio y refinación, concluye que tras una disminución récord de 8.6 millones de barriles por día (MMbd) en 2020, el nivel de consumo previo a la pandemia se superará a finales de 2022 aumentando en el año actual a 5.4 MMbd y otros 3.1 MMbd un año después. De esta manera, sin cambios drásticos en el horizonte, la demanda mundial de petróleo continuará recuperándose por lo que la expectativa es que para fines de 2022 alcance los 100.6 MMbd.

Onexpo Pág. 044-045. Artículo Redacción

Ver noticia

Ante la formación de «enormes embudos» la importación de hidrocarburos al país por parte de empresas privadas será costosa y lenta. Ante las reglas generales de comercio exterior del gobierno, que limitan las zonas fronterizas para el despacho de hidrocarburos, petrolíferos, minerales y algunos precursores, grupos empresariales encendieron alarmas. El Consejo Coordinador Empresarial comunicó que esta medida tendría afectación a mediano plazo lo que a su vez pondría en riesgo la seguridad energética. Sin embargo, Montufar señala que la medida no se enfoca en favorecer a Pemex y sí en atacar el contrabando de estas mercancías. De hecho, Raquel Buenrostro, jefa del SAT señaló que hay relación directa entre el huachicol y la recaudación de 23 mil mdp menos del IEPS. En aquel momento, la CRE se encargaría del esfuerzo para combatir este delito. La crítica que se hace, según el CEO de PETROintelligence, es que no se hubiesen considerado otras alternativas.

Índigo Pág. 026-027. Nota María Fernanda Navarro

Ver noticia

Rocío Robles Serrano, Consultora Senior de Lobbying México, opina que las modificaciones a ley de hidrocarburos no ponen en riesgo la operación de las estaciones de servicio siempre que se cumpla con la normatividad en medición, calidad y origen lícito del combustible. Algunas empresas «están considerando interponer un amparo», porque la reforma introdujo un procedimiento abreviado para el proceso de revocación en menos de un mes. Otras empresas tienen una mejor relación con Pemex y no interpondrán amparos. El desafío sin embargo está en mejorar los sistemas de inteligencia comercial para ofrecer mejores precios al mercado, afirmó Robles.

Global Energy Pág. 026. Nota Israel Gama

Ver noticia

El pasado martes 4 de mayo, se publicaron en el Diario Oficial de la Federación las reformas a diversas disposiciones de la Ley de Hidrocarburos, propuestas por el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, y que ya fueron aprobadas por el Congreso de la Unión. La propuesta de reforma fue enviada por el poder Ejecutivo Federal al Congreso el pasado 26 de marzo; posteriormente, el 14 de abril, con 292 votos a favor, 153 en contra y 11 abstenciones, el Pleno de la Cámara de Diputados lo aprobó, sin presentar ningún tipo de modificaciones. Luego, el 22 de abril, con 65 votos a favor, 47 en contra y seis abstenciones, el Pleno del Senado de la República lo aprobó en lo general y sin cambios para su posterior oficialización.

Hombre Camión Pág. 045. Nota Redacción

Ver noticia