IEPS

El IEPS eleva costo de gasolina

Los mexicanos pagan hasta 180 por ciento más impuestos por la gasolina, en comparación con Estados Unidos, provocando que el combustible resulte más caro, de acuerdo con expertos. En nuestro país el IEPS e IVA a gasolinas suman en promedio7.80 pesos por litro, mientras que en la Unión Americana se paga 2.79 pesos. Así, el impuesto en México representa 41% del costo total del litro, mientras que en el mercado estadounidense llega apenas 19%, de acuerdo con datos de Global PetroPrices y la consultoría Caraiva y Asociados. Alejandro Montufar, experto de Petrolntelligence, explicó que, en el último año, el gobierno federal comenzó a aplicarla tasa completa del IEPS, eliminando el estímulo.

El Heraldo de México Pág. 023. Nota Adrián Arias

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Gobierno plantea cuota adicional al IEPS de gasolina si petróleo se abarata

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador propuso que, el próximo año, se pague una cuota complementaria por el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios que se cobra a gasolinas en caso de que suceda una caída en los precios del combustible, como sucedió en este año y que afectó los ingresos del erario. En la Miscelánea Fiscal que presentó a los legisladores la semana pasada la SHCP, indicó que esta cuota complementaria ayudaría a que las finanzas públicas no se vieran afectadas ante las variaciones en el precio del crudo. «Se considera oportuno incorporar en el esquema tributario del IEPS aplicable a los combustibles automotrices, instrumentos contracíclicos que fortalezcan las finanzas públicas, ante escenarios desventajosos como los observados durante el 2020.

El Economista Pág. 006. Nota Belén Saldívar

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Aumentar un peso al IEPS del tabaco daría una recaudación extra de $15,515 millones

Aumentar en un peso el IEPS al tabaco, como propuso Morena en meses pasados, dejaría una recaudación extra al erario público de 15 mil 515 mdp, de acuerdo con el simulador creado por el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria. A partir de este año, con la actualización del impuesto, por cigarro se cobra un IEPS de 0.49 pesos, por lo que el gobierno estimó, para este año, una recaudación de 43 mil 705 mdp por este gravamen; sin embargo, aumentar el IEPS a 1.49 pesos dejaría una recaudación de 59 mil 220 mdp, es decir, 35% más a lo previsto para el 2020. Héctor Villarreal, director del CIEP, apuntó que es importante que se etiquete la recaudación que se obtiene por los diferentes IEPS que se cobran —a gasolinas, bebidas azucaradas, alcohol, entre otros—para atender problemas sociales específicos.

El Economista Pág. 009. Nota Belén Saldivar

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Ingresos tributarios registran fuerte descenso en junio

La menor recaudación del Impuesto al IVA y del IEPS durante junio ocasionaron una caída de los ingresos tributarios de 10% anual real, lo que representa la mayor caída para un mismo mes desde 1996, revelan datos de la SHCP. De acuerdo con los Informes sobre la Situación Económica, las Finanzas Públicas y la Deuda Pública al segundo trimestre de 2020, los ingresos tributarios en junio ascendieron a 249 mil 377 millones de pesos, lo que implicó una caída de 10% anual real respecto de junio del año pasado, cuando ingresaron 268 mil 288 millones de pesos. Lo anterior se explica porque la recaudación de IVA cayó 26.3% anual real en junio y el IEPS, tanto de gasolinas como de productos como cigarros y bebidas saborizadas, se redujo en 14.8% anual real.

El Financiero Pág. 005. Nota Zenyazen Flores

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Menor consumo golpea recaudación por IEPS

Las medidas de confinamiento para evitar la propagación del Covíd-19 generaron un impacto en la recaudación del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que se cobra en diferentes bienes de consumo como la gasolina, comida chatarra, cerveza, cigarros y en juegos con apuestas y sorteos. Para el cierre de mayo, se esperaba obtener ingresos por la recaudación del IEPS por alrededor de 211,940.3 mdp y se percibieron 194,094.2 millones, lo que significó un faltante de 17,846.1 mdp, de acuerdo con información de la SHCP. Dicha recaudación significó una reducción anual de 1.9% en el acumulado enero-mayo.

El Economista Pág. 008. Nota Elizabeht Albarrán.

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Magna, Premium y diésel se quedan nuevamente sin estímulo fiscal

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público dejó, por décima segunda semana consecutiva, sin estímulo fiscal a la cuota del IEPS a las gasolinas Magna y Premium, así como al diésel. Según el documento publicado este viernes en el Diario Oficial de la Federación, en el periodo comprendido del 30 de mayo al 5 de junio. los conductores pagarán 4,95 pesos por litro en el caso de la Magna. Es la décima primera semana que este combustible no cuenta con el apoyo. Respecto a la Premium, que desde hace 30 semanas no cuenta con el apoyo, las personas pagarán 4.18 pesos por litro.

Día Pág. 005. Nota Redacción

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Gente detrás del dinero (Combustóleo y finanzas públicas)

La opción tomada por la CFE para quemar combustóleo y sacar del mercado a los productores privados de energía, refleja una decisión vital de finanzas públicas: mantener el cobro del IEPS sobre gasolina y diésel que representa 8.2% de la recaudación no petrolera de la SHCP, pues producirles provoca un excedente de combustóleo que casi nadie —ni las navieras— quiere comprar. De hecho, el IEPS aplicado a diésel y gasolina (81,954 mdp al primer trimestre) representa 27.5% de los impuestos al valor agregado, y resulta 4 veces mayor a lo que aporta el IEPS al cigarro. Hay que recordar que la producción de gasolina y diésel cayó drásticamente en años previos y se importó hasta 70% de ellos.

La Razón Pág. 014. Columna Mauricio Flores

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Compras de pánico impulsan IVA en I Trim

Respecto a los ingresos por el cobro de Impuesto Especial sobre Producción y Servicios que se cobra a la gasolina se observó un alza de 2.4%, a 81,9954.9 millones de pesos. Si sólo se considera marzo, el aumento fue de 6.8% anual. Los ingresos petroleros registraron una caída anual de 27%, en términos reales, con lo que aportaron al erario un total de 135,070.7 millones de pesos, de acuerdo con información de la Secretaría de Hacienda. Dicha cantidad fue menor a lo que se tenía programado por un total de 229,892.1 millones de pesos, es decir, se dejaron de percibir 94,821.4 millones de pesos.

El Economista Pág. 006. Nota Elizabeth Albarrán

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Perspectivas con Invex banco (El Rally, solo de alivio)

El columnista comenta que los mercados financieros en el mundo han tenido un par de días de alivio, hay razones para que los inversionistas estén menos nerviosos, pero estamos lejos de declarar la capitulación de la excesiva volatilidad y de la altísima incertidumbre. Puedo entender que la cuenta pública tenga atenuantes como el tamaño del IEPS por gasolinas, las coberturas del petróleo, el restante del Fondo para la Estabilización de Ingresos Presupuestales y hasta la posibilidad de un remanente en la cuenta del Banco de México. Sin embargo, el riesgo país, la diferencia entre las tasas de largo plazo de México y las del exterior, sigue siendo alto.

El Economista Pág. 006. Columna Rodolfo Campuzano Meza

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Gasolineros y SAT sufren home office

El impacto por una caída en ventas del sector gasolinero y menos ingresos por IEPS para las arca públicas sería cada mes de unos $47 mil millones. El análisis considera un impacto mensual de $37 mil millones por menos venta de gasolina y diésel y de $10 millones por la reducción en ingresos para el SAT por la cuota del IEPS. Los distribuidores de combustibles en México alertaron que a consecuencia de la baja en los precios del petróleo, el valor de los inventarios de gasolina se ha deteriorado a tal grado que hay días en que un litro vale menos que la cuota que se paga por el IEPS. Los menores precios internacionales del crudo contribuyen los bienes agropecuarios.

El Sol de México Pág. 019. Nota Galo Ramírez y Juan Luis Ramos

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